Kuna baridi nje, kwa nini usiunde 'pango lako la maumivu' na ufanye mazoezi ya ndani?
Ingawa wengi wetu tunapenda kufikiria kuwa tungesafiri katika hali ya hewa yoyote, wakati mwingine inaweza kuwa nyingi sana. Hapo ndipo mkufunzi wa turbo anapokuja. Imeundwa kushikilia baiskeli katika hali ya kusimama, wakufunzi wa turbo hutumia mifumo mingi tofauti kuunda upya hisia za kuendesha kwenye lami.
Aina za mkufunzi wa turbo
Kuna aina mbalimbali za mifumo inayofaa bajeti au mapendeleo yako. Katika mwisho wa chini wa kiwango umepata wakufunzi wa gharama nafuu - na wa sauti zaidi - (wanaitwa magnetic kwa sababu ndivyo upinzani unavyozalishwa). Bei za hizi zinaanzia takriban £100.
Zinazofuata ni mashine zinazostahimili maji, ambazo hutoa usafiri tulivu na wa uhalisia zaidi - hizi zinaanzia takriban £200.
Katika sehemu ya juu, una vifaa vya kupendeza vya sumaku-umeme vinavyoendesha gari moja kwa moja ambavyo vinakuona ukiondoa gurudumu la nyuma na kuunganisha msururu wa baiskeli yako moja kwa moja kwa mkufunzi yenyewe. Bei za kuingia kwa hizi zinaanzia karibu £800.
Kwa nini nipate mkufunzi wa turbo?
Mbali na kuepuka matatizo ya wazi ya hali mbaya ya hewa inayoleta, mkufunzi wa turbo anaweza kukuruhusu kufanya mazoezi mahususi.
Mwandishi wa safu wima na kocha mkuu wa waendesha baiskeli Pav Bryan anatuambia kwa nini wakufunzi ni vifaa muhimu kwa waendesha baiskeli wa kisasa:
‘Turbos ni nzuri kwa kasi ya mguu na mafunzo ya ufundi, kama vile mwanguko au mazoezi ya mguu mmoja.
matokeo thabiti
‘Kutenga baadhi ya juhudi za mafunzo kwa njia hii kutakusaidia kutoa matokeo bora zaidi kwa muda mrefu, kwa sababu mafunzo ya barabarani yanaweza kutofautiana sana.
‘Sote tunajua jinsi inavyokuwa kuendesha gari zuri kwa ajili ya taa za trafiki tu ili kusimamisha mtiririko wako.’
Mafunzo ya turbo hufanyaje kazi?
Kwa kweli, vipindi vinahitaji kupangwa, kwa hivyo tenga muda wa kuifanya na ushikamane nayo.
‘Jenga hadi dakika 60-90 kwenye mkufunzi,’ Pav anatuambia. ‘Bado unaweza kuigawanya na kufanya nusu asubuhi na nusu jioni.
‘Kwa njia hiyo utauzoeza mwili wako kupona haraka na kwa wengi, vipindi viwili vifupi huwa na matokeo zaidi kuliko kimoja kirefu,’ aeleza.
Shinda kuchoka
Na ana ushauri, pia, kuhusu uwezekano wa ugumu wa mafunzo tuli.
‘Ningesema kwamba ikiwa unaweza kujizoeza kuishi na uchovu basi utakuwa na nguvu kiakili kwa ajili ya michezo hiyo mirefu, kuboresha udhibiti wako wa maumivu katika biashara,’ anaeleza.
‘Kwa kushinda vizuizi vyako vya kiakili katika mafunzo, utakuwa na vifaa bora vya kujistahi ukiwa barabarani. Iwapo yote yatakuwa mengi sana, unaweza kuendelea kutumia filamu, muziki au programu ya mafunzo kama vile Zwift ili kukupitia!’
HIIT ya haraka
Kama ilivyo kwa mafunzo yote, mazoezi yanahitaji kurekebishwa kulingana na kile unachojaribu kufikia lakini hatua nzuri ya kuanzia kwa mkufunzi wa turbo ni kujaribu Mafunzo ya Muda wa Kiwango cha Juu (au HIIT).
Kama safari nyingi za muda mrefu za msimu wa baridi, ambazo zinaonekana kuboresha ustahimilivu wako na uvumilivu, HIIT ni njia bora ya kujenga siha na pia inamaanisha muda mchache zaidi kwenye tandiko.
Baada ya dakika 10 hadi 15 kupasha moto mara ya kwanza, fanya mbio za juu zaidi kwa sekunde 30, ukichanganyikiwa na kanyagio la urejeshaji wa juhudi ndogo kwa dakika 1-2.
Fanya hili mara nyingi iwezekanavyo kabla ya kufanya juhudi ya dakika 10 ya joto chini kuweka mwako juu lakini upinzani uwe mwanga.
Hii itazuia asidi yoyote ya lactic kutoka kwa juhudi za sprint kukaa kwenye misuli.
