Q&A: Bingwa wa Dunia wa Mbio za Barabarani 1982 Mandy Jones

Orodha ya maudhui:

Q&A: Bingwa wa Dunia wa Mbio za Barabarani 1982 Mandy Jones
Q&A: Bingwa wa Dunia wa Mbio za Barabarani 1982 Mandy Jones

Video: Q&A: Bingwa wa Dunia wa Mbio za Barabarani 1982 Mandy Jones

Video: Q&A: Bingwa wa Dunia wa Mbio za Barabarani 1982 Mandy Jones
Video: Mfahamu mwanariadha wa Kenya Faith Kipyegon 2024, Septemba
Anonim

Mshindi wa jezi ya upinde wa mvua katika ardhi ya nyumbani mwaka wa 1982, Mandy Jones anamweleza Cyclist kuhusu kukabiliana na matokeo ya ushindi wake

Mwendesha baiskeli: Ulizaliwa katika familia ya waendesha baiskeli mahiri. Ulianza lini kupanda kwa ushindani?

Mandy Jones: Nilisita sana 'kufikia mstari wa kuanzia', kama baba yangu alivyosema. Klabu yetu ilikuwa na jaribio la saa la Jumatano usiku la maili 10 kwenye mojawapo ya kozi za ndani lakini singesafiri na kila mtu mwingine. Niliona aibu sana.

Mwishowe aliniwekea wakati kwa usiku tofauti ili kunishawishi. Nadhani ilikuwa zaidi kuwa kijana na kutopenda mawazo ya watu kunitazama nikiendesha barabarani.

Hatimaye nilianza kufanya TT nyingi zaidi na kisha mbio za barabarani. Kisha mtu fulani kwenye klabu akawaambia wazazi wangu kwamba walifikiri nina kipaji kidogo na nilihitaji kupanda zaidi. Nilikuwa na umri wa miaka 16 na ndipo nilipoanza mazoezi.

Baiskeli: Ulipanda katika Mashindano yako ya kwanza ya Dunia ya Mbio za Barabarani miaka miwili tu baadaye, mwaka wa 1980 mjini Sallanches, Ufaransa.

MJ: Hilo lilikuwa jambo la kustaajabisha, ingawa kwa njia fulani lingekuwa jambo la kutisha sana kama si kwamba wasichana wote walijuana kama sisi mara kwa mara. walishindana.

Kuwa kwenye tukio kubwa kama hilo kulistaajabisha - ukubwa wa umati wa watu na jinsi wanawake wengi walikuwa wamepangwa mwanzoni. Namaanisha, nchini Uingereza ulikuwa na bahati kama mngekuwa 20 mwanzoni.

Cyc: Ulikuwa na umri wa miaka 18 pekee lakini ulichukua shaba kwenye mwendo mgumu sana. Hiyo ilikuambia nini kuhusu uwezo wako na ililenga vipi malengo yako?

MJ: Nilifurahishwa na la tatu. Nyuma ya akili yangu kulikuwa na mazungumzo kutoka shuleni na mwalimu ambaye alisema sikuwa najaribu vya kutosha na kazi yangu ya shule. Aliniuliza ni wapi nilifikiri kuendesha baiskeli kungenipata. Mara nikasema, ‘Nitakuwa Bingwa wa Dunia.’

Mpaka leo sijui hiyo ilitoka wapi. Hata mimi nilishtuka nilisema, lakini nadhani lazima nilihisi lilikuwa lengo kuu.

Niliposhika nafasi ya tatu nikiwa na umri wa miaka 18, kwenye kozi kama vile Sallanches kutoka uwanja wa wanawake 80, ilinihakikishia mambo tena. Tayari tulikuwa na mpango wa miaka mitatu kwa sababu tulijua Goodwood ingekuwa mojawapo ya nafasi zangu bora zaidi.

Mzunguko: Utaratibu wako wa mafunzo ulikuwa upi?

MJ: Nilikuwa nikifanya mazoezi na Ian Greenhalgh, ambaye alikuwa mtaalamu wa baiskeli na mshirika wangu wakati huo. Haukuwa utawala maalum kwangu. Tulifanya safari ndefu huko Yorkshire Dales na kufanya kazi kwa kasi nyuma ya pikipiki.

Nyingi yake ilitegemea kupanda sana - nadhani ilikuwa karibu kama kufanya mazoezi ya muda, kupanda kwa bidii kwenye miinuko na kisha kuruka kwa urahisi na kukimbia kwenye miteremko.

Baiskeli: Katika Ulimwengu wa 1982 ulikimbia mbio za kuwaandama Leicester kabla ya mbio za barabarani huko Goodwood…

MJ: Ningeweka Rekodi ya Dunia ya kufuatilia kilomita 5 kwenye wimbo ule ule mwanzoni mwa mwaka huu na ningependa kushinda katika harakati hizo.

Nilipenda tukio hilo lakini nilijizoeza nyuma ya pikipiki hadi siku chache zilizopita - hatukuelewa kuhusu kuchezea - na kwa hivyo, harakati zilipokuja, nilipigwa risasi [Jones akashika nafasi ya saba].

