Njia ya mita 30 iliyotengenezwa upya kwa plastiki inaweza kuwa ya baadaye kwa ajili ya ujenzi wa barabara
Uholanzi imefungua njia yake ya kwanza kabisa ya baiskeli iliyotengenezwa kwa plastiki iliyosindikwa, na hivyo kujidhihirisha kuwa ni miaka nyepesi mbele ya Uingereza kuhusiana na miundombinu ya baiskeli.
Njia ya mita 30 huko Zwolle imejengwa kwa chupa, vikombe na vifungashio vilivyosindikwa upya kama jaribio la mradi wa pamoja kati ya kampuni ya uhandisi ya Uholanzi KWS, watengenezaji mabomba ya Wavin na makampuni makubwa ya mafuta ya Total. Ikifaulu, mpango wa nyenzo unaweza kupanuliwa kote nchini.
Kulingana na The Guardian, njia hiyo ilitumia vikombe 218, 000 vya plastiki katika ujenzi wake na matokeo yake kuwa na uimara mara tatu ya sehemu zako za kawaida za lami.
Ikiwa imeundwa kwa plastiki, sehemu ya barabara pia ni nyepesi vya kutosha kusafirishwa na rahisi kusakinishwa. Njia hiyo itakuwa na vitambuzi vya kufuatilia jinsi inavyotumika mara kwa mara, viwango vya trafiki na halijoto ya uso.
Kufuatia mradi wa majaribio huko Zwolle, inatarajiwa kuwa Giehoorn pia itasakinishwa njia huku jiji kuu la Rotterdam pia likiweza kujaribu teknolojia hiyo.
Anne Koustaal na Simon Jorritsma, wabongo wanaounda teknolojia hii bunifu, walitoa maoni kuhusu safari ya kuchukua wazo hadi kukamilika.
'Jaribio hili la kwanza ni hatua kubwa kuelekea barabara endelevu na isiyoweza kuthibitishwa siku zijazo iliyotengenezwa kwa taka za plastiki zilizosindikwa. Tulipovumbua dhana hiyo, hatukujua jinsi ya kutengeneza barabara ya plastiki, sasa tunajua.'
Suluhisho hili mbadala la uso wa barabara linaweza kuwa sehemu ya suluhu la suala la sasa la ulimwenguni pote la utoaji wa hewa chafu ya CO2. Takwimu zinaonyesha kuwa saruji ya lami inawajibika kwa asilimia 2 ya uzalishaji wa hewa chafu duniani kote.
Hata hivyo, usisite kupumua ikiwa wewe ni mwendesha baiskeli Mwingereza ambaye una nia mahususi katika suluhu za usafiri ambazo ni rafiki kwa mazingira.
Wakati serikali ya Uholanzi inaidhinisha mawazo bunifu ambayo yanahimiza usafiri bora na safi, sisi wenyewe tuko nyuma.
Hivi majuzi, utafiti wa OVO Energy ulionyesha kuwa asilimia 20 ya wafanyakazi wangekuwa na uwezekano mkubwa wa kununua baiskeli ya kielektroniki ikiwa wangehudumiwa na mpango wa Mzunguko wa Kuenda Kazini.
Hata hivyo, ingawa Serikali inatoa ruzuku kubwa kwa magari yanayotumia umeme, hakuna mpango kama huo wa baiskeli za kielektroniki. Safari za jumla za safari za baiskeli pia zimepungua kwa 8% kutoka 2012 hadi 2017 huku 64% ya madereva wanazingatia kuendesha baiskeli kwenye trafiki 'hatari sana'.
Mkopo wa picha: Gemeente Zwolle
