Mwanaharakati wa haki za binadamu atoa wito kwa sekta ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wa kike wanaokimbia Afghanistan

Orodha ya maudhui:

Mwanaharakati wa haki za binadamu atoa wito kwa sekta ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wa kike wanaokimbia Afghanistan
Mwanaharakati wa haki za binadamu atoa wito kwa sekta ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wa kike wanaokimbia Afghanistan

Video: Mwanaharakati wa haki za binadamu atoa wito kwa sekta ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wa kike wanaokimbia Afghanistan

Video: Mwanaharakati wa haki za binadamu atoa wito kwa sekta ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wa kike wanaokimbia Afghanistan
Video: 28 панфиловцев. Самая полная версия. Panfilov's 28 Men (English subtitles) 2024, Machi
Anonim

Shannon Galpin alisaidia kuratibu uhamishaji wa wanawake huku Taliban ikinyakua mamlaka

Mwanaharakati wa haki za binadamu anatoa wito kwa tasnia ya baiskeli kuwasaidia waendeshaji waendeshaji wanawake kukimbia Afghanistan. Shannon Galpin, ambaye amehutubia mikutano ya kimataifa kuhusu 'jinsi baiskeli ni chombo cha haki za binadamu na haki ya kijamii', alitajwa kuwa Mwanariadha Bora wa Kijiografia wa Kitaifa baada ya kuendesha baiskeli kuvuka Bonde la Panjshir nchini Afghanistan mnamo 2009.

Alifanya kazi kama mkufunzi na mshauri katika timu ya taifa ya waendesha baiskeli ya Afghanistan ya wanawake kutoka 2013 hadi 2016 na ametazama kwa mshtuko matukio yanayoendelea katika wiki chache zilizopita huku Taliban wakiingia madarakani.

Wiki hii alitweet: ‘Sekta ya baiskeli. Naona ukimya wako. Wanawake wa Afghanistan wanawakilisha tasnia yako bora zaidi katika muongo mmoja uliopita lakini uko wapi?!

‘Wanawake hawa walihatarisha maisha yao ili kuendesha baiskeli. Walijenga utamaduni wa kuendesha baiskeli ambao ulidai nafasi kwa wanawake wachanga. Waliunda maandamano ya baiskeli na mbio za kwanza za baiskeli kwa wanawake nchini Afghanistan. Walianzisha vilabu na kuendesha timu. Je, tasnia inasimamia nini kama sio hii?'

Picha
Picha

Mmoja wa wanawake ambao Galpin alimsaidia kocha, Masoma Alizada, baadaye alipewa hifadhi nchini Ufaransa na mapema mwaka huu alishiriki katika TT ya wanawake huko Tokyo kama sehemu ya timu ya Wakimbizi ya Olimpiki. Hata hivyo siku chache baada ya kundi la Taliban kuchukua udhibiti wa Kabul, na uwanja wa ndege ukizingirwa na maelfu ya Waafghanistan wakijaribu kupanda ndege za kuwahamisha, Shirikisho la Waendesha Baiskeli la Afghanistan liliandika kwenye Twitter: Ndoto, mkakati na maendeleo ya baiskeli ya wanawake yalikuwa ya kwanza na tulikuwa. kufanya juhudi zote kuendeleza baiskeli lakini sasa tunaota tu.‘

Kuna wastani wa wapanda farasi 200 waliosajiliwa na Shirikisho, ambalo lilianza upya timu yake ya taifa ya wanawake mwaka wa 2011 ikiwa na wanachama dazeni pekee. Mnamo 2016 timu hiyo ilijumuishwa katika zabuni ya Tuzo ya Amani ya Nobel ambayo ilitangaza baiskeli 'chombo cha amani'.

Kutoka nyumbani kwake Edinburgh, Galpin sasa anasaidia kuratibu uhamishaji wa baadhi ya waendeshaji hawa, na anadai amekuwa na 'saa chache tu za kulala katika siku 12 zilizopita'.

‘Ninajua wasichana wengi ambao wamehamishwa na familia zao, na kuna kizazi kingine cha wasichana ambao walianza kuendesha baiskeli mwaka mmoja au miwili iliyopita ambao pia wanahamishwa,' alisema. 'Ni mchakato unaoendelea lakini kumekuwa na uchavushaji mwingi na uhamishaji mwingine. Kuna mtandao usioonekana kabisa wa watu wanaotoa kila mtu nje.’

Wakati waendeshaji waendeshaji mashuhuri nchini Uingereza hadi sasa hawajazungumza juu ya mada hiyo, wengine wamekuwa wakitaka kusaidia, akiwemo Alessandra Cappellotto, mwanamke wa kwanza wa Kiitaliano kushinda medali ya Mbio za Barabarani (huko San Sebastian). mnamo 1997) ambaye kwa sasa anaongoza Chama cha Waendesha Baiskeli Kitaalamu wa Wanawake (CPA). Aliwasiliana na UCI, Umoja wa Mataifa na wanajeshi wa Italia ili kuandaa kwa mafanikio kuwahamisha wasafiri sita wa kike ambao kwa sasa wako katika karantini ya Covid-19 nchini Italia.

