Baiskeli mpya kabisa ya kupanda 780g imezinduliwa kwa teknolojia ya Countervail
Mnamo 1687 Sir Isaac Newton aliweka wazi nadharia yake ya uvutano na kwa muda ambao watu wamekimbia baiskeli imekuwa miongoni mwa washindani wetu wakuu. Licha ya maendeleo katika aerodynamics, na kutamaniwa kwa 3:1, mbio nyingi hushinda milimani, kwa hivyo mbio za silaha nyepesi zinaendelea. Bila kutamani kuisahau, Bianchi wamezindua fremu yao mpya ya wapandaji wa uzani mwepesi - Specialissima.
Fremu maalum
Jina la Specialissima si jambo geni, awali lilikuwa fremu ya chuma nyepesi miaka ya '80 kwa Bianchi, lakini Mkurugenzi Mtendaji Bob Ippolito alituambia kuwa Bianchi wamekuwa wakisubiri sura sahihi ije kabla hawajalirudisha jina hilo.: “Hatukuji tu na majina haya kwa bahati mbaya unajua!”
The Specialissima ni fremu ya kupanda na kutoka nje. Fremu ni monocoque ya nyuzi za kaboni ya juu-modulus na ina uzani wa 780 gr kwa mfano mweusi wa 55cm. Chagua rangi na kuna adhabu kidogo ya uzani lakini tu kuhusu 20-30g kulingana na saizi. Uwekaji waya umeelekezwa kwa njia ya ndani, isipokuwa kebo ya nyuma ya derailleur kwani kuiendesha chini ya chainstay huleta msuguano usio wa lazima.
Fremu inaoana na vikundi vya kielektroniki na vya kiufundi (ikiwa ni pamoja na Campagnolo EPS), inachukua nguzo ya kawaida ya milimita 27.2 na ina mabano ya chini ya 86.5 x 41mm (BB86). Kuna miguso mingine nadhifu pia kama vile bamba za chuma kwenye sehemu zinazotoka ili kuzuia uharibifu wakati wa mabadiliko ya gurudumu.
Aerodynamics hazijasahauliwa lakini kwa hakika sio lengo kuu. Mirija ya kichwa ni sawa na baiskeli ya Aquila TT, kwani walitumia modeli sawa ya mienendo ya kiowevu cha hesabu, na uma pia umeunganishwa kidogo kwenye bomba la chini ili kurahisisha mtiririko wa hewa kwenye eneo hilo.
Countervail Evolution
Kichwa kingine kikubwa kwenye fremu ya Specialissima ni nyongeza ya teknolojia ya Bianchi ya Countervail. Bianchi wamejaribu kwa muda mrefu kuchanganya nyenzo nyingine na nyuzinyuzi za kaboni ili kuongeza faraja (walitumia Kevlar kwenye miundo yao ya zamani ya C2C). Countervail ni nyenzo iliyo na hati miliki ya kupunguza mtetemo inayozalishwa na MSC, ambao huipatia NASA, lakini ni ya Bianchi pekee kwa matumizi ya baiskeli.
The Countervail ni polima inayonata ambayo imejumuishwa katika tabaka za nyuzinyuzi za kaboni ili kupunguza mitetemo inayokuja kupitia fremu. Katika sura ya Specialissima inapunguza mitetemo hadi 80% lakini inaweza kupangwa kwa njia tofauti. Ni muhimu hata kwenye fremu ya wapandaji, kwani inaongeza 10g pekee kwenye fremu nzima.
Kumaliza kupaka rangi
Kama kawaida Specialissima inapatikana katika rangi mbili: Nyeusi na Fluoro Celeste (pia huitwa CK16). Fremu imepakwa rangi kwa mkono nchini Italia na nembo zote zimepakwa rangi - hakuna maandishi yanayopatikana hapa. Bianchi pia atatoa chaguo maalum la rangi, linaloitwa Tavolozza (maana yake palette ya rangi), ambapo wateja wanaweza kuchagua kutoka kwa rangi na rangi tofauti tofauti.
‘Kinachopanda juu, lazima kishuke’
Mara nyingi ni kwamba baiskeli za wapandaji zimetengenezwa kwa madhumuni pekee ya kupaa lakini kwa upande mwingine wa kila seti ya 10% ya kurudi nyuma ni seti nyingine ya -10% ya kubadili nyuma ambayo labda ni ya kutisha. Baiskeli nyepesi sana mara nyingi huwa na hali ya wasiwasi na ya kurukaruka ambayo hupunguza hali ya kujiamini na kukuacha ukipiga pembe kama vile Bradley Wiggins.
Angelo Lecchi, kiongozi wa bidhaa, alitamani Specialissima iwe ya chini na yenye kustarehesha kwa kasi ya juu. Hiyo ilisema ni wazi pia kuwa ni baiskeli ya mbio na jiometri inaonyesha hiyo. Minyororo haswa ni fupi sana (kati ya 400 - 410mm) na kwa sababu hiyo Angelo alituambia kuwa kwa sasa hawachunguzi diski pia (kwani itawabidi kurefusha minyororo kwa laini).
Uma umaalum
Uma umeundwa mahususi kwa ajili ya fremu mpya ya Bianchi ikizingatiwa hasa aerodynamics na jinsi inavyokidhi bomba la kichwa. Kiendesha kaboni kamili kimepunguzwa kutoka 1 -1/8th hadi inchi 1-1/4 na uzani wa 340g bila kukatwa. Miguu ya uma pia inanufaika na teknolojia ya Countervail.
Groupset
Kwa sasa Specialissima inapatikana tu kama baiskeli kamili iliyo na vikundi vya juu vya vikundi. Aina nne zilizopo ni Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record na Super Record EPS. Baiskeli kamili zote zinasafirishwa na crankset 52/36 na vifaa vya kumalizia vya FSA. Specialissima pia inapatikana kama mpangilio ingawa bei haijathibitishwa.
Wakati katika uzinduzi nchini Italia tulipata fursa ya kuchukua Specialissima kwa mzunguko wa haraka - mawazo yetu ambayo unaweza kusoma katika ukaguzi wetu wa kwanza wa safari.
Wasiliana: Bianchi.com
