Jina la ajabu, sura ya wazimu, na matairi makubwa; huu ndio mwisho wa muundo wa baiskeli ya changarawe?
Tangu baiskeli ya changarawe kuwa rasmi 'kitu' watengenezaji wameshiriki katika mbio za silaha, huku kila mmoja akigombea kuwashinda washindani wake katika usanifu wake mkali.
Akitaniwa tangu toleo la Marekani la tamasha la changarawe la Grinduro majira ya joto, Chamois Hagar tangu wakati huo amekuwa mshindani mkuu wa taji la 'none-more-gnarly'.
Imetengenezwa na Evil, kampuni ya Amerika ya baiskeli ya milimani na inayosifika kwa kutengeneza mashine zenye fujo, ina nguzo ya kushuka, angle ya kichwa iliyolegea sana ya digrii 66.6 na shina gumu la mm 50, pamoja na nafasi ya matairi makubwa.
'Badala ya kuanza na baiskeli ya kukokotwa na kustarehesha mambo ili yaweze kudhibitiwa mpakani, tulianza na baiskeli ya milimani yenye kupasua kupita kwenye mishipa yake na kuunda Chamois Hagar,' inaeleza chapa hiyo katika uuzaji wake.
Ikiwa sasa unaonekana kununua kwenye tovuti ya Evil, wajuzi wa baiskeli hatimaye wanaweza kupata muhtasari wake kamili.
Kulingana na fremu ya kaboni yenye ufikiaji mfupi, Hajiri huchanganya hii na uma maalum ili kuahidi kutoingiliana kabisa kwa vidole vya miguu; neema kwa waendeshaji wanaopata baiskeli nyingi za changarawe kwa michoro kwa sababu ya tabia yao ya kukamata miguu yako kwa wakati usiofaa.
Licha ya hili, matairi makubwa ya baiskeli yanaonekana papo hapo. Hakika, itameza modeli hadi upana wa 50c inapotumiwa na magurudumu 700c, au hata kukanyaga kwa inchi 2.2 ikiwa imewekwa rimu ndogo za inchi 27.5. Imeshikiliwa na mhimili wa 12x142mm nyuma, kiwango hiki, pamoja na wengine kadhaa, hukopwa moja kwa moja kutoka soko la baiskeli la mlima.
Kwa kweli, mambo yote yanayozingatiwa, ni karibu na baiskeli ngumu ya mlima kama utakavyopata, lakini ikiwa na jiometri iliyoundwa kuifanya icheze vizuri kwa vishikizo.
Imemaliza kwa viweke saba tofauti vya mtindo wa chupa kwa ajili ya vinywaji au mizigo, iko tayari kukupeleka wewe na seti yako msituni.
Lakini ni muhimu?
Inathibitisha kuwa hakuna mawazo mapya chini ya jua, wasomaji wakubwa na wasomaji zaidi wanaweza kukumbushwa wakati John Tomac alipokuwa akipiga mipini ya barabara kwenye baiskeli yake ya milimani miaka ya 90. Jambo ambalo linazua swali; Uendeshaji wako unahitaji kuwa wa hali ya chini kiasi gani kabla ya kuwa bora zaidi ukitumia baiskeli ya kawaida ya kuvuka nchi?
Badala ya kuzunguka-zunguka swali, Ubaya umeondoka kabisa. Kwa kufanya hivyo ilitengeneza baiskeli yenye sura ya kichaa sana, lakini ambayo tunaweka dau kuwa waendeshaji wachache hawatatamani kuzunguka.
Baiskeli ya changarawe mbaya zaidi kuwahi kutokea? Aina nzima kwa yenyewe? Ujinga kidogo? Au yote hapo juu? Vyovyote iwavyo, ina viweke vya kuwekea rack, kwa hivyo inaweza kuongezeka maradufu kama msafiri wa kawaida.
Bei: €3, 000 (fremu pekee)
