Winter si lazima kumaanisha kushuka kiwango, anasema nguli wa nyimbo za Olimpiki Sir Chris Hoy
Hatimaye taifa limenaswa na hali ya baridi kali na kabla hujajua tutakaribia siku fupi zaidi. Hali nzuri ambapo unaweza kuendesha gari hivi karibuni inaweza kuwa ngumu kufikia, licha ya hali ya jua ya kuchelewa.
Kwa wengine hii inatoa kisingizio kamili cha kuning'iniza magurudumu na kuingiza kwenye chakula cha starehe (ni vizuri kuwa na msimu wa nje, sivyo? Ni bora…), huku kwa wengine ikiashiria mwanzo wa msimu wa baridi. 'base miles', ambapo uchovu unaweza kushika kasi na siha inaweza kudorora.
Kwa njia yoyote unayoitazama, mambo hayaendi vizuri kwa umbo lako lakini kulingana na Sir Chris Hoy, si lazima iwe hivi.
‘Msimu wa baridi unaweza kuwa wakati mzuri wa kukuza kasi na nguvu zako za hali ya juu,’ asema.
'Mazoezi ya muda wa kukimbia ndiyo njia bora zaidi ya kufanya hivyo na inafaa kabisa hali ya baridi - huhitaji kutumia saa nyingi kwenye baiskeli, huboresha kimetaboliki yako hivyo unaweza kuchoma kalori zaidi na ni ya juu- nguvu ili upate joto.'
Vipindi vya mwendo wa kasi huhusisha mlipuko mfupi, mkali wa shughuli unaochanganyika na vipindi vya urejeshaji na unaweza kukamilika barabarani au kwenye turbo.
Dr Rob Child, afisa mkuu wa kisayansi katika scienceinsport.com, anaelezea mkakati msingi wa barabara. 'Kuanzia karibu kutoka kwa kusimama na kuharakisha hadi mbio kamili ni njia nzuri ya kurekebisha misuli yako mwanzoni,' asema.
‘Kisha kuunga mkono hilo kufanya kazi ya kuongeza kasi ya katikati ya masafa ni muhimu, kwa mfano kuendesha gari kwa 30kmh na kusukuma hadi 50kmh.’
mita za umeme
Kwa hizo zaidi "Picha" />
Maalum ni muhimu kwa kasi na kazi ya nguvu hivyo mafunzo barabarani, ambapo utakuwa ukitumia matunda ya kazi yako, ni hatua ya busara, ingawa mafunzo ya turbo yana nafasi yake.
'Kwa upande wa mafunzo ya vitendo, turbos ni nzuri sana katika muundo maalum wa mazoezi, 'anasema Hoy.
‘Wana upinzani kwako kuzalisha kipengele hicho cha nguvu - unahitaji kuwa na nguvu pamoja na kasi ili kukuza nguvu.
'Pia huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu hali ya hewa au kuanguka kwa baiskeli yako kwa sababu ya uchovu, ambayo utakuwa hatarini ikiwa utafanya vipindi vizuri.’
Kupita vyema kiwango chako cha juu kinachoruhusiwa kwa muda mfupi huathiri mwili wako kwa hivyo Hoy anasisitiza tahadhari kuhusu kiasi cha mafunzo na muda wa vipindi hivi.
Ubora sio wingi
‘Siku zote nimegundua kuwa ubora unashinda kwa mbali wingi linapokuja suala la mbio za mbio na kasi. Usitoke nje na kujaribu kukimbia mbio 10-12, fanya 4-5 lakini zipigie msumari kabisa.
'Vivyo hivyo mwanzoni mwa jengo la mafunzo, yanahitaji mfumo wa neva kwa hivyo hutaweza kuyafanya ipasavyo ikiwa umechoka, ambapo bado unaweza kukamilisha safari ya saa nne ikiwa walikuwa wamechoka.'
Ni muhimu pia kutopuuza lishe yako. Kwa kuwa utakuwa unaweka mkazo mwingi kwenye mwili wako, msaada wa lishe ni muhimu.
‘Ni muhimu kuanza mchakato wa urejeshaji haraka iwezekanavyo baada ya kipindi,’ asema Mtoto.
Ingawa sayansi inayozunguka eneo hilo si thabiti, inaaminika kuwa hadi dakika 30 baada ya mazoezi ni 'dirisha' la lishe ambapo mwili wako unafyonza kwa ufanisi virutubishi vyovyote unavyoupatia.
'Vitu kama vile virutubisho vyetu vya Rego ni vyema, hukupa mchanganyiko wa wanga na protini mara moja, lakini pia ningefuata hili kwa mlo wenye uwiano - nyama nyingi, mboga mboga na wanga, anasema..
Kabohaidreti huhifadhi glycogen ya misuli ambayo utakuwa umetumia kufanya kazi kwa kasi ya juu huku protini ikisaidia kukabiliana na hali inayochochewa na mazoezi, iwe ya misuli ya neva au ya kimwili.
Msemo unaweza kuwa: ‘mabadiliko ni mazuri kama mapumziko’, lakini kwa kufanyia kazi kasi na nguvu wakati wa majira ya baridi kali utahakikisha kuwa mabadiliko ni bora zaidi.
