Dave Brailsford anaamini mtindo wa biashara wa baiskeli lazima ubadilike ili uendelee kuishi

Orodha ya maudhui:

Dave Brailsford anaamini mtindo wa biashara wa baiskeli lazima ubadilike ili uendelee kuishi
Dave Brailsford anaamini mtindo wa biashara wa baiskeli lazima ubadilike ili uendelee kuishi

Video: Dave Brailsford anaamini mtindo wa biashara wa baiskeli lazima ubadilike ili uendelee kuishi

Video: Dave Brailsford anaamini mtindo wa biashara wa baiskeli lazima ubadilike ili uendelee kuishi
Video: Bow Wow Bill, Michael and Bart Bellon Talk Dog 2024, Aprili
Anonim

Bosi wa timu ya Ineos anaamini kuhama kutoka kwa mtindo wa udhamini kunahitajika ili kuendelea

Mkurugenzi wa timu ya Ineos Dave Brailsford amependekeza kuendesha baiskeli huenda ikabidi kutumia mtindo mpya wa biashara ili kustahimili maisha baada ya kufungwa kwa muda kutokana na virusi vya corona kuisha. Brailsford aliiambia BBC Redio ya Nne kwamba kuendesha baiskeli kunaweza kuhitaji kuangalia 'kusasisha' muundo wa biashara yake ikiwa itapunguza hali tete kwa timu, wafanyikazi na waendeshaji.

'Changamoto mojawapo inayotokana na uendeshaji baiskeli ni kwamba mapato yanategemea kabisa wafadhili na wafadhili tofauti wako katika biashara tofauti na baadhi yao ni bora zaidi kuliko wengine katika hali ya hewa ya sasa,' Brailsford aliiambia BBC Redio Nne.

'Kuboresha mtindo wa biashara kwenda mbele itakuwa jambo la busara kwa kila mtu,' aliongeza.

Ingawa Brailsford haikutoa mapendekezo yaliyotengenezwa kuhusu jinsi mtindo wa biashara unavyoweza kubadilishwa, hoja yake imekuwa muhimu sana wakati wa hali ya sasa ya ulimwengu.

Kwa kawaida, timu za kitaalamu za kuendesha baiskeli zimefadhiliwa na wafadhili wa kibinafsi wanaotumia wasifu na mafanikio ya timu kutangaza bidhaa zao.

Hata hivyo, bila mashindano yoyote ya baiskeli kufanyika na kufungwa kwa virusi vya corona na kusababisha kuzorota kwa uchumi duniani kote, timu zimeanza kuwekwa hatarini na wafadhili wanaotaka kuondoa ufadhili wao.

Katika WorldTour pekee, kampuni ya viatu ya Poland CCC tayari imependekeza inaweza kujiondoa kwenye mchezo huo huku mmiliki wake Dariusz Milek akisema kuwa 'waendesha baiskeli kwa sasa hawaendi - na hawataendesha kwa muda mrefu - kwa hivyo hawataendesha. kufikia malengo ya uuzaji yaliyowekwa kwa mradi huu wa mchezo.'

Brailsford ilipendekeza kuwa kalenda ya aina mbalimbali za mbio zenye mbio kubwa zilizoenea mwaka mzima ingehitajika ili kupunguza shinikizo kwenye Tour de France.

Pia aliongeza kuwa ikiwa mbio zozote zingefanyika 2020, itabidi ziwe Ziara.

Timu nyingi zinategemea sana kuonyeshwa kwa Tour Grand Tour ya Ufaransa huku bosi wa Bora-Hansgrohe Ralph Denk akidai mbio pekee zinachangia 70% ya thamani ya utangazaji ya timu.

Mratibu wa mbio ASO na UCI wamejitahidi kupanga upya tarehe za mbio za mwaka huu wakitangaza wiki iliyopita kuwa watarudisha nyuma Grand Depart huko Nice hadi tarehe 29 Agosti kuanzia tarehe 27 Juni.

Tangazo hilo lilikabiliwa na ukosoaji na mashaka kutoka pande zote, huku wengi wakidai kuwa kupanga upya tukio kuu la michezo hadi tarehe hiyo ya karibu kunaweza kuhatarisha usalama wa watazamaji na waendeshaji.

Hata hivyo, ni wazi kwamba kwa kuachana na Ziara ya 2020 kabisa, kuna uwezekano kwamba baadhi ya wafadhili kutoka katika ulimwengu wa baiskeli watalazimika kuondoa ufadhili wao wa kifedha.

Ikifadhiliwa na mabilionea Jim Ratcliffe, Timu ya Ineos ya Brailsford haiko chini ya shinikizo zile zile za kifedha za watu wengine katika mbio za kulipwa na kuna uwezekano wa kuishi ikiwa hakutakuwa na mbio tena katika 2020.

Inamaanisha pia kuwa kunaweza kuwa na shinikizo kidogo kwa Team Ineos kuingia kwenye Ziara ikiwa hawajaridhishwa na taratibu za afya na usalama. Brailsford tayari ameweka wazi kuwa ataiondoa timu kwenye kinyang'anyiro hicho ikiwa anaamini kuwa timu na wafanyikazi wako hatarini na akasisitiza jambo hili tena kwa BBC Radio Four.

'Hatua fulani zitahitajika kuchukuliwa ili tukio liendeshwe kwa usalama, ambalo ni la muhimu sana.'

Ilipendekeza: