Mpendwa Frank: Kutetea laini zako

Orodha ya maudhui:

Mpendwa Frank: Kutetea laini zako
Mpendwa Frank: Kutetea laini zako

Video: Mpendwa Frank: Kutetea laini zako

Video: Mpendwa Frank: Kutetea laini zako
Video: Emma Novel by Jane Austen 👧🏼 | Volume Two | Full Audiobook 🎧 | Subtitles Available 🔠 2024, Aprili
Anonim

Waendesha baiskeli Waingereza hawatambuliki kwa kung'aa, lakini hiyo sio sababu ya kupuuza Kanuni ya 7, anasema Frank Srack

Mpendwa Frank

Ninashiriki likizo ya kiangazi na familia (hakuna uendeshaji wa baiskeli, inasikitisha). Ninataka kufuata Kanuni ya 7 na kudumisha uadilifu wa laini zangu lakini singelazimika kuvaa bibu na jezi ufuoni. Mapendekezo yoyote?

Jamani, kwa barua pepe

Dear Guy

Nimechanganyikiwa sana na swali lako. Unatumia maneno ‘likizo’ na ‘kuendesha baiskeli’, ambayo yana mantiki angavu, lakini kisha unaongeza rundo la maneno mengine ambayo yanafanya isikike kana kwamba kuna likizo ambayo haihusishi kuendesha baiskeli. Ninachukia hata kujiuliza ulifanya nini ili kustahili hatima kama hiyo, lakini natumai ilikuwa inafaa. Pia sikuwa nimegundua kulikuwa na matumizi ya burudani kwa fukwe; Nilifikiri kusudi lao lilikuwa kuwaruhusu waandaaji wa mbio kujenga vizuizi kwenye kozi za baiskeli.

Kwa vyovyote vile, ninafurahi kuona kwamba angalau una akili ya kuwa na wasiwasi na utii wako wa Kanuni ya 7 [Mistari ya Tan inapaswa kukuzwa na kuwekwa wembe]. Hata hivyo, ni mara ya kwanza nilipozingatia tatizo hili kwa sababu sikugundua kuwa mtu anaweza kushikwa na jua kwa muda mrefu bila kuvaa kisanduku cha baiskeli.

Nimetania, bila shaka. Sisi sote hujikuta kwenye jua kutoka kwa baiskeli mara kwa mara, na ni tatizo ambalo Velominati lazima wakabiliane nalo wakati fulani.

Matokeo ya utii kamili wa Kanuni ya 7 ni kwamba viwiliwili vyetu na theluthi moja ya mikono na miguu yetu ni nyeupe iliyokauka huku sehemu za juu zimechujwa kwa utukufu hadi pale zinapokutana na mpaka zilipo soksi zetu. hatua ambayo wanarudi kuwa weupe kabisa. Hii ndiyo sifa mahususi ya Mwendesha Baiskeli mahiri na anayezingatia burudani. Lakini cha kusikitisha ni kwamba hii si kweli kwa watu wengi, ambayo ina maana kwamba tunapaswa kuzingatia nia ya Kanuni ili kuelewa roho yake na kuitumia ili kuongoza maamuzi yetu.

Katika hali hii, dhamira ni kwamba badala ya kuonea aibu mistari yenye rangi nyekundu, tunapaswa kuikumbatia kama alama za biashara yetu na tutafute kutoiweka pembeni kwa kubadilisha ncha za vifaa vyetu. Tunapaswa kujitahidi kuweka vishikio vya kaptula zetu mahali pale pale kila tunapopanda, kuvuta soksi kwa urefu sawa, na kuhakikisha mikono ya jezi yetu inaangukia kwenye mstari sawa kwenye mikono yetu midogo.

Hii inatumikaje kwa ufuo? Sifahamu aina hii ya matatizo ya 'pwani' ya wasomi, lakini mimi huvaa kaptula mara nyingi niwezavyo, mara nyingi ili kuonyesha bunduki zangu zilizonyolewa. Viatu nipendavyo vinavyohusiana na kaptula ni viatu vyangu vya rangi nyeusi na chungwa vya Nike vinavyosema 'TAWALA' kwenye ulimi wa kulia na 'TANO' upande wa kushoto. Mimi huvaa tu na toleo jeusi la soksi nyeupe za DeFeet ninazopanda, ili kuhakikisha kuwa mstari mwembamba wa kifundo cha mguu unakaa laini.

Lakini mimi huvaa viatu mara kwa mara, jambo ambalo hupunguza weusi ninaofanya kazi kwa bidii ili kutunza. Ila vie. Pia, wakati wowote ninapoketi ninapovaa kaptula au fulana za mikono mifupi, ung'avu wa mistari yangu ya rangi nyekundu unatishiwa. Ingawa siko juu ya kudhibiti mavazi yangu ili kuhakikisha pindo za mikono yangu na kaptula zinatua kwenye laini zangu, ninakubali kwamba ajenda yangu ya kijamii hailingani kabisa na kuwa Mpanda Baiskeli 100% ya wakati huo. Inayomaanisha kuwa sehemu za umbo langu lisilo la Kuendesha Baiskeli wakati mwingine litaona jua. Ni gharama ninayolipa ili kuwa mwanachama (mwenye utendaji duni) wa jamii iliyostaarabu.

Hebu turudi kwenye msingi wa Kanuni ya 7 kwa muda, kwa sababu ninajichanganya. Sheria 7 inazungumza juu ya kuweka mistari kuwa crisp iwezekanavyo. Haisemi chochote kuhusu kuwa mzungu wa roho kwenye mwili wako wote. Hiyo inaweza kuwa Bora ya Urembo ya Velominatus, lakini sio sehemu ya Sheria. Kimsingi, tunachohitaji kufanya ni kukabiliana na kila saa kwenye jua kutoka kwa baiskeli na idadi sawa ya masaa ya kupanda jua. Chochote cha tan utakachopata kitafunikwa na tan sawa iliyopatikana kwenye baiskeli, hali ya kushinda na kushinda. Kila Universal Suntan Unit (USU) iliyotumiwa kwenye ufuo utakuwa na deni la kulipa kwa kuendesha baiskeli yako juani. Pamoja na maslahi.

Laini nyembamba huvaliwa kama beji ya heshima, kuashiria kwa kila mtu kuwa sisi ni Waendesha Baiskeli; ulimwengu wote huendesha baiskeli tu.

Ilipendekeza: