Mapitio ya bibshorts ya Assos Equipe RS S9

Orodha ya maudhui:

Mapitio ya bibshorts ya Assos Equipe RS S9
Mapitio ya bibshorts ya Assos Equipe RS S9

Video: Mapitio ya bibshorts ya Assos Equipe RS S9

Video: Mapitio ya bibshorts ya Assos Equipe RS S9
Video: Assos Equipe RS S9 Targa Bibs- Initial Impressions and Overview 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Chapa hii ya Uswizi imethibitisha tena kaptula zake ni ngumu kushinda

Shorts ni bidhaa isiyofaa kukaguliwa. Ninashukuru kwamba kuna mapendeleo mengi ya kibinafsi na kinachomfaa mtu huenda si lazima kiwe sawa kwa kila mtu.

Mara kwa mara, ingawa, kitu huja ambacho kina manufaa mengi kwa muundo wake hivi kwamba ninaweza kuwa na uhakika kwamba wengi, kama mimi, watakipata wapendavyo. Hivyo ndivyo ninavyohisi kuhusu kifupi cha Assos Equipe RS S9.

Kusema kweli, hizi ndizo kaptura za starehe zaidi ambazo nimewahi kuvaa. Na nitajaribu kueleza kwa nini.

Nunua bibshorts za Assos Equipe RS S9 kutoka Wiggle

Kwa muhtasari, unaweza kusamehewa kwa kufikiri kaptula zote za baiskeli zimeundwa kwa njia ile ile, na ubora wa vitambaa na uwekaji viti pekee ndio huathiri tofauti kubwa za bei. Lakini sivyo ilivyo.

Kwa muda kulikuwa na mtindo wa kutengeneza kaptula kutoka kwa paneli nyingi, kwa kweli ilikaribia kuwa haki ya kujivunia kuwa na idadi kubwa zaidi ya paneli mahususi kwani hii ilifikiriwa kuwa njia bora zaidi ya kuunda kifupi mapema. ili kulinganisha mikondo ya mpanda farasi katika nafasi ya kupanda.

Ijapokuwa hiyo ilijilimbikiza kwenye karatasi, jinsi teknolojia ya kitambaa inavyoboreshwa, hitaji la paneli nyingi limepungua. Na paneli chache humaanisha mishono michache inayosababisha uwezekano mdogo wa kusugua/kuwashwa na pia uzito mdogo.

Picha
Picha

Kwa mfano, kifupi cha Assos S7 kilitumia paneli 4 pekee. Hata hivyo, cha kustaajabisha, Equipe RS S9 yake ya hivi punde inatumia 2 tu. Hiyo inaifanya kuwa fupi nyepesi sana kwa 300g tu lakini pia inamaanisha hakuna mishono yoyote.

Kile Assos aliita awali (kwa ucheshi) kama "Cuckoo Penthouse" bado ni sehemu muhimu ya muundo (katika safu ya wanaume), ingawa tunashukuru Assos ameachana na jina la kipuuzi.

Nadharia ni rahisi sana; hakuna kupata karibu na ukweli kwamba mvulana ana vitu ambavyo vinahitaji mahali pa kwenda katika bib fupi inayobana. Assos amechukulia kitendawili hiki kuwa bora zaidi kuliko nyingi katika muundo wake.

Upande wa mbele wa fupi kwa hakika umeundwa awali ili kutoa chumba cha ziada, pamoja na chumba cha ndani cha kiti kimechongwa mahususi, ni nyembamba zaidi na chenye hewa ya kutosha ili kusaidia kupumua.

Itaonekana mara moja ninapovaa kaptura ya Equipe RS S9 kwamba hii inaboresha faraja zaidi kuliko miundo mingine.

Picha
Picha

Bila kuwa mchoro sana, kaptula nyingi zinahitaji majaribio kadhaa ya kurekebisha 'mambo ya chini chini' kabla ya kupata nafasi ya kustarehesha, lakini kwa Equipe RS S9 niliona kuwa ni jambo la mara moja tu.

Hizi ndizo kaptula pekee ninazoweza kupanda vizuri zaidi ya saa moja kwenye mkufunzi wa ndani na nisisumbue na yoyote, tuseme; ‘maswala ya usumbufu’.

Unasemaje? Shorts za bib za £175 kwenye turbo? Kweli, ndio, kwa kweli ningepinga vikali kuwa ni mtihani mzuri wa jozi yoyote ya kaptula. Kwenye turbo unakaa kwa muda mrefu ukitoa wati katika nafasi sawa ya kupanda.

Ikiwa maumivu na usumbufu utasababisha kichwa chake kibaya mahali popote kwenye mkufunzi wa ndani, kwa hivyo ningeweka dau ikiwa ni vizuri kwenye turbo bila shaka watakuhudumia vyema barabarani. Na bila shaka wanafanya hivyo.

Kuna zaidi

Kuna mafanikio zaidi ya muundo kuliko uundaji unaozingatiwa vizuri kwa wanaume, ingawa, Kipengele kingine muhimu kinachotenganisha kifupi cha Equipe RS S9 ni kile ambacho Assos hutaja ‘Teknolojia ya A-Lock’. Hii kimsingi inahusiana na jinsi bibu zinavyoambatanisha chini zaidi chini ya nyuma kuliko marudio ya awali, kihalisi sasa juu ya sehemu ya juu ya pedi nyuma.

Hili limefanywa, Assos anadai, ili kuongeza usaidizi kwa pedi ya viti. Na inafanya kazi.

Nunua bibshorts za Assos Equipe RS S9 kutoka Wiggle

Inaleta tofauti dhahiri kwa jinsi kifupi kinavyotulia, haswa kubadilisha kati ya kuingia na kutoka kwa juhudi za tandiko. Nilihisi ningeweza kukaa moja kwa moja chini na sihitaji sekunde hiyo au mbili kutulia nyuma katika muda mfupi na kupata nafasi yangu bora. S9s walihisi kana kwamba hawajahama.

Picha
Picha

Kwa ujumla kitambaa kipya, masharti ya Assos Type.441 – kiunganishi cha geji 40 – ambacho kimsingi kinamaanisha kuwa kina mgandamizo wa hali ya juu na kitambaa chenye unyavu mwingi, kina mwonekano mwepesi na wa hariri na wa kifahari karibu na ngozi.

Mikanda ya bib ni nyepesi na pana, na yenye unyumbufu mwingi, haionekani mara tu kaptula inapowashwa, na inalala gorofa kabisa, kwa hivyo hupotea hata chini ya jezi ya aero inayobana kidogo sana.

Inasema mengi kuwa najikuta nikifikia kaptula hizi mara kwa mara, na mara nyingi huwa nakata tamaa ya kweli kuzipata kwenye washi ninapotaka kuzivaa.

Ilipendekeza: