Hapa ni muendelezo wetu wa breki bora zaidi za pikipiki za barabarani kwa wale ambao bado watabadilisha hadi diski
Unapochagua baiskeli, jinsi inavyosimama haraka sana katika hesabu za waendeshaji wengi. Wakijua kwamba breki huwa hazipewi orodha ya wanaotamani waendeshaji wengi, baadhi ya watengenezaji baiskeli watabadilisha kwa upole njia mbadala za bei nafuu badala ya kuzilinganisha na kundi lingine.
Mara tisa kati ya 10 tunapoingiza baiskeli ili kufanya majaribio na kujikuta tukijiuliza kuna nini kwenye breki, ni kwa sababu jozi ya vipiga simu ambavyo havina chapa vimeingizwa ndani badala ya seti inayolingana na jengo lingine.
Hii inamaanisha kuwa mara nyingi chaguo bora zaidi la breki badala litakuwa kielelezo kinacholingana na kikundi cha baiskeli yako - au ikiwa ungependa kupata toleo jipya, kikundi kitaweka kiwango cha juu zaidi.
Hiyo haimaanishi kuwa huwezi kuchanganya na kulinganisha - ikizingatiwa kuwa umehakikisha kuwa kila kitu kinaendelea kuendana.
Zifuatazo ni chaguo sita kati ya bora zaidi kutoka kwa majina makubwa katika breki.
Breki bora zaidi za baisikeli barabarani
Shimano Ultegra BR-R8000 Breki
Kwa mara ya kwanza ilionekana kwenye breki bora za Shimano ya Dura-Ace, muundo wa SLR-EV dual-pivot sasa umeshuka hadi kufikia kiwango cha 105. Ni mbinu ya busara, ya kuongeza nguvu ambayo huongeza kwa umakini nguvu inayopatikana ya kusimamisha.
Hata hivyo, breki zilizo na vifaa vya SLR-EV zinahitaji kulinganishwa na viingilio mahususi vinavyooana vya Shimano, kwa kuwa zinahitaji kiwango tofauti cha kuvuta, kupunguza uoanifu. Ingawa jibu chaguo-msingi kwa kiwango chochote kipya ni kugeuza macho, tutamsamehe huyu kwa sababu katika uzoefu wetu breki hizi ziko mbele ya kitu kingine chochote.
Matoleo haya mapya pia yamepanuliwa ili kucheza vyema na matairi mapana hadi 28c. Ikiwa na uzito wa takriban gramu 180 kwa kila mwisho, kama kawaida, laini ya pili kutoka juu ya Shimano ya Ultegra ndiyo ya kulenga ikiwa unatafuta kusawazisha utendakazi na bei.
Sram Red 22 Carbon Breki
Breki hizi zimetengenezwa ili zilingane na kikundi cha Red eTap cha safari ya juu cha Sram, na licha ya kuwa si za diski, ni za hali ya juu uwezavyo kupata. Kwa mwanzo, zimeundwa kwa nyuzinyuzi kaboni wala si alumini.
Hii sio tu kwamba inaziacha mwanga kwa gramu 260 kwa kila jozi, lakini pia huziruhusu kuchongwa katika umbo la aerodynamic. Sehemu ya breki ikiwa imetengenezwa kwa umbo linalofanana na kabari, hata maelezo madogo kama vile kirekebisha mapipa pia yameelekezwa mbali na upepo.
Ukifika ukiwa na pedi maalum za SwissStop Flash Pro zilizowekwa kama kawaida, simu yenyewe pia imeundwa kulingana na viwango vya kisasa vya rimu. Kuiruhusu kufanya kazi kwa furaha ikiwa na rimu na matairi mapana, hizi pengine ndizo breki bora zaidi ambazo mtu yeyote atawahi kubuni.
Rekodi ya Campagnolo Breki za Pivot mbili
Sikuwahi kuogopa kwenda kivyake, kwa miaka mingi Campagnolo ilitoa chaguo linapokuja suala la breki zake - ama chagua pivoti mbili mbele na nyuma, au utumie breki ya egemeo nyepesi na isiyo na nguvu kidogo nyuma ili kupunguza uwezekano wa kufunga gurudumu la nyuma.
