Kipande cha teknolojia cha kuvutia moja kwa moja kutoka kwa mvumbuzi maarufu duniani asiye na maji
Gore Bike Wear ilikuwa chapa ya kwanza kufanya uendeshaji wa baiskeli kwenye mvua kupendeza. Mnamo 1985 walitoa koti la kwanza lisilo na maji lakini linaloweza kupumua - koti la baiskeli la Giro.
Kampuni kuu ya Gore inawajibika kwa teknolojia nyingi bunifu ambazo tumeona katika chapa zingine, kama vile hali ya hewa ya mvua inayovuma Castelli Gabba.
Gore-Tex ni jina la kawaida siku hizi, kiasi kwamba ni rahisi kusahau jinsi lilivyo la kipekee. Gore-Tex (Polytetrafluoroethilini iliyopanuliwa kitaalamu) huruhusu hewa kusafiri na kurudi kupitia utando lakini huzuia mtiririko wa vimiminika kama vile maji.
Kwa kuendesha baiskeli, inamaanisha kuzuia maji bila kupoteza uwezo wa kupumua.
Na koti ya Gore One 1985 ShakeDry Gore-Tex kuna tofauti kubwa katika matumizi ya kitamaduni ya nyenzo (yaliyoanzia 1985 koti la Gore-Tex asili ambalo koti hili lilipewa jina).
Ijapokuwa koti hilo lilitumia tabaka tatu - ganda la ndani, utando usio na maji na kitambaa cha uso chenye dawa ya kupuliza ya DWR - koti hili lina utando usio na maji unaoongezeka maradufu kama safu ya nje na vile vile polyamide nyembamba sana ya ndani. shell.
Hiyo ni muhimu kwani haijawezekana hapo awali na inapunguza kwa kiasi kikubwa uzito na wingi. Ambapo wakati mmoja koti la Gore-Tex lilikuwa na vita vya kutosha kutoshea kwenye mfuko wa nyuma, One 1985 hukunjwa chini sana, labda nusu ya mfuko mkubwa wa nyuma, na uzani wa 120g tu.
roketi ya mfukoni
Jacket inayoweza kupakiwa imewakilisha kihistoria, bora kabisa, ngao ya upepo, kiasi cha kuzuia maji na upungufu wa kupumua kwenye jipu.
Nunua Gore Wear C7 sasa kutoka Amazon
Ukweli kwamba Gore One ina uwezo wa kutoa uwezo wa kupumua na uwezo wa kimiujiza wa kulinda dhidi ya mvua huku pia ikiweza kumezwa kwa urahisi ni sifa kubwa.
Kutokana na hilo, Gore One amekuwa mshiriki wangu wa kutegemewa wa mfukoni kwa miezi kadhaa sasa. Imeniokoa kutokana na mvua kubwa ya kunyesha milimani na kusafiri kurudi nyumbani katika hali ya baridi kali ya upepo wakati wa baridi.
Nakumbuka safari moja ya mvua katika aina ya mvua ambayo inaonekana kunyesha mara chache tu kwa mwaka. Mvua nzito, iliyozama na yenye mvua nyingi iliyonifanya nihangaikie vitu vilivyo ndani ya mkoba wangu.
Nilifika nyumbani nikiwa na viatu vilivyolowa, ndama wanaoganda na nywele zilizolowa maji, lakini sehemu ya juu ya mwili wangu ilikuwa karibu kukauka kabisa.
Mvua ilikuwa imeweka shanga kwenye sehemu ya nje ya Mmoja. Muhimu pia, nilikuwa na joto.
Kama bonasi iliyoongezwa, kijenzi cha 'ShakeDry' cha teknolojia kilimaanisha kwamba nikifika nyumbani nililazimika tu kupiga koti juu ya sinki ili kuondoa matone yote ya mvua ambayo yalikuwa yametiwa ushanga kwenye koti. Nilikuwa na koti kavu tayari kwa kesho.
Shetani yuko kwa undani
Cha kustaajabisha, Gore One ina teknolojia kidogo ya koti inayoweza kupakiwa. Ina mfuko wa nyuma unaoweza kuzibika, zipu ya mbele iliyofungwa na muhuri nadhifu wa velcro kwa kola ya shingo.
Hizi ni vipengele vyote vinavyoiruhusu kuziba pengo kati ya mfuko unaopakizwa na mwenzi wa kudumu na wa kuaminika wa hali ya hewa ya mvua.
Hii pia inaashiria Gore One dhidi ya washindani kwa kutumia teknolojia ile ile ya Gore-Tex msimu huu. 7mesh Oro na Castelli Idro, kwa mfano, zote zinatumia kitambaa kimoja cha GoreTex ShakeDry lakini zina muundo rahisi zaidi bila kola au mfuko wa zipu wa nyuma.
Hakika, hiyo ni sehemu muhimu ya hadithi ya Mmoja. Teknolojia iliyo ndani yake imefanikiwa sana hivi kwamba imepewa leseni ya kutumiwa na washindani wengi.
Baadhi watapendelea mwonekano au chapa ya miundo hiyo, lakini inafaa kukumbuka kuwa Yule ndiye mvumbuzi.
Bila shaka, kuna tatizo moja la koti jipya la Gore - linaonekana kama begi la pipa. Rangi ya koti inarudisha nyuma.
Nunua Gore Wear C7 sasa kutoka Amazon
Ndiyo, bila shaka ninashukuru kwamba asili ya safu mbili ya koti inakataza uchapishaji wa uhamisho, na Gore amefanya jitihada za kujumuisha vipande vya kuakisi.
Lakini kwa vile koti linatoa zaidi kidogo ya nambari inayopakiwa, ningependa kuivaa zaidi katika uendeshaji wa kila siku na rangi nyeusi hunikatisha tamaa kutokana na mtazamo wa usalama.
Kwa kuzingatia hilo, licha ya kuwa kubwa na ghali zaidi kwa teknolojia ya chini, fluoro Sturmprinz ya Assos inanivutia zaidi kwa safari ndefu chini ya mvua.
Hayo yalisemwa, katika hali halisi ya utendaji dhidi ya mvua, One 1985 bila shaka huniweka kikavu zaidi.
The Gore One, basi, ni mfano adimu wa maendeleo ya kasi katika teknolojia ya mavazi ambayo kwa hakika inaruhusu waendeshaji kupitia mabadiliko ya hali ya hewa ambayo yangesababisha maafa ya usafiri hapo awali.
Si bei nafuu, na haina rangi kidogo, lakini ni bora zaidi katika kile inachokusudia kufanya.
Picha ya kichwa: Mike Massaro