‘Kuna furaha kwa wasichana waliookolewa lakini pia uchungu kwa wale ambao bado wapo,’ alisema. 'Nilijikuta nimeingia kwenye ndoto hii mbaya kwa lengo moja tu kwamba waendesha baiskeli wangeweza kuokolewa. Hatua ya kwanza imechukuliwa, lakini tunatumai kwamba wanariadha wote, kupitia njia zilizoamilishwa kimataifa, wanaweza kuokolewa. Bado sio wakati wa kusherehekea, lakini tone hili la matumaini katika bahari ya maumivu lina thamani kubwa.’

Filamu ya hali halisi ya Afghan Cycles

YouTube video player

YouTube video player
YouTube video player

Wazo la ukandamizaji na uhasama wanaoweza kukabili wapanda farasi wa kike sasa kwa vile Taliban wako madarakani linaweza kupatikana kutoka kwenye filamu ya mwaka 2019 ya Afghan Cycles, ambayo Galpin alitayarisha.

Ndani yake, waendesha baiskeli wa kike wanazungumzia dhuluma na vitisho walivyokuwa navyo kila siku kwa kuendesha baiskeli zao tu. Msichana mmoja anakumbuka jinsi alivyotishwa na wanaume wawili waliokuwa wamebeba bastola, huku mwingine akimlalamikia mkuu wa mkoa wake kwamba viongozi wa kidini wamemtaja yeye na wenzake kuwa ni ‘makafiri’ kwa ‘mafunzo yasiyofunikwa’ (wakati wote wanavaa mabegi na jezi za mikono mirefu., nguo za chini za traki na hijabu unapoendesha).

Filamu hiyo ilitengenezwa kati ya mwaka wa 2013 na 2017 wakati Afghanistan ilipotawaliwa na serikali ya kiraia inayoungwa mkono na Marekani, lakini mwanachama mmoja wa Taliban aliyehojiwa anaonya kwa uchungu: 'Kwa mwanamke kuendesha baiskeli ni upotevu, ni upotevu tu. kujionyesha. Tutawapa onyo mara tatu. Ikiwa hataacha, tunapaswa kumzuia kwa njia yoyote ile.’

Hii ndiyo hali halisi ambayo sasa inawakabili waendesha baiskeli wanawake wa Afghanistan huku Taliban wakiunda serikali. Hofu ni kwamba tabia za misimamo mikali ya zamani - Taliban walikuwa madarakani kwa mara ya mwisho tangu 1996 hadi uvamizi wa Marekani kufuatia mashambulizi ya kigaidi ya 9/11 - zitaanza tena.

‘Tunaogopa kwamba iwapo Taliban watakuja, jambo la kwanza watakalofanya ni kuwaua wasichana wanaoendesha baiskeli,’ asema mshiriki wa timu ya taifa ya baiskeli ya wanawake katika filamu hiyo.

Alipoulizwa ikiwa kuendesha baiskeli kunafaa hatari za kila siku, anajibu, ‘Kila mafanikio yanahitaji kujitolea mwanzoni. Tunaweza kuwa watu wa kwanza kujitolea kwa baiskeli nchini Afghanistan.’

Galpin anasema kwa wanawake wa Afghanistan, baiskeli ni zaidi ya kipande cha vifaa vya michezo.

‘Baiskeli inaweza kumaanisha tofauti kati ya maisha yaliyotimizwa na maisha ya ukandamizaji,’ asema. 'Ndani ya mwaka mmoja wa kufanya kazi na timu ya kwanza ya baiskeli ya wanawake ya Afghanistan, nilikuwa nikiunga mkono vilabu vipya vya baiskeli vilivyoanzishwa na wasichana kuendesha kijamii na hivi karibuni kulikuwa na mapinduzi ya "haki ya kupanda". Mnamo 2020 kulikuwa na waendesha baiskeli zaidi ya 200 waliosajiliwa katika mikoa saba.’

Lakini sasa ‘wamejificha, wanachoma nguo zao, na wanaogopa kisasi cha Taliban. Wanachoma maisha yao ya baadaye kama vile wanawake wengi kote nchini Afghanistan wanaochoma diploma na vitu vingine "vya hatia".

‘Wanawake hawa wako kwenye orodha ya kuhamishwa lakini tunahitaji kufadhili uhamishaji wao na gharama za kuwarejesha nyumbani, ushauri wa afya ya akili na, bila shaka, wanapokuwa na jumuiya, wapate baiskeli. Hawakutaka hii kamwe. Tuna wajibu wa kimaadili kuwaunga mkono na kuwasaidia kujenga upya maisha yao.’

Ukurasa wa kuchangisha pesa ulioanzishwa na Galpin ili kusaidia uhamishaji na uhamishaji wa wapanda farasi wa kike kufikia sasa umechangisha zaidi ya £58,000. Ili kuchangia, tembelea:

Filamu ya Afghan Cycles inapatikana kwa kukodishwa au kununuliwa kwenye YouTube.

Ilipendekeza: