Unahitaji kuangalia zaidi ya maalum na chini ya uso ili kufichua siri ya fremu ya Hersh Diski
Maswali ya pop. Je, vifupisho vifuatavyo vinawakilisha nini? (1) Nasa (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Majibu chini. Sawa, nitakupa moja sasa: Hersh. Nilipokutana na chapa hiyo kwa mara ya kwanza, nilidhani kwamba Hersh lilikuwa jina la mjenzi mkuu wa Kiitaliano nzee ambaye alikuwa akitengeneza baiskeli bora kwa wataalam katika miaka ya 1960 ambazo zilibadilishwa jina na nembo ya soko kuu la baiskeli ili kuepusha migogoro ya ufadhili, lakini. ambaye kisha alijitengenezea duka wakati makampuni yote makubwa yaliposafirisha uzalishaji hadi Mashariki ya Mbali. Hiyo inaonekana kuwa hadithi ya chapa nyingi ndogo za baiskeli zilizojengwa Kiitaliano, lakini sivyo ilivyo kwa Hersh. Kampuni ilianzishwa mwaka wa 2009 na jina linageuka kuwa kifupi cha Historia, Nishati, Utafiti na maendeleo, Michezo na Kiwango cha Juu. Inavutia.
Jigs za kukodisha
Baiskeli nyingi siku hizi ni ghali, na wateja wengi wako tayari kulipa kiasi kikubwa sana ili kupata baiskeli ya ndoto zao. Lakini hiyo haimaanishi kuwa thamani haizingatiwi, hata na chapa za hali ya juu, na kwa Hersh Diski hapo awali sikuweza kuweka mraba wa karatasi maalum na bei. Ultegra ya Mitambo? Nguzo ya kiti ya aloi? Magurudumu ya ndani? 60tpi matairi? Tandiko ambalo linaweza kununuliwa kutoka kwa muuzaji mkubwa mtandaoni kwa chini ya £18? Je, vipengele hivi vinajumlishaje hadi baiskeli yenye lebo ya jumla ya £4, 895?
Hiyo si kudhalilisha mojawapo ya vipengele hivyo binafsi, lakini kwa takriban tano kuu ningetarajia mengi zaidi. Ili kujua kinachoendelea niliwasiliana na msambazaji wa Uingereza, Ben Higgins, na yote yakawa wazi. Hii si fremu ya kawaida.
‘Hersh ina anuwai kuu ya fremu zilizotengenezwa kwa mikono nchini Italia. Ni ujenzi wa bomba hadi bomba na mjenzi mashuhuri wa fremu, na kwa hivyo Diski hiyo ni maalum kabisa, kutoka kwa jiometri hadi upangaji wa safari hadi upendeleo wa mabano ya chini, ' Higgins anasema. ‘Yote yamejumuishwa katika bei ya fremu: £2, 450.’
Ghafla mambo hayakuonekana kuwa ya ajabu sana. Ndiyo, £2, 450 ni pesa nyingi sana kwa fremu, lakini kwa masharti ya baiskeli ya kawaida si wazimu kiasi hicho. Hasa unapojua kuwa 'mjenzi mashuhuri wa fremu' ni Sarto.
Mshonaji nguo
Inaonekana kuwa isiyo ya kawaida kukagua chapa moja ya baiskeli kisha kuanza kuzungumzia mtengenezaji tofauti, lakini inapohusika Hersh Diski ni muhimu. Wakati jina kwenye bomba la chini ni Hersh, mtengenezaji wa sura ya baiskeli ni Sarto, na mara tu nilipogundua ukweli huu, ilichochea shauku yangu katika baiskeli.
Sarto (jina lake baada ya mwanzilishi wake Antonio Sarto, na kwa kumaanisha 'mshonaji' kwa Kiitaliano) amekuwa akitengeneza fremu tangu miaka ya 1950. Nenda kwenye kituo cha Sarto nje kidogo ya Venice na utaona kikundi cha waundaji fremu wenye ujuzi wa juu wakitengeneza fremu kuanzia mwanzo. Ni mbali na bei nafuu, lakini wakiwa wamepanda Sarto mbili hapo awali - Asola (iliyotangazwa tena kama Nerve 600SL) na barabara ya anga ya Sarto Lampo - ningesema zina thamani ya pesa, hata ukizingatia kwamba fremu hizi zinagharimu kaskazini mwa £3., 000 kila moja.
Kwa wengine, wazo kwamba chapa ya baiskeli haitengenezi fremu zake bali huzipata kutoka kwa msambazaji mwingine barabarani huenda likasikika kama kudanganya, lakini ukweli ni kwamba hii inaendelea katika takriban kila sekta, na hasa. katika soko la baiskeli. Kuwa na skauti karibu na mtandao na unaweza kushangaa kujua ni kampuni gani imetengeneza baiskeli yako. Muhimu zaidi, ikiwa matokeo ya mwisho ni kwamba unapata bidhaa ya ubora wa juu, je, haijalishi jina lililo upande ni lipi?