Katika siku 10 kati ya mbio sikufanya mazoezi ya kweli. Huyo ndiye alikuwa mkandamizaji wangu, hivyo ilipofika mbio za barabarani nilikuwa nikiruka.

Picha
Picha

Cyc: Je, unajua Goodwood ni saketi ambayo ingekufaa?

MJ: Ndiyo, ingawa ningeweza kumaliza kupanda kuwa ngumu zaidi - lakini ni wazi kila kitu kilienda sawa. Mzunguko wa mbio za magari ulikuwa wazi sana, ambayo ilimaanisha kwamba watu wangeweza kukuona ukiondoka, na kila mtu alitarajia niondoke kwenye mteremko kwa sababu nilikuwa mpandaji mzuri.

Cyc: Kwa hakika ulitoroka kutoka kwa kundi la watu wanne kwa mteremko mwanzoni mwa mzunguko wa mwisho…

MJ: Kupanda kulitulia kidogo kuzunguka upande wa kulia kabla ya kuanza kushuka. Nilizunguka kona hiyo kwanza na kugundua kuwa nilikuwa na mwanya kidogo walipokuwa wakianza kurudi nyuma.

Tulikuwa tunafukuzwa, kwa hiyo nilikuwa nafanya kazi ya kutuepusha, na nilipoona nina pengo nilienda kulitafuta. Hilo ndilo unalojizoeza, kutambua na kuchukua fursa hizo.

Cyc: Na kisha ukavuka mstari kama Bingwa wa Dunia.

MJ: Hawakuwa nyuma kwa hivyo ilibidi nizike tu. Umati wa pande zote mbili ulikuwa ukipiga kelele jina langu na kunitia moyo. Nilikuwa na furaha tele, iliyochanganyika na hisia ndogo ya kutoamini.

Kuifanya katika nchi yangu pia ilikuwa nzuri, kwa sababu wazazi wangu walikuwepo na hawangeweza kuja kama ingekuwa nje ya nchi.

Cyc: Ulitendaje mara tu ulipofikia lengo ambalo umekuwa ukifanyia kazi kwa miaka mitatu?

MJ: Hilo lilikuwa mojawapo ya matatizo makubwa sana kwangu. Tungeweka lengo hili lakini hatukuwahi kuzungumza juu ya nini kingetokea ikiwa nitashinda. Kichwani mwangu, kwa sababu ningeweka moyo na roho yangu ndani yake, nilikuwa nimemaliza.

Kwa kweli nakumbuka nilisema katika mahojiano na Hugh Porter kwamba nilikuwa na mapumziko ya mwaka mmoja. Bila shaka, huwezi kufanya hivyo wakati una jezi ya upinde wa mvua. maana nilikuwa nimezima. Sikurudia ipasavyo.

Cyc: Bado ulishinda Nationals mwaka uliofuata na kushika nafasi ya nne kwenye Worlds nchini Uswizi.

MJ: Ndiyo, lakini kama ningefanya mazoezi kama nilivyofanya hapo awali ningeweza kushinda tena. Mlolongo wangu ulitoka chini ya mteremko mwaka huo na niligongwa na gari siku mbili kabla ya mbio.

Kwa mtazamo wa nyuma ningeweza kuondoka tena kama ningefanya mazoezi kama nilivyofanya kwa 1982.

Cyc: Je, bado unashiriki katika kuendesha baiskeli siku hizi?

MJ: Ndiyo. Bado niko na klabu yangu ya ndani na tunaendesha biashara ya kuagiza baisikeli kwa barua. Pia tumepanga Etape du Dales kwa ajili ya hazina ya Dave Rayner kwa miaka sita iliyopita, ambayo ni tukio la kuridhisha.

Inachangisha pesa kwa waendeshaji waendeshaji wapanda farasi ili washiriki mbio nje ya nchi. Imewasaidia watu kama Dan Martin, Adam Yates na David Millar hapo awali.

Cyc: Unafanya nini kuhusu Walimwengu wanaokuja Yorkshire?

MJ: Inashangaza jinsi watu wengi ambao si waendesha baiskeli wanapenda kuja na kutazama. Tour de France ilianza tuliyokuwa nayo na sasa Tour de Yorkshire imeleta baisikeli katika nafasi kuu katika akili za watu. Wanapenda tu kujitokeza kuitazama, na umati wa watu hauaminiki.

Cyc: Je, umeangalia kozi ya wanawake? Je, Mandy Jones mwenye umri wa miaka 20 angefurahia nafasi yake?

MJ: Ni kozi ngumu, yenye ugumu sana wa kupanda juu kutoka Lofthouse na baada ya hapo juu na chini nyingi kabla ya kumaliza mzunguko wa hila - lo! Hakika ni kozi ambayo ningefurahia.

Kwa kweli, ‘kufurahia’ huenda si neno sahihi, lakini lingefaa mtindo wangu wa kuendesha.

Ilipendekeza: