Mwanzilishi wa Le Col Yanto Barker anazungumza kupitia michakato yake inapokuja suala la kutengeneza vifaa
Mwendesha baiskeli mtaalamu aliyestaafu Yanto Barker anajua jambo moja au mawili kuhusu kile kinachofanya seti nzuri kuwa ametumia zaidi ya saa 20,000 katika mbio za tandiko kwenye saketi za nyumbani na Bara.
Alipoelekeza fikira zake kwenye jaribio la kutengeneza vifaa bora zaidi vya kuendesha baiskeli vinavyopatikana kwa jina la chapa Le Col, aliazimia kuhakikisha kuwa hakuna maelezo yoyote yatakayopuuzwa.
Katika kipindi cha muongo mmoja uliopita, Barker amejitolea wakati wake kujenga vifaa - kutafakari na kuchunguza kila jambo - kwa hivyo bidhaa iliyomalizika ni jambo ambalo anajivunia kuwa nyuma. Kauli mbiu yake - ‘Rudisha Mwenyewe’.
Le Col Spring/Summer
Umewahi kujiuliza ni nini kinaendelea katika kutengeneza nguo za ubora wa juu za baiskeli? Tulimuuliza Barker jinsi alivyoendelea kubuni na kutengeneza aina mpya ya Le Col Spring/Summer.
'Kila bidhaa katika Le Col huanza na motisha, ' Barker sid. 'Iwe ni kuboresha kitu tunachotengeneza kwa sasa, au kutengeneza bidhaa mpya kabisa, huwa naweka bidhaa akilini mwangu ninaposafiri.
'Nimebainisha kwa makini kila kipengele cha kiufundi, nikipitia jinsi kukata kunafaa kuhisiwa na nyenzo zipi zitakuwa bora zaidi,' aliendelea.
'Kisha, baada ya kuagiza vifaa ambavyo nadhani vitafanya kazi, ninaomba kiwanda nchini Italia kitengeneze mifano katika marudio na miundo mbalimbali.
'Le Col kwa muda mrefu amekuwa mwanzilishi wa kutumia nyenzo mpya katika kuendesha baiskeli; vitambaa vyenye alama ya biashara kama vile eVent, WindTex, Schoeller.
'Biashara zingine maarufu sasa ndizo pekee zinazokuja na bidhaa zinazotumia teknolojia hizi. Hii inathibitisha sio tu kwamba Le Col yuko kwenye njia sahihi, akifuata maendeleo ya teknolojia lakini pia kwamba chapa iko mbele ya mkondo linapokuja suala la kuweka kiwango kipya cha ukuzaji wa bidhaa,' akaongeza, kwa kujiamini.
'Kila bidhaa hupitia mamia ya saa za majaribio makali kwenye tandiko. Ninajua unachofikiria, "kana kwamba mtu yeyote alihitaji kisingizio cha kutoka na kuendesha baiskeli yake!"
'Lakini kuna mengi zaidi kuliko kupanda tu na kujaribu kit.'
Jinsi Le Col hutengeneza vifaa vyake, kama ilivyoelezwa na Yanto Barker
1. Ilijaribiwa na mtaalamu
Kuna kiasi cha ajabu cha kuchagua kit, na siku hizi kiwango ni cha juu zaidi kuliko ilivyokuwa nilipoanzisha Le Col.
Kwa kutumia marafiki katika pro-peloton na waendesha baiskeli wa kitaalamu wa zamani, nimeunda mojawapo ya timu kubwa zaidi za majaribio katika kuendesha baiskeli. Le Col hutoa vifaa kwa Timu ya Wiggins na Mashindano ya Duka - timu mbili zinazoshindana kwa kiwango cha juu na zote zikiundwa na waendesha baiskeli waliofanikiwa sana wanaojulikana kwa umakini wao kwa undani.
Hii inamaanisha kuwa ninapokea maoni kila mara kuhusu ukubwa, punguzo, vipimo vya kiufundi, nyenzo pamoja na mawazo mapya kabisa ya bidhaa na vifaa.
Ongeza hii na uhusiano wa moja kwa moja tulionao na kiwanda chetu nchini Italia (ambacho nilinunua mwaka wa 2014) na husababisha mchakato wa maendeleo unaolenga kuboresha kila mara.
2. Prototypes
Kila wakati Le Col inapotengeneza kipande cha nguo, hutumia kitambaa kimoja juu ya vazi hilo, au nyenzo kadhaa na inatumika kwa muundo wa bidhaa ili kubaini kufaa, ukubwa, utendakazi wa kiufundi.
Hata hivyo, kila muundo ni maalum kwa kitambaa kilichotumiwa. Kwa mfano, ikiwa kipengele chochote cha vazi kitabadilishwa, basi kutakuwa na haja ya kuwakilisha hii katika muundo unaotumika, ili kudumisha usawa na saizi ambayo watu wanatazamia.
Kwa sababu hii, ni muhimu kujaribu na kuiga mabadiliko yoyote. Pia husaidia kuelewa sifa za vazi.
Uzito, joto na kunyoosha ni mambo yanayohitaji kuwa katika usawa wakati wa kuboresha mavazi ya Le Col.
3. Vipengele vya kiufundi
Nyendo za kiufundi za mavazi ya baiskeli ni maelezo yote tunayohitaji ili kuunda ipasavyo. Iwe ni saizi na nafasi ya mifuko, maelezo ya kuakisi, saizi ya zipu, vivuta zipu, uwekaji wa nembo au upana wa kishikio, urefu na uzito - maelezo haya yote yanahitaji kufanya kazi na kutekeleza kwa viwango vilivyowekwa mapema.
Inaweza kuwa rahisi sana kupotosha vipengele hivi na maelewano unapofanya maendeleo. Tunahakikisha hili halitokei kamwe.
4. Uangalifu wa kina kwa undani
Uundaji wa bidhaa ni mchakato unaoendelea ambao unahitaji umakini wa kweli kwa undani. Bila hili, ndani ya misimu michache, chapa inaweza kupoteza sifa na ubora wa huduma ambayo wateja wanatarajia.
Ni kitu ambacho baadhi ya chapa za baiskeli hufanya vizuri zaidi kuliko zingine, na si wabunifu wote huendesha baiskeli zao. Hii ndiyo sababu ufadhili wa timu katika uendeshaji baiskeli ni muhimu sana.
Waendesha baiskeli mahiri wanaweza kuwa baadhi ya watu walio na nia moja huko nje, mara nyingi wakizingatia kila kipengele cha maisha yao, si tu vifaa vyao, kwa hivyo mimi huchukua kila ushauri kutoka kwa timu tunazofanya kazi nazo kwa umakini, ikijumuisha itaingia kwenye mifano na ukuzaji.
Hao ndio wanaoendesha siku moja, wakisukuma seti hadi ukingo wa uwezo wao.
5. Mitindo na msukumo wa kubuni
Safu mpya ya Le Col imeundwa kwa umakini wa kina, ili kuhakikisha ubora wa juu zaidi wa utendaji wa bidhaa tunazozalisha.
Tunatumia mseto wa maelezo kuanzia nyenzo zinazoangazia na kulinda hadi vitambaa vya utendakazi vya kifahari zaidi ili kuunda mchanganyiko wa kipekee wa ubora ambao Le Col umejulikana.
Mitindo na msukumo wa kubuni ni mchakato makini unaoanza na uchanganuzi wa soko na chapa pamoja na data ya mauzo ya misimu iliyopita.
Kwa kutumia mchakato huu, tunapata picha nzuri ya bidhaa zetu maarufu zaidi, ambazo rangi, muundo na mitindo ilifanya kazi, kisha tuangalie kuibadilisha kuwa kitu bora zaidi.
Pamoja na kukuza mawazo ya bidhaa, kama mmiliki wa kampuni, ni kazi yangu kuhakikisha kuwa Le Col anafikiria mbele kila wakati na mwisho mkali wa ukuzaji wa mavazi ya mzunguko.
Hatuogopi kujaribu kitu kipya au hata kuvunja msingi huku tukiwa na mwonekano wa kifahari na wa kitambo.
Angalia mkusanyiko mpya wa Le Col wa Spring/Summer 2018: lecol.cc/pages/spring-summer-2018
