Miwani nyingi zinazofaa kwa siku ndefu za Majira ya baridi kwenye tandiko
Kuchanganya mtindo na dutu mara nyingi kunaweza kuwa vigumu. Kutengeneza bidhaa ambayo inaweza kutumika anuwai na thabiti ilhali pia inaonekana nzuri inaweza kuwa changamoto, na hali hii ndivyo ilivyo hasa kwa miwani.
Inaonekana mara nyingi chapa zitahatarisha moja kwa otehr ama kulenga jinsi wanavyoonekana au jinsi wanavyofanya kazi.
Miwani ya Rudy Project Tralyx na Tralyx Slim ni maridadi lakini pia ni ya vitendo na inaweza kutumika katika kipindi chote cha miezi ya Baridi yenye giza na baridi.
Lenzi yenye fotokromu na polarized ambayo 'haiwezi kuvunjika' na yenye uzani mwepesi, je, ni seti nzuri ya miwani ambayo inaweza kutumika miezi 12 kwa mwaka.
Kitu kisichoweza kuvunjika
Jambo la kwanza nililoona nikijaribu miwani hii ni jinsi zilivyofanya vyema katika hali ya hewa ya mvua.
Nikiwa na safari yangu ya kilomita 30 kwenda kazini, hali ya hewa mapema wiki hii ilikuwa ya kibiblia nilipoondoka nyumbani kwangu. Mvua ilikuwa ikinyesha, na haikuonyesha dalili ya kusimama. Kwa bahati nzuri, Tralyx ilitimiza jukumu hili.
Kinachotokea kwa miwani wakati wa mvua ni kwamba huwa na mvuke, hivyo kuharibu uwezo wako wa kuona, jambo ambalo hupelekea wewe kuzinunua kwa jumla.
Niliposimama kwenye seti ya taa za trafiki, nilihofia kuwa hali ingekuwa sawa, kwani lenzi zilianza kutanda. Hata hivyo, nilipoanza tena, karibu mara moja, ukungu ulitoweka.
Kupitia hali ya hewa ya mvua niliweza kuona barabara mbele vizuri, kana kwamba mvua hainyeshi kabisa.
Siku chache zilizopita, nilivaa hivi kwenye safari yangu ya kilabu ya wikendi katika hali ya hewa tofauti kabisa. Marehemu Majira ya joto yalibariki kanyagio changu cha kilomita 80 kuzunguka vichochoro vya Kent.
Lenzi zikiwa za fotokromu, haukupita muda miwani ikaanza kuwa nyeusi, ikiyakinga macho yangu dhidi ya mwangaza wa jua. Inapobadilishwa, ulinzi husaidiwa zaidi na ukweli kwamba lenzi imegawanywa.
Kuendesha na miwani hii katika hali ya hewa ya polar kinyume kulinithibitishia kuwa bidhaa hii inafaa kwa matumizi miezi yote na hali ya hewa yote ambayo unaweza kurushiwa.
Mbali na lenzi, Rudy Project pia anapenda kuangazia ukweli kwamba Tralyx 'haiwezi kuvunjika'.
Hii ilinijia kwa mara ya kwanza katika Eurobike wakati Alvise, mfanyakazi wa Rudy Project, aliponipeleka kwenye utaratibu huu ambao ungeonekana kuwa bora zaidi katika chumba cha mateso cha enzi za kati.
Akiweka miwani hiyo juu ya kichwa cha mannequin na kisha ndani ya mirija ya uwazi, Alvise alidondosha uzito wa risasi mzito kutoka urefu wa mita hadi kwenye glasi. Tazama na tazama, lenzi hazikuathiriwa.
Kwa hivyo, nadhani wamefaulu mtihani wa uimara.
Kivuli halisi chembamba
Mpya kwa mwaka huu, Rudy Project ametoa Tralyx katika toleo jembamba lililoundwa kwa ajili ya wale walio na vichwa vidogo na vyembamba.
Mantiki ya hili kutoka kwa kampuni ya Italia ni kwamba waendesha baiskeli huwa ni wadogo na kwa hivyo wanaweza kuhitaji chaguo la fremu nyembamba zaidi.
Ongeza katika hili kwamba wanawake huwa na vichwa vidogo, na una seti mbadala ya miwani ambayo haifai kwa wanaume pekee.
Kwangu, kuwa na kichwa kikubwa, vivuli vyembamba havikuwa chaguo sahihi, lakini nusu yangu bora ilipovijaribu, vilionekana kufaa zaidi kwa maoni yake.
Kwa ujumla, miwani hii ya Rudy Project inanielewesha. Jozi ya miwani ya jua ambayo inaweza kutumika kwa ufanisi Januari kama inaweza kutumika Juni.
Lenzi ya photochromic hufanya kazi karibu mara moja na ukweli kwamba haiwezi kuharibika inamaanisha kuwa hautakuwa unaishughulikia kama yai unapoendesha gari.
Kikwazo pekee, kinaweza kuwa bei. Kwa kuwa ni photochromic na polarized, inaeleweka kwa nini hizi zinauzwa kwa bei ya £181.99.
Bado, kwa bei hiyo inaiweka nje ya kufikiwa na wateja wengi wanaowezekana na kuiweka dhidi ya washindani wengi zaidi.
Bila ya kusema, nadhani hawa ni wazuri sana katika kazi nyingi walizopangiwa kufanya na zinapaswa kukufanya uonekane mbali zaidi unapokuja kununua seti mpya ya vivuli vya baiskeli.
