Vivutio vya Eurobike Pt.1 - Tech

Orodha ya maudhui:

Vivutio vya Eurobike Pt.1 - Tech
Vivutio vya Eurobike Pt.1 - Tech

Video: Vivutio vya Eurobike Pt.1 - Tech

Video: Vivutio vya Eurobike Pt.1 - Tech
Video: #SAFARI - VIDOKEZO VYA UTALII TANZANIA 2024, Mei
Anonim

Tunazunguka kumbi za Eurobike ili usihitaji: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin na Lifebeam ndani

Eurobike ni kitu kama pango la Aladdin hukutana na Trotter's Independent Traders. Ikiwa hujawahi, kuna kumbi 12 kwa jumla (A1-A7 na B1-B5) kila moja ikiwa na maalum - teknolojia ya baiskeli, mavazi n.k. Ndani ya kila moja kuna chapa kubwa na chapa zingine ndogo ndogo za kujaza mapengo., ili kukupa ladha ya matumizi ya Friedrichshafen tumekusanya bidhaa tunazopenda kutoka Eurobike.

Korongo

Canyon Ultimate CF SLX disc
Canyon Ultimate CF SLX disc

Pamoja na kuonyesha baiskeli kadhaa za kushinda zawadi zinazoendeshwa na Alexander Kristoff na Nairo Quintana, stendi ya Canyon pia ilikuwa na teknolojia mpya ya kusisimua.

Ya kwanza ilikuwa diski ya breki ya Ultimate CF SLX Diski ambayo iliwekwa kando ya 'Projekt 6.8'. Projekt 6.8 ilikuwa uvamizi wa kwanza wa Canyon kwenye breki za diski nyuma mnamo 2006, ambayo ilifanywa karibu kabisa ndani ya nyumba kwa kutumia levers za Campagnolo zilizodukuliwa. Canyon imekuja kwa muda mrefu tangu wakati huo na Ultimate, lakini ilikuwa na nia ya kusema kwamba ingawa imekuwa polepole kuleta baiskeli ya barabara kwenye soko, ilitaka kusubiri hadi iwe na furaha kamili na bidhaa. Tunapaswa kuona Ultimate CF SLX Disc katika pro peloton hivi karibuni.

Sensorer zilizojumuishwa za korongo
Sensorer zilizojumuishwa za korongo

Canyon pia ilionyesha baiskeli iliyo na vitambuzi vilivyojengewa ndani ambayo inaweza kutangaza data kwenye kitengo cha kichwa kinachofaa, kama vile telemetry ya mtindo wa F1. Canyon hawakujali sana jinsi inavyofanya kazi lakini tarajia nambari za msingi, kama vile kasi, iliyochanganywa na pato la nishati na hata pembe konda.

Kitengo cha kichwa cha korongo
Kitengo cha kichwa cha korongo

Jambo la kusisimua zaidi lilikuwa kitengo cha kichwa kilichounganishwa cha Canyon. Kwa maneno rahisi kitengo cha kichwa ni skrini bubu inayoonyesha programu yoyote inayoendeshwa kwa sasa kwenye simu ambayo imeunganishwa nayo. Hii inamaanisha kuwa kitengo cha kichwa hakihitaji nguvu nyingi za kompyuta, au betri kubwa, kwa hivyo kinaweza kuwa kidogo na maridadi. Canyon iliionyesha ikiendesha Strava na Ramani za Google lakini kulikuwa na mapendekezo itaweza pia kurudia maelezo ya SRM ili yatumiwe na wataalamu.

Wasiliana: Canyon.com

Rota

Rotor Uno derailleur nyuma
Rotor Uno derailleur nyuma

Kwa mara ya kwanza tuliangalia kwa makini seti mpya ya vikundi vya Rotor Uno katika makala yetu ya ‘The future is hydraulic’ wiki moja au zaidi iliyopita lakini Eurobike ilikuwa mara ya kwanza tuliweza kupata mikono yetu kwenye kikundi. Rotor Uno ni kikundi cha vikundi vya kasi 11 kinachotumia majimaji ambacho kinaahidi utumiaji usio na matengenezo kutokana na mfumo wa majimaji uliofungwa.

Maonyesho ya kwanza ni mazuri - kikundi kinaonekana kikiwa kimeundwa vizuri na kinaonekana vizuri, kwa mfano, laini za kubadilisha majimaji zina ukubwa sawa na nyaya za Di2 ili kuongeza uoanifu na fremu zilizopo. Mnyororo huu unatengenezwa na KMC, na Rotor inazalisha kaseti yake yenyewe lakini kwa muundo wa Shimano. Magura hutengeneza breki na unaweza kuchagua kati ya ukingo wa majimaji na breki za diski.

Rotor Uno mbele derailleur
Rotor Uno mbele derailleur

Kuhama ni laini lakini ni mzito kidogo kwenye sampuli za mfano tulizojaribu, ingawa Rotor ilituhakikishia kuwa uhamishaji ungekuwa mwepesi zaidi wakati wa uzinduzi. Uhamishaji hufanya kazi kwa mtindo sawa na Sram (shinikiza fupi kwa gia ngumu zaidi, sukuma tena kwa gia rahisi) na unaweza kuhamisha gia nne kwa wakati mmoja.

Wasiliana: Rotorbike.com

Tacx

Tacx Neo Virtual Reality
Tacx Neo Virtual Reality

Tacx ilitumia Eurobike kama fursa ya kuzindua kikamilifu mkufunzi wake mpya wa turbo, Neo. Neo ndiye mkufunzi wa kwanza wa kweli wa sumaku wa moja kwa moja kwenye soko, na vile vile kuwa hatua kubwa mbele kwa mashine za uhalisia pepe za Tacx.

Tacx ilituambia kuwa kuendesha gari moja kwa moja ni hatua kubwa ya kuhisi barabara. Kwenye mkufunzi wa kawaida wa turbo roller kawaida huunganishwa kwenye kitengo cha upinzani na flywheel kupitia ukanda, ambayo ina maana kwamba flywheel nzito inazunguka RPM kubwa zaidi kuliko gurudumu la kawaida. Kwa kulinganisha uzito wa flywheel kwenye Neo na ule wa gurudumu la kawaida, na kupachika kaseti moja kwa moja, Neo hutoa athari ya kuhisi na kusokota chini karibu sana na kuendesha barabarani.

Tacx Neo imekunjwa
Tacx Neo imekunjwa

Neo inatumika na programu mbalimbali za Uhalisia Pepe kama vile Zwift na Trainer Road, pamoja na programu mpya ya Tacx. Neo ina uwezo wa kuzalisha nguvu zake yenyewe kutoka kwa hatua ya kukanyaga lakini unahitaji kuichomeka ili injini iweze kuiga miteremko. Shukrani kwa umbo hilo, pia ni mojawapo ya wakufunzi nadhifu wa kukunja wa turbo ambao tumewahi kuona. Tacx inatutumia Neo kukagua, kwa hivyo tutachunguza anuwai kamili ya chaguo mara itakapofika.

Wasiliana: Tacx.com

Garmin

Garmin Edge Gundua 1000
Garmin Edge Gundua 1000

Garmin alikuwa na vipengee vichache vipya kwenye stendi yake ikiwa ni pamoja na safu ya mwanga ya Varia na kamera ya Virb XE. Kwa sasa tumezipata ili zikaguliwe lakini pia mpya kwenye stendi ni Edge Explore 1000.

Garmin anafafanua Edge Explore 1000 kuwa ‘bora kwa kutalii na kujivinjari’. Sehemu hiyo inakuja ikiwa imepakiwa na barabara ya Ramani ya Mzunguko wa Garmin na njia za baiskeli kama ilivyokuwa sehemu za kupendeza. Habari nyingine kubwa ni kwamba Chunguza 1000 ndicho kifaa cha kwanza cha Garmin kutoa uwezo wa kutambua matukio. Edge Explore 1000 inaweza kutambua ajali kwa kutumia kipima kasi kilichounganishwa kisha kutuma mahali alipo mwendesha baiskeli kwa anwani za dharura.

The Edge Explore inatarajiwa kuanza kusafirisha msimu huu wa vuli kwa RRP ya £349.99.

Wasiliana: Garmin.com

Lifebeam

Lazer Lifebeam
Lazer Lifebeam

Lifebeam imebobea katika teknolojia inayoweza kuvaliwa - haswa katika kuficha vitambuzi katika nguo ambazo hutumika kupima hali mbalimbali za mwili wako. Imekuwa ikifanya hivi kwa jeshi la Marekani na Jeshi la Wanahewa kwa mafanikio makubwa kwa miaka kadhaa na sasa imeshirikiana na Lazer.

Ubia wa Lazer Lifebeam umekuwa ukiendelea kwa muda mrefu lakini hadi hivi majuzi ulilazimika kununua kofia hiyo ukiwa na kifuatilia mapigo ya moyo kilichosakinishwa mapema. Sasa kuna sasisho kwa bidhaa ili uweze kuirejesha kwa helmeti nyingi za Lazer. Ondoa tu jalada karibu na kirekebisha ukubwa na klipu katika kitengo cha Lifebeam - inaweza kukamilishwa kwa urahisi chini ya dakika mbili. Vaa kofia ya chuma, iunganishe na kitengo cha kichwa chako na hey presto unaweza kuona mapigo ya moyo wako.

Lifebeam imetupa sampuli ya kujaribu, kwa hivyo jihadhari na ukaguzi katika wiki zijazo.

Wasiliana: Lazersport.co.uk

Angalia tena kesho ili upate uboreshaji wa baiskeli, magurudumu na vifuasi.

Ilipendekeza: