Cervélo Áspero-5: baiskeli ya changarawe ya mwisho iliyojengwa kwa kasi kamili

Orodha ya maudhui:

Cervélo Áspero-5: baiskeli ya changarawe ya mwisho iliyojengwa kwa kasi kamili
Cervélo Áspero-5: baiskeli ya changarawe ya mwisho iliyojengwa kwa kasi kamili

Video: Cervélo Áspero-5: baiskeli ya changarawe ya mwisho iliyojengwa kwa kasi kamili

Video: Cervélo Áspero-5: baiskeli ya changarawe ya mwisho iliyojengwa kwa kasi kamili
Video: GRAVEL BIKE WORLD TOUR @gravelbikeworld #bikeshorts #gravelbikeworld #gravelshorts #gravel #bike 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Baiskeli mpya za Áspero za Cervélo ni nyepesi, zisizotumia waya pekee na zimeboreshwa kwa njia ya anga

Cervélo imezindua Áspero-5, toleo lililochajiwa zaidi la baiskeli yake ya changarawe tayari yenye kasi, ingawa kwa kasi hiyo ya ziada huja bei ya juu zaidi.

Áspero asili, iliyotolewa miaka miwili iliyopita, alikuja na kaulimbiu ya 'haul ass, not cargo' huku chapa ya Kanada ikiahidi utendaji kama wa baiskeli barabarani. Kwa toleo hili jipya, laini hiyo imerekebishwa kidogo: 'haul punda zaidi, si mizigo'.

Ingawa onyesho la baiskeli ya changarawe limeanza katika miaka michache iliyopita, lengo kubwa limekuwa kwenye burudani na vifaa vya starehe na mizigo vikipewa kipaumbele - lakini si hapa.

Picha
Picha

Cervélo anasema, 'Tulichora mstari kwenye uchafu tulipozindua Áspero: tulileta kasi kwenye ulimwengu wa changarawe. Hata hivyo, huko Cervélo, uhandisi haujakamilika, na kila safari ni fursa ya kutafakari juu ya njia za kufanya waendeshaji haraka; tunatafuta bila kuchoka mahali ambapo uvumbuzi, utendakazi na uzoefu hukusanyika pamoja.'

Soma ukaguzi wetu wa Cervélo Áspero asili hapa

ya kusisimua

Sasisho kuu kwenye Áspero-5 ni aerodynamics.

Kulingana na Cervélo, fremu mpya ni nyepesi kwa 10% na huokoa 32g ya kuburuta. Chapa inasisitiza ukosefu wa peloton katika mbio za changarawe na uwazi wa njia nyingi ili kusaidia kuhalalisha mchezo wa 5.

Picha
Picha

Muunganisho pia umekumbatiwa kwa hosi za breki zilizofichwa na nyaya za elektroniki na kufanya baiskeli hizi nzuri zaidi kuwa safi zaidi na kuongeza kwa falsafa ya wahandisi wa chapa: 'Ikiwa inaonekana haraka, labda ni.'

Kuna miundo mitatu ya Áspero-5: 'ya bei nafuu zaidi' ina 1x12 Sram Force eTap AXS; juu kutoka hiyo ni baiskeli iliyoainishwa ya 2x12 Shimano GRX 815 Di2; huku mbwa mkubwa akija na 1x12 Sram Red eTap AXS.

Nunua Cervélo Áspero-5 sasa

Inadumisha vipande bora vya Áspero pia, ikiwa ni pamoja na chipu ya TrailMixer kuhakikisha ushughulikiaji thabiti wakati wa kubadilishana kati ya magurudumu 700c na 650b na kibali cha hadi matairi 45mm na 51mm mtawalia.

Magurudumu ya Akiba ya tubeless tayari yanabebwa juu, hata hivyo aina mbili za juu zimebadilisha hadi DT Swiss 350 hubs, wakati baiskeli maalum ya Sram Force inabaki na 370s.

Picha
Picha

Maalum na bei

Maboresho haya si rahisi ingawa. Kuna msururu wa zaidi ya £2,000 kutoka kwa kizazi kilichotangulia huku Force eTap AXS 1 ikiingia kwa £8, 199, GRX RX815 Di2 ya juu zaidi ya £8, 699 na Red eTap AXS ikikuwekea £10 nzuri., 799.

Zote tatu zinakuja na mita ya umeme, begi la kuhifadhia bomba la juu, tandiko la Prologo Dimension Nack na matairi ya Panaracer Gravel King SK.

Nunua Cervélo Áspero-5 sasa

Sahau utendaji ingawa, maamuzi muhimu zaidi ambayo wanunuzi wanaweza kufanya bila shaka ni kwenye rangi. Kuna chaguo kati ya chaguzi kadhaa zinazohitajika sana. Kuna rangi ya kijani kibichi inayong'aa na nyekundu 'chokaa shimmer' na vile vile zambarau na kijani 'machweo ya zambarau'. Iwapo unapenda vitu visivyoeleweka zaidi ingawa mpangilio wa fremu unapatikana katika njia ya rangi nyeusi inayopatikana kila mahali.

Ilipendekeza: