Pampu ya kutoshea fremu ya Impero Ultimate inaonekana imewekwa ondoa pampu ndogo milele
Iwapo ungejishindia gari la kilabu miaka 20 iliyopita bila pampu ya fremu, ungekuwa wa kipekee, lakini sasa, mbali na ulimwengu tulivu wa audax, zote zimetoweka. Isipokuwa kwenye baiskeli yangu. Nilipata Zefal HPX yangu ya kwanza zaidi ya miaka minne iliyopita na sijaangalia nyuma. Kuna kiasi kikubwa cha ulaghai kinachopaswa kupatikana wakati mtu anapochomwa na kila mtu anakutafuta wewe na pampu yako ya fremu kwa usaidizi. Hiyo ilisema, hakujawa na pampu mpya za kufaa kwa sura kwa miaka, na zile ambazo ziko karibu hazikufaa kabisa baiskeli za kisasa. Mpaka sasa…
Silca ilijipatia umaarufu miaka ya 1920 kwa kutumia pampu ya fremu ya Impero kwa kutumia alumini badala ya chuma kwa sehemu kuu ya pampu. Pampu za Silcas kwa uzani mwepesi haraka zikawa mhimili mkuu wa peloton ya kitaaluma na kwa miaka 70 iliyofuata zikawa pampu zinazotumiwa sana duniani.
The Impero Ultimate ni mpya kwa 2015 na ni taswira mpya ya pampu yao ya kawaida ya kutoshea fremu. Mabadiliko mawili makubwa, zaidi ya vifaa vya kisasa zaidi kwa ujumla, ni ukosefu wa chemchemi za kushikilia pampu, na kupigwa kwa kichwa cha lever chuck. The Impero Ultimate hutumia bumpers za elastomer ili kushikilia mahali pake, badala ya chemchemi, kwa hivyo sio lazima ubadilishe mipangilio yoyote ili kupata pampu na muhuri wa hatua 2 kichwani inamaanisha kuwa inafaa kwenye vali ili kuokoa muda.
Silca inapatikana katika ukubwa mbalimbali ili kuendana na ukubwa tofauti wa fremu na pampu ina vibumba vya silikoni vya FlexWing katika sehemu zote mbili ambazo hujipinda kwa shinikizo ili kuendana na kipenyo cha mirija kutoka 1” (25mm) hadi 2.5 (64mm) kwa hivyo hakutakuwa na fremu nyingi ambazo hazitatoshea. Inapaswa pia kuifanya pampu ‘ipendeze rangi’.
Tutafanya jaribio, kwa hivyo tafuta ukaguzi hivi punde.
Silca.cc
