Mbio za Mchemraba Attain GTC ni chaguo la busara, lakini bado liko mbali sana na kuwa gumu
Mashine ya maili kubwa badala ya mkimbiaji wa mbio za asili, Attain inashughulikia kile Cube anachokielezea kama sekta ya 'starehe' na 'uvumilivu'. Labda si maelezo ya kuweka mbio za moyo, lakini kwa kuangalia jinsi inavyofanya, tulikuwa na nia ya kupata Mbio za GTC Attain nje ya barabara. Kinyume kabisa na timu ya majaribio ya Waendesha Baiskeli, sura ya Attain ni nyembamba katika sehemu zote zinazofaa na ni mnene katika maeneo mengine yote. Kwa upangaji mpana zaidi, orodha ya mwonekano mzuri na uzani wa chini, kwenye karatasi hii inaonekana kama mahali pazuri pa kutumia saa chache sana kukusanya maili mbalimbali.
Fremu
The Attain inaangazia mojawapo ya mifumo thabiti zaidi ambayo tumeona. Mrija wake wa juu unaoteleza huweka nafasi nyingi ili kuzunguka juu ya baiskeli. Inamaanisha pia kuwa kuna safu nzima ya posti inayoonyesha, ambayo inapaswa kuongeza faraja zaidi. Vibao hukutana na bomba la kiti kusini mwa bomba la juu na wanaonekana kama wamekuwa kwenye lishe kali. Kama vile vile uma. Mrija wa chini na bomba la kichwa ni mnene zaidi ingawa, ili kuongeza ugumu wa torsion. Jambo zima lina sura ya angular sana. Teknolojia ya Cube's Monocoque Twin Mold husaidia kuweka uzito usio wa lazima mbali na vile ambavyo vingekuwa makutano ya mirija lakini badala yake ni vipande visivyo na mshono.
Groupset
Huwezi kulaumu Shimano Ultegra kwa bei hii, na utapata kila kitu isipokuwa breki. Katika nafasi zao ni nambari za Shimano zisizo za mfululizo. Walakini, kwa kuwa hizi zinatumia usanifu wa msingi sawa na vizuizi vya Ultegra, bado unapata sehemu muhimu zaidi za teknolojia. Ukiwa na kipenyo kikubwa cha meno 32 na mnyororo wa kuunganishwa, hakuna barabara nchini ambayo hutaweza kuimaliza, ikizingatiwa kuwa unasonga mbele. Ubaya ni kwamba hata kwa sproketi 11, kuruka kati ya gia ni pana kidogo.
Jeshi la kumalizia
Bango la aloi ni sawa lakini kuibadilisha kwa nambari ya ubora wa kaboni yote kutakuwa toleo letu la kwanza - ikizingatiwa jinsi ilivyo vizuri, ukiwa na chapisho linalofaa, upande wako wa nyuma unaweza kusahau kuwa unaendesha baiskeli hata kidogo. Paa fupi, zisizo na kina kifupi ni nyembamba kwenye sehemu za juu za mikono midogo na kidogo upande mwembamba, ambazo, kulingana na upendeleo wako zinaweza kutoshea au la.
Magurudumu
Seti ya magurudumu ya Mavic’s Aksium Elite ni nyepesi kiasi, ina nguvu sana na imethibitishwa vyema. Bearings zao zilizofungwa na pawls zinazoweza kubadilishwa zitakuwa zikizunguka msimu wa baridi nyingi baada ya njia mbadala zisizo na majina kukata roho. Matairi ya Mavic hayajakaribishwa kila wakati kama magurudumu yao, lakini Yksions hizi zinahisi kama uboreshaji mkubwa. Kutoa mshiko mwingi wakati wa kupiga kona lakini sio kwa mvuto kwa mzoga unaonyumbulika, mtego wetu pekee ni ukubwa wao wa kihafidhina. Pamoja na rimu zenye rangi nyembamba wasifu unaotokana unaonekana kuwa mwembamba kuliko 25c inayotozwa. Ni aibu kwani tairi mnene zinaweza kukopesha baiskeli uwezo wa kutumia njia mbovu zaidi.
Safari
Ni rahisi kutulia moja kwa moja kwenye Attain. Baa hazihitaji ufikiaji mwingi, ingawa ni nyembamba sana kwa kupenda kwetu. Tandiko ni laini na kila kitu kinahisi utulivu. Utunzaji unaonekana kuwa wa aina iliyopandwa. Kwa ujumla, ni mahali pazuri pa kujihusisha na baadhi ya vipengele vya ubora wa juu.
Jiometri ya The Attain husaidia sana kukufanya ustarehe papo hapo. Tulijaribu kuruka juu ya kanyagio ili kuona kama ingeikwaza kwa kusababisha mabano ya chini na mwisho wa nyuma kuyumba-yumba. Haikufanya hivyo, kwa hivyo tulitulia tena. Tofauti na fremu ngumu za mbio, inachukua muda kuhukumu jinsi fremu inavyostarehesha. Tulipanda kwa makusudi katikati ya barabara; mzuri sana. Tulitafuta cobbles; bado raha sana. Tulishindwa kuepuka mashimo, na ilionekana kama mshtuko mwingi uliotarajiwa uliyeyuka kabla ya kusajiliwa katika vituo vya mawasiliano. The Attain haitatetereka ukianza kupiga kanyagio na haitakusumbua mgongo ikiwa sehemu ya barabara ni chini ya ukamilifu. Mtu yeyote ambaye amesoma uhakiki mwingi wa baiskeli anajua maneno 'ngumu ya baadaye lakini inatii kiwima' ni maneno ya kutisha, lakini yapo.
Jiometria iliyotulia na yenye mwelekeo wa kustarehesha inamaanisha kubadilisha nafasi barabarani ni jambo lisilo la haraka, kama vile kuendesha gari la Marekani, isipokuwa Cube haitashika moto bila mpangilio. Inapita pembe za pande zote bila dokezo la unyonge, wakati gurudumu refu kiasi linamaanisha kuwa ni thabiti sana. Ingawa hizi zote ni sifa nzuri, katika baiskeli nyingine zinaweza kuwa za kusisimua kidogo. Hata hivyo, ukosefu wa Attain wa chainstay flex na uzito mdogo kwa ujumla, unaounganishwa na gurudumu ngumu, inamaanisha kuwa ni furaha zaidi kwenda haraka kama miguu yako inaruhusu. Na wakati wote, sura yake inafanya kazi mbali ili kuweka mgongo wako na mabega ya furaha kwa kupunguza ubaya wowote unaweza kuwa chini ya matairi. Bomba la juu la urefu wa wastani na ncha ya mbele ya juu inamaanisha hoods na matone yanaweza kuonekana mengi ya matumizi, kwani kushikilia kwao sio kunyoosha. Kwa sababu fulani, baiskeli zilizotulia zaidi mara nyingi huhisi raha kidogo kuinua miinuko ukiwa nje ya tandiko, lakini kwa uzani wa chini na ugumu mkubwa Mbio za Attain GTC hutengeneza heshi nzuri sana, huku upandaji ulioketi ni wa kipekee, na shukrani kwa kuenea kwa gia, mara chache tulijikuta tumetoka kwenye pete kubwa.
Jiometri
| Imedaiwa | Imepimwa | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 532mm |
| Tube ya Seat (ST) | 490mm | 490mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Urefu wa Uma (FL) | 383mm | |
| Head Tube (HT) | 152mm | 150mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | 72 | 72 |
| Angle ya Kiti (SA) | 74 | 74 |
| Wheelbase (WB) | 990mm | 996mm |
| BB tone (BB) | 74mm | 73mm |
Maalum
| Cube Attain GTC | |
|---|---|
| Fremu | GTC Monocoque Twin Mould |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800, 11-speed |
| Breki | Shimano BR-RS500 |
| Chainset | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kaseti | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Baa | Mbio za Wing za Mchemraba |
| Shina | Utendaji wa Mchemraba |
| Politi ya kiti | Utendaji wa Mchemraba, 27.2mm |
| Magurudumu | Mavic Aksium Elite (w/ Mavic Yksion 25c matairi) |
| Tandiko | Cube RP 1.0 |
| Uzito | 8.08kg |
| Wasiliana | cube.eu |