Hata hivyo, huku breki za diski zenye nguvu zikizidi kuwa kawaida, chaguo hili limeondolewa. Ikimaanisha kuwa vipiga simu vyake vyote hatimaye vinafanya kazi pamoja na wapinzani wao, muundo uliosalia wa breki pia umefanyiwa marekebisho.
Sasa inatumika na matairi ya hadi 28c, nguvu zake za anga zimeboreshwa kutokana na uundaji upya mkali.
Bado ina fani za ubora na maunzi ya titani, pia bado ina mojawapo ya sifa bora za Campagnolo. Tofauti na breki zingine nyingi, njia ya kutoa iko kwenye leva, si kwenye kipigo.
Hii huongeza kutegemewa na kufanya mabadiliko ya gurudumu la haraka sana kwani unaweza kutoa breki kwa urahisi kabla ya kusimama.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee ni kelele utakazopiga ukiona hizi breki zinagharimu kiasi gani. Eeeee ni kelele utakazopiga ukizichukua kwa mara ya kwanza. Na Eeeee ni kelele zinazopigwa na waendesha breki wote wakielekea kwenye kona yenye unyevunyevu.
Yote ambayo yalisema, hizi ni kati ya breki nyepesi zaidi, na bila shaka zinazoonekana bora zaidi kwenye soko. Wakiwa wametulia hadi karibu hakuna kisalia chochote, Cane Creek bado imewafanya kuwa na ugumu wa kutosha katika utendaji wao.
Inalenga kwa kiasi kikubwa wataalamu wa kupanda milima au wapenzi wa exotica, zinajumuisha mchanganyiko wa alumini, titani na chuma cha pua. Furahi kufanya kazi na Shimano, Campagnolo na levers za Sram, wana uzito mdogo wa 85g kwa kila ncha na huja katika safu ya kustaajabisha ya rangi zisizo na rangi.
THM Fibula Road Breki
Je, ni lazima? Hapana. Kuchochea Tamaa? Kwa idadi fulani ya watu, hakika! Seti hii ya breki ya gramu 120 (bila pedi) kutoka kwa chapa ya Ujerumani THM ndiyo nyepesi zaidi utapata. Imeundwa na nyuzinyuzi za kaboni, hata chemchemi zake za kurudi ni mchanganyiko badala ya chuma.
Zilizosasishwa hivi majuzi ili kucheza vyema na viwango vya kisasa vya rimu, sasa zinaweza kutumika na rimu za kati ya 19 na 30mm kwa upana. Kwa kutumia kiunganishi cha werevu cha kuongeza nguvu, wanaweza kutoa utendakazi sawa na vipiga simu vya ege-mbili, lakini kwa uzani wa chini sana.
Kwa kutumia uwiano wa kuvuta-vuta ambao utafanya kazi na Shimano, Sram au Campagnolo wao ni safu kuu katika baadhi ya miundo ya kipekee na ya gharama kubwa ya baiskeli za mbio duniani.
Soma ukaguzi wetu kamili hapa
Nunua sasa kutoka THM kwa €, 1230
TRP R879 Breki
Ingawa breki za ofa kutoka kwa watengenezaji vikundi vitatu wakubwa zote ni ngumu sana kudhibiti, kutakuwa na watu wanaotaka kitu tofauti kila wakati. Breki hizi zilizotengenezwa kwa umaridadi kutoka kwa TRP hakika zinafaa.
Ukija na pedi za rimu za alumini na kaboni, utakuwa na jozi inayofaa kwa vyovyote vile utakavyoweka. Kwa girth ya kubeba rimu za hadi 27mm kwa upana, zitafanya kazi na magurudumu yote ya kaboni isipokuwa mapana zaidi. Angalia tu kwamba una viingilio vilivyo na kiasi kinachofaa cha kuvuta kebo kabla ya kugonga nunua.
