Jengo kamili litakugharimu takriban £25, 000 pamoja na VAT
Baiskeli ya msingi ya Hope HB. T ambayo Uingereza inaamini itawaongoza kufanikiwa kwa Olimpiki huko Tokyo msimu ujao wa joto imeanza kuuzwa, na itakugharimu kiasi cha £15, 550 pamoja na VAT… na hiyo ni tu. kwa fremu.
Hope Technology ilitengeneza baiskeli ya kipekee pamoja na mtengenezaji wa magari Lotus, na kuzindua mradi huo mnamo Oktoba. Sasa imeweka aina mbalimbali za baiskeli kuuzwa kwa bei ya juu.
Kwa fremu ya kawaida inayojumuisha nguzo ya kiti, uma na shina, utakuwa ukiangalia lebo hiyo ya bei ya £15, 550. Seti ya fremu ya Pursuit itakuja na mpini, pia, na itagharimu £17, 100 pamoja na VAT.
Kwa £1, 100 za ziada, unaweza kubadilisha shina la kawaida kwa usanidi jumuishi. Na kama ungependa kutoboa kabisa na chumba cha rubani kilichounganishwa kikamilifu, itabidi uweke chini £19, 600.
Hope pia inauza rejareja magurudumu yatakayotumiwa na GB ya Timu huku diski ya nyuma na ya mbele ikigharimu £2, 450 na £2, 100 mtawalia. Pia kuna chaguo la mazungumzo matatu ya mbele yenye gharama ya £2, 250.
Hii inamaanisha kwa muundo kamili wa hali ya juu, utakuwa unatafuta kulipa jumla ya £24, 300 pamoja na VAT.
Kwa lebo kama hii ya bei, nambari ni chache kwani Hope inazalisha kila fremu ili kuagiza. Pia kuna suala la amana ya £5, 000, ili kuhakikisha kuwa wewe ni mnunuzi wa kweli. Maagizo yanaweza kufanywa kwa [email protected].
Baiskeli tayari imetumiwa na timu ya wimbo wa GB katika mashindano ya Kombe la Dunia na itakuwa safari bora zaidi katika Olimpiki ya msimu ujao wa kiangazi.
Developers Hope na Lotus wanaamini kuwa baiskeli inaleta mafanikio makubwa katika aerodynamics kwa mwonekano huu mpya.
Upekee wa baiskeli hii unatokana na viti vingi na uma ambazo zimeundwa ili kufanya kazi kwa ufanisi zaidi na mendeshaji kwenye bodi, jambo ambalo Hope alimweleza Cyclist hivi karibuni.
‘Unaweza kubuni baiskeli nzuri sana ya aero, lakini umchezee mpanda farasi na kuharibu kila kitu,’ asema Sam Pendred, mbunifu mkuu wa Hope kwenye mradi huo.
‘Tumezingatia muundo kana kwamba mwendeshaji na baiskeli ni kitengo kimoja. Vikao vya viti vinaambatana na matokeo ya mpanda farasi katika kifurushi kikubwa cha aero. Ingawa ni vigumu kuwa na uhakika, tunaweza kusema baiskeli yetu ina ufanisi wa aerodynamic kwa 2-3%.’
