Unapata pesa nyingi kwa baiskeli ya wanawake ya Cube. Hata hivyo hilo halifanyi kuwa chaguo nafuu
Ikiwa baiskeli hii ingekuwa mtu mashuhuri, nadhani ingekuwa mtu mzuri, mwerevu na anayevutia - fikiria Emilia Fox au Sheridan Smith. Wanawake hawa wanaweza kuwa hawapigi kambi na orodha ya A katika milima ya Hollywood lakini wanaaminika, wanafanya kazi kwa bidii na wanapendeza vya kutosha kutambulika. Nikiwa na hilo akilini, haikuwa ajabu kwamba katika safari yangu ya kwanza kwenye Cube Axial nilipata watu wawili wanaonipenda. Wote wawili waliruka utangulizi na kusisitiza juu ya kujadili mara moja maelezo ya ndani ya baiskeli hii, ambayo inaweza kuonekana mbele kidogo, lakini kwa mpango wa rangi unaovutia na maelezo ya kuvutia ni dhahiri kwa nini baiskeli hii huchota kutazama kwa kuidhinisha.
Simama, uwe mkali
Cube's Woman Like Series (WLS) inajumuisha baiskeli nne za barabarani huku WLS GTC SL ikiwa juu ya safu. Kwenye karatasi ni toleo la kawaida unapozingatia kuwa Mtaalamu wa juu zaidi wa anuwai, Ruby Pro maalum ya wanawake ni zaidi ya mara mbili ya bei ya Axial. Hata hivyo licha ya bei yake, baiskeli hii iko mbali na wastani. Axial haifanani na baiskeli ya wanawake. Mpangilio wa rangi wa 'redwood 'n' flashred' ni kinyume cha kile ambacho sisi wanawake tunapaswa kupenda, na uwekaji wa wasifu wa chini unazingatia zaidi mbio kuliko uchezaji - kitu ambacho kinaburudisha kuona. Uwekaji waya wa ndani huunda mwonekano mwembamba unaoifanya baiskeli ionekane kama mguso bora zaidi kuliko wenzao wengi. Ninapata maana kuwa Cube amefikiria juu ya hili kwa uangalifu. Kwa muonekano pekee, GTC SL ina uwezo wa kuwa safarini.
Ingawa ni vigumu kubainisha kinachoendelea chini ya kazi ya kupaka rangi kwa kusoma blurb ya uuzaji, Cube inadai Axial hutumia nyuzi za moduli ya juu kuunda fremu ngumu ambayo husaidiwa zaidi na mirija ya kichwa na ganda la chini la mabano. Mambo ya kawaida hadi sasa basi. Njiani hii inatafsiri kuwa safari ya kuitikia. Nilikuwa na uhakika kabisa katika uwezo wa baiskeli kukumbatia mstari kupitia kona au kukimbia mbio mbio, na nilihisi nguvu zangu zilikuwa zikitumika ipasavyo kuisukuma mbele baiskeli. Mwanzoni nilihisi mguso wa hatari kwenye miteremko ya haraka kwani niliona vigumu kupata uzito wangu wa kutosha juu ya sehemu ya mbele ya baiskeli ili kuhisi ninaidhibiti kikamilifu. Kugonga shina kulikwenda kwa njia fulani kusuluhisha hili, hata hivyo.
Ingawa hii ni fremu ngumu, sisemi kwamba haina msamaha. Vikao vyembamba vya viti sio tu vinaonekana vizuri lakini pia huenda kwa njia fulani ili kuziba pengo kati ya hii kuwa mashine safi ya mbio na baiskeli ambayo hutoa safari ya kufurahisha. Axial hakika ilifyonza kiasi kikubwa cha mtetemo kwenye safari ndefu juu ya lami bora zaidi ya Surrey, lakini mwendo uliposonga sana nikapata mikono yangu ikichoka na upande wangu wa nyuma ukiuma - lakini nadhani hayo ndiyo malipo ya fremu ngumu na ya kinyama. Hakika, iliburudisha kuendesha baiskeli mahususi ya wanawake. Huyu ni mwanariadha mzuri wa pande zote ambaye angefaa sana uendeshaji wa vilabu vya ndani wenye utulivu, au wiki moja milimani (ilimradi tu barabara zilikuwa katika hali nzuri). Na nilipobadilisha magurudumu kwa kitu chepesi zaidi na zaidi - Mavic Kysrium SLS (takriban £600) - Axial ikawa kitu ambacho ningetumia kwa furaha katika crit ya ndani.