Kwa kadiri nilivyoweza kugundua kupitia kazi yangu ya upelelezi na mazungumzo na Higgins, Diski ya Hersh ni toleo lililobadilishwa kidogo la Sarto Energia. Vipengele vingi vinaonekana kufanana, lakini kuna tofauti za kutosha kupendekeza kwamba kumekuwa na ingizo la ziada la muundo kutoka Hersh.
Energia si baiskeli ambayo nimeendesha, lakini najua inagharimu £1, 150 zaidi ya Diski ya Hersh na ina tofauti kadhaa. Hizi ni pamoja na bomba la juu lililoinama kidogo, chaguo la ekseli za bolt-thru na, haswa, nyuzi tofauti za kaboni katika umbo la moduli ya juu M46J katika Sarto Energia, na nyuzi za moduli za kati za T800 kwenye Diski ya Hersh. Kwa maneno mengine, ingawa zinafanana sana, Nishati imetengenezwa kutoka kwa viungo vya darasa. Hiyo sio kuzuia kutoka kwa Hersh Disc, hata hivyo. Kama mpangilio bado ni ufundi wa hali ya juu kutoka kwa chanzo kinachojulikana sana. Kugundua jinsi fremu hiyo ilivyo bora imethibitishwa kuwa kazi ngumu.
Hersh but fair
Watazamaji wenye macho ya tai watakuwa wameona tofauti katika tahajia ya ‘Disck’ kwenye fremu iliyo kwenye picha na ‘Disc’ iliyoandikwa hapa. Hiyo ni kwa sababu baiskeli ambayo nimekuwa nikijaribu ni mfano, ingawa inafanana na ambayo mteja angepokea. Ilifika ikiwa na rota zisizolingana, mech ya nyuma ya ngome ya wastani wakati ngome fupi ingefaa zaidi, paa zilizovuliwa nyuma na shina lakini sio nguzo (hizi ni sehemu za Deda zilizo na nembo zilizoondolewa), matairi na tandiko ambazo zilihisi kutoka kwa kina chake. na, juu
imezimwa yote, imechafuliwa (soma: haina maana) pedi za nyuma za diski.
Kwa kuwa Diski ya Hersh ni seti ya fremu kwanza kabisa kuna sehemu yangu ambayo hujisikia vibaya kuweka vijenzi, lakini hakuna kitu kinachoweza kuepukika kuwa tairi za mwisho wa chini kutoka Velowurth (ndiyo, mimi wala), hazikuwekwa vizuri. breki na magurudumu mazito (ambayo yanaonekana sawa na baadhi ya uagizaji wa kaboni ya bajeti ambayo nimeona) kuweka dampener kwenye uzoefu wangu na Diski.
Tairi zilifanya Diski ihisi kuwa haiaminiki kupitia kona, magurudumu mazito yalikuwa ya uvivu juu ya vilima na pedi zilizochafuliwa zilifanya breki kuwa na kelele nyingi. Bado licha ya haya yote, nilipenda kupanda Diski. Ilikuwa na ubora sawa niliopata katika Sarto Lampo, yaani hisia iliyosafishwa, laini. Ni gumu sana kupitia kwenye mabano ya chini - ikiwa ni kidogo wakati wa kubana kwa nguvu kwenye pau kwenye mbio za kasi - na uimara huu hutawanywa kwenye fremu nzima na kutafsiri uimara wa kustarehesha.
Kama mashine ya kukwea au kukimbia kuna baiskeli bora zaidi, lakini kwa matembezi ya muda mrefu, ya katikati ya kasi, Diski ilikuwa mwandamani wa kutosha, na ikizingatiwa orodha ya vipengele inayozingatiwa zaidi inaweza kuwa nzuri zaidi. Hata hivyo, kama ilivyo kwa daktari wa Chesini (iliyopitiwa hapa: Chesini GP mapitio) ulimwengu wa baiskeli bora unazidi kuwa na ushindani zaidi kuliko hapo awali, jambo ambalo linafanya kula kiapo cha utii kwa Hersh kuwa ngumu zaidi.
Maalum
| Hersh Diski | takriban. £4, 895 kama ilivyojaribiwa |
|---|---|
| Fremu | Hersh Diski |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Breki | Shimano RS685 hydraulic discs |
| Baa | Deda Zero 100 |
| Shina | Deda Zero 100 |
| Politi ya kiti | Deda Zero 100 |
| Magurudumu | Hersh 50mm diski ya kaboni |
| Tandiko | Selle Italia X1 |
| Wasiliana | rosasport.co.uk |
Majibu: (1) Utawala wa Kitaifa wa Anga na Anga (2) Vifaa vinavyojitosheleza vya kupumulia chini ya maji (3) Shirika lisilo la kiserikali linalojiendesha kwa kiasi fulani (4) Ukuzaji wa nuru kwa kuigwa kwa mionzi
