Mbio za kufikia mwinuko kwa kuongeza bonasi ya changarawe na uwezekano wa milipuko ya volkeno
Giro d'Italia inatazamia kuongeza joto katika 2020 kwa kutumia muda wa majaribio ya changarawe kwenye Mlima Etna ambao utakamilika kwa urefu wa 2,850m juu ya usawa wa bahari. Tayari imethibitishwa kuwa mbio hizo zitatembelea kisiwa cha Sicily kusini mwa Italia mara tu mbio hizo zitakapoondoka kwenye Grande Partenza huko Budapest, Hungary, lakini sasa zinatarajiwa kutembelea mwinuko kwenye eneo maarufu la volcano.
Kulingana na ripoti katika vyombo vya habari vya Italia, badala ya kupanda upandaji wa lami wa kawaida, njia inayopendekezwa mwaka ujao itashiriki katika barabara iliyojaa changarawe itakayokamilika kwa 2, 850m.
Mtaalamu wa masuala ya volkeno Marco Neri alisaidia kuandika hati ya kurasa tisa ya eneo la Catania ambayo ilitumwa kwa mwandalizi wa mbio za RCS ikibishania kujumuishwa kwa njia hii mpya, kulingana na Meridio News.
'Kwa mtazamo wa volkano kupanda kunawezekana kiufundi,' alisema Neri. 'Shughuli za mlipuko wa kawaida wa volcano hii husalia kwa muda mwingi wa mwaka zikiendana na mbio.'
Ikiwa njia itapewa mwanga wa kijani, huenda ikawa kilomita 27 kuanzia Piano delle Concazze, kaskazini mashariki mwa volcano.
Kilomita 19 za kwanza zingefanyika kwenye lami kabla ya kugeukia barabara ya mwisho ya kilomita 8.7 na barabara ya majivu ya volkeno yenye giza kuelekea kilele ambayo pia ina sehemu za zaidi ya asilimia 20 za upinde rangi.
Etna ikiwa ni volkano hai, hatari kubwa inayokabili RCS ni uwezekano wa mlipuko. Neri alisema uwezekano wa jambo hili kutokea ni mdogo na njia hiyo inachukuliwa kuwa salama ikizingatiwa kuwa ni barabara inayotumiwa kuwaelekeza watalii kwenye kilele cha mlima wa volcano mwaka mzima.
Ikiwa mlipuko ungetokea, Neri alisema hatua iliyofupishwa inaweza kutokea lakini akaongeza, 'lakini ni mara ngapi milipuko hutokea katika sehemu hizo? Ukiondoa milipuko inayolishwa na mashimo ya kilele, mlipuko wa mwisho kando ya mwanya wa kaskazini mashariki ulianza 2002, miaka 17 iliyopita. Haziko hasa katika masafa ya juu.'
Gravel inazidi kuwa maarufu katika mbio za Grand Tour. Mwaka huu, Tour de France iliongeza upandaji wa La Planche des Belles Filles ili kujumuisha sehemu ya mwisho ya changarawe karibu na kilele huku Vuelta a Espana pia ikishughulikia nyimbo za changarawe wakiwa Andorra kwenye Hatua ya 9.
The Giro pia si mgeni katika barabara za changarawe, mara nyingi hukabiliana na 'strade bianche' maarufu wa Tuscany.