Kama ningekuwa nikinunua baiskeli hii, ningekuwa nafanya marekebisho. Kaseti ya 11-32 ni nyongeza ya mtindo - inaonekana kuna mtindo kwa sasa wa kuongeza sprocket kubwa ya 'usalama' - lakini ikiwa hii ni baiskeli iliyotengenezwa kwa utendakazi inahitaji kwenda. Ni kweli kwamba ni vizuri wakati fulani kugombana bila kulazimika kutoka nje ya pete kubwa, lakini isipokuwa kama unapanda Njia ya Hardknott - kupanda kwa kutisha kwa 30% katika Wilaya ya Ziwa - basi hutawahi kuhitaji meno 32. sprocket. Kitu chochote zaidi ya 27t na unadanganya tu. Zaidi ya hayo, ikiwa unapanga kukimbia kwenye baiskeli hii, kuenea kwa gia kunaweza kukuzuia. Nilipata miruko mikubwa kati ya sproketi (kugonga kwa upana hadi 32t) kuwa ya kuudhi wakati mwingine.
Inafanana na mwanamke?
Baadhi ya watengenezaji huangazia hitaji la jiometri inayolingana na umbo la mwanamke, huku wengine wakikumbatia dhana hiyo, na wakati mwingine huichukulia mbali sana. 'Woman Like Series' ya Cube inaweza kusikika kama Tarzan na Jane, lakini inaonekana kuwa mbinu ya busara. Kwa kuanzia, Mchemraba haujachukua chaguo rahisi na kulenga Axial kabisa kwenye soko la michezo - ni rahisi zaidi kuliko hiyo. Kulingana na Cube hii ni baiskeli 'iliyoundwa kwa kuzingatia utendakazi, na utendakazi huja uvumilivu', na licha ya mshikamano huu wa nomino, matokeo yake ni mjanja sana.
Axial inapatikana katika saizi nne - 47cm, 50cm, 53cm na 56cm. Ili kubeba mwili wa kike baiskeli ni fupi sawia kuliko baiskeli ya jinsia moja. Hata hivyo, nilishangaa jinsi bomba la juu ni fupi - kwenye sura ya 53cm ni 51.5cm, hivyo ni thamani ya kujifunza jiometri kabla ya kuchagua ukubwa wako. Kiwango cha bei inayotolewa na baiskeli hii ni ya kuvutia, haswa kutokana na lebo ya bei. Kwa baiskeli ya wanawake ya £1, 799 kubeba kikundi kamili cha Shimano Ultegra ni mshtuko kidogo (kwa njia nzuri). Kwa reja reja, kikundi pekee kinaweza kukurejeshea takriban £500.
WLS GTC SL inakuja na magurudumu ya LG ya Fulcrum Racing 55 (kimsingi ni sawa na Mashindano ya 5). Hii ni nzuri kwa sababu, kwa baiskeli kamili kwa bei hii, ningetarajia kuona bajeti ya Fulcrum Racing 7s ikibainishwa. Zaidi ya hayo, hili ni gurudumu lile lile linalotolewa kwa baiskeli za Mchemraba za unisex kwa bei sawa, ambayo inatofautiana na baadhi ya watengenezaji ambao hutoa magurudumu ya kiwango cha chini kwenye baiskeli za wanawake kama jambo la kawaida. Matairi ya Schwalbe One 25c ni ya kuzunguka pande zote yenye mshiko mzuri. Uendeshaji wangu mwingi wa majaribio ulifanywa kwenye barabara zenye mvua, au kwenye unyevunyevu, na matairi yalifanya kazi kwa ujasiri ndani na nje ya kona.
Tandiko la Selle Italia X1 WLS lilistarehesha tangu mwanzo na hivyo hivyo baada ya 100km. Katika kupanda kwa kuketi nilihisi kuungwa mkono na kupumzika. Wing Race Baa zinasikika kama zitatoa aina fulani ya manufaa ya anga - si kwamba ilionekana - lakini nilipenda sehemu kubwa tambarare, ambayo inatoa kitu kikubwa cha kushikilia. Wengine wanaweza kupata yao kugusa pana kwa mikono ndogo. Mchemraba hujivunia kutengeneza baiskeli kwa rangi na mitindo ambayo ‘wengine hawathubutu’, na kukosekana kwa rangi ya waridi, zambarau, maua au kaligrafia inayozunguka ni ahueni kubwa. Rangi ya chungwa iliyoungua na nyekundu yenye kutu hakika huifanya baiskeli ionekane tofauti na umati, lakini kwangu mimi lililo bora zaidi kuhusu Axial WLS GTC SL hii ni kwamba ni baiskeli iliyoundwa kwa ajili ya wanawake ambao wanataka zaidi ya safari ya polepole na ya starehe.
Maalum
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Fremu | Cube Axial WLS GTC SL |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Breki | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800 |
| Kaseti | Shimano Ultegra 6800 |
| Baa | Baa za Mbio za Mchemraba |
| Shina | Cube Performance Pro Stem |
| Politi ya kiti | Kiti cha Utendaji Mwendo wa Mchemraba |
| Magurudumu | Fulcrum Racing 55 LG |
| Matairi | Schwalbe One |
| Tandiko | Selle Italia X1 WLS tandiko |
| Wasiliana | cube.eu |
