Mpango wa kukodisha wa Marekani Jump unaharibu baiskeli zinazofuata mauzo kwa mshindani wa Lime
Uber imepoteza maelfu ya baiskeli zake nyekundu za Jump. Baada ya kununuliwa hivi majuzi na opereta pinzani wa meli za kukodisha Lime, baiskeli zilihesabiwa kuwa ni ziada kwa mahitaji.
Hatua hii inajiri baada ya kampuni ya Marekani ya Jump kununuliwa na Lime katika mkataba tata ambao uliifanya Uber kuwekeza $170m katika kampuni hiyo huku ikijinyima makumi ya maelfu ya baiskeli.
Wakati Lime itaendelea kutumia baiskeli nyingi za zamani za Jump, maelfu kwa sasa yanapondwa na kusagwa tena kwa chakavu.
Wakati ambapo maduka ya baiskeli yameondolewa kwa sababu ya virusi vya corona, wengi wamehoji ni kwa nini baiskeli hazingeweza kuchangwa.
Inakadiriwa kugharimu takriban £2,000 kila moja kuzalisha, licha ya kuondolewa kwa betri zao, nyingi zilionekana kuwa na sauti kiufundi.
Uber wanadai kuwa wamegundua uwezekano wa kutoa baiskeli lakini wakaona ni vigumu sana. Hata hivyo, kwamba baiskeli hizo hazikuwa na matumizi kulipingwa na mfanyakazi wa zamani aliyenukuliwa kwenye tovuti ya Ubao wa Mama wa Makamu.
Si mara ya kwanza kwa kampuni za kukodisha baiskeli kuja kukosolewa kwa utupaji wa baiskeli. Katika siku za mwanzo za miradi kama hiyo, picha za rundo la baiskeli zilizotelekezwa nchini Uchina zilipendekeza hali ya ugavi mkubwa kupita kiasi.
Nchini Uingereza, Uber inaendelea kutumia Jump na haijaacha kutumia baiskeli yoyote. Hata hivyo, kwingineko barani Ulaya kituo chake cha nje cha Brussels kilifungwa hivi majuzi, huku baiskeli zake zikiondoka mjini, pamoja na takriban wafanyakazi 40-50 ambao walijikuta wamepunguzwa kazi.
Programu kubwa zaidi ya utelezi duniani, licha ya kuwa na thamani ya zaidi ya £60 bilioni Uber haijawahi kuzalisha faida. Ikiwa tayari imeripoti hasara kubwa mwaka jana, mdororo unaohusiana na coronavirus katika biashara yake kuu ya teksi pia umesababisha kuachisha kazi takriban wafanyikazi 3,700 ulimwenguni kote.
