Giro d'Italia 2018: Mohoric ashinda Hatua ya 10 huku Chaves akiondoka kwenye kinyang'anyiro hicho

Orodha ya maudhui:

Giro d'Italia 2018: Mohoric ashinda Hatua ya 10 huku Chaves akiondoka kwenye kinyang'anyiro hicho
Giro d'Italia 2018: Mohoric ashinda Hatua ya 10 huku Chaves akiondoka kwenye kinyang'anyiro hicho

Video: Giro d'Italia 2018: Mohoric ashinda Hatua ya 10 huku Chaves akiondoka kwenye kinyang'anyiro hicho

Video: Giro d'Italia 2018: Mohoric ashinda Hatua ya 10 huku Chaves akiondoka kwenye kinyang'anyiro hicho
Video: Yates Charges to Incredible Solo Victory as Aru Struggles | Giro d'Italia 2018 | Stage 15 Highlights 2024, Mei
Anonim

Mslovenia ameshinda kutoka kwa mapumziko ya watu wawili huku Chaves akipoteza matumaini kabisa kuhusu Ainisho ya Jumla

Matej Mohoric (Bahrain-Merida) alishinda Hatua ya 10 ya Giro d'Italia 2018 kwa Gualdo Tadino baada ya kushambulia katika kilomita 40 za mwisho za jukwaa.

Mslovenia huyo alimpeleka Nico Denz (AG2R La Mondiale) kwenye mstari na kumshinda Mjerumani huyo licha ya kuongoza mbio hizo. Nyuma ya Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) alishika nafasi ya tatu kwenye jukwaa.

Simon Yates (Mitchelton-Scott) alihifadhi jezi ya waridi akimaliza ndani ya peloton miongoni mwa wapinzani wake wa Uainishaji Mkuu.

Habari kuu kwa jukwaa ni kwamba Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) aliyeshika nafasi ya pili alijiondoa katika kinyang'anyiro cha kuwania Ainisho ya Jumla.

Baada ya kushuka kutoka kwa peloton mapema kwenye hatua, Mcolombia huyo hakuweza kuvuka daraja na kuvuka tena.

Hatua ya 10 ilipoendelea

Hatua ya 10 kati ya Giro d'Italia 2018 kutoka Penne hadi Gualdo Tadino ndiyo ilikuwa ndefu zaidi katika mbio, na jumla ya kilomita 244 zinazotosha, umbali wa kutosha kujumuisha mbio za siku moja.

Nikitoka nyuma ya siku ya pili ya mapumziko, jinsi siku ingeisha ilikuwa haitabiriki. Kupumzika kwa siku ni nzuri kwa wengine lakini kunaweza kusababisha matatizo kwa wengine.

Mpanda farasi mmoja ambaye angeshukuru kwa siku hiyo ya mapumziko ni Chris Froome (Team Sky). Mwanzo mgumu kwa Giro kwa ajali kabla ya majaribio ya Hatua ya 1 uliambatana na kupoteza muda kwenye Mlima Etna na Gran Sasso Italia.

Waendeshaji gari walipokuwa wakiondoka Penne, mwendo ulikuwa mkubwa, huku kundi kubwa likitoroka na wahusika wako wa kawaida waliojitenga akiwemo Tony Martin (Katusha-Alpecin).

Ingawa mawasiliano kati ya mbio na watazamaji yalikuwa mabaya hapo awali, maneno yalienea kwa mpanda farasi aliyeshika nafasi ya pili Chaves (Mitchelton-Scott) amepoteza mawasiliano na kundi linaloongoza.

Picha
Picha

Yeye pamoja na kiongozi wa uainishaji wa mbio za kasi Elia Viviani (Ghorofa za Hatua za Haraka) walijikuta kwenye gruppetto wakiwinda kwa kasi ili kurudisha gurudumu la peloton iliyokuwa ikichaji.

Mambo hayakuwa mazuri kwa Mcolombia huyo anayetabasamu. Dakika mbili kabla ya wapinzani wake itachukua juhudi kubwa kuwafukuza. Tunashukuru timu ya Quick-step Floors ilitoa usaidizi katika jitihada ya kuvuka Viviani nyuma.

Zikiwa zimesalia kilomita 121, Quick-Step Floors walikuwa wamepunguza mwanya kwa kundi la jezi ya waridi hadi dakika 1 sekunde 10 na kumpatia Chaves njia nyembamba ya kuokoa maisha. Mbele ya ligi, kasi hiyo iliwekwa na mchanganyiko wa timu za Ainisho ya Jumla zikiwemo Team Sky na Groupama-FDJ.

Kwa uungwaji mkono wa Chris Juul-Jensen na Roman Kreuziger, Chaves alipigana kwa ushujaa kurejesha mawasiliano. Wengine walisema matatizo yake yalitokana na ajali, wengine wakitaja mizio huku ikionekana kuna uwezekano mkubwa raia huyo wa Colombia alipata baridi kidogo kooni wakati wa mapumziko.

Wakati kamera zikimhudumia Chaves nyuma, mbele ya mwenzake na kiongozi wa mbio Yates alishindana na Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) kwa pointi za kati za mbio. The Bury man alichukua pointi na sekunde za ziada kwa urahisi kiasi.

Chini ya kivuli cha kukimbia kwa sekunde za bonasi, Marco Frapporti wa Androni Sidermec alipiga shuti mbele ya wengine na kutengeneza nafasi ya mtu mmoja, na kupata sekunde 40 kwenye peloton.

Shambulio la Frapporti lilipaswa kutarajiwa. Androni wa Gianni Savio amejaa maharagwe yote ya Giro, kuwa sehemu ya kila mgawanyiko, na kuwasha mbio katika dakika zisizotarajiwa. Walichohitaji sasa ni ushindi mnono wa hatua hiyo.

Peloton iliposonga zaidi ya kilomita 84 kwenda alama, kundi la Chaves liliwekwa alama ya kuwa dakika 5 nyuma. Ilikuwa salama kusema kwamba matarajio ya GC sasa yamekamilika kwa mzee huyo wa miaka 28.

Frapporti kisha akaendeleza vita yake hadi dakika 2 na sekunde 46 kuongoza huku mbio za peloton zikiwa zimesalia na 40km. Hali ya hewa ilionekana kuwa ya baridi huku waendeshaji wakichimba mifukoni mwao kutafuta matiti na wengi pia wakitoa mfano wa vifaa vya joto.

Katika mashambulio ya mwisho ya kilomita 38 yalianza. Mohoric na Davide Villella (Astana) waliangusha kete katika jaribio la kushuka daraja hadi Frapporti. Hii ilisababisha kundi la jezi ya waridi kuwasha shinikizo.

Mohoric, kwa kutumia ustadi wake wa hali ya juu wa kushuka, alifaulu kuwatenga watumaini waliosalia waliojitenga na kushuka kwenye msururu wa mwisho huku kundi la Yates likifuata nyuma kwa kasi.

Katika kilomita 18 zilizopita, bingwa mtetezi Dumoulin aliteleza kwenye mvua inayoendelea kunyesha. Kugombana mara chache kwenye mkono wake hata hivyo alionekana vizuri akikimbilia kwenye peloton kuu.

Mbele, Sergio Heano (Team Sky) na Alessandro De Marchi (BMC Racing) waliwakimbiza watatu walioongoza katika jaribio la ushindi wa hatua hiyo. Villella aliangushwa na Denz alikuwa akijitahidi kushika usukani wa Mohoric.

Picha
Picha

Akiwa mmoja wa washukaji bora zaidi katika peloton na mvumbuzi wa baiskeli kwenye bomba la juu, Mohoric alionekana katika nafasi ya juu zaidi akiburuta mwanya hadi sekunde 46 kwa wakimbiaji na dakika 1 sekunde 16 hadi kwa peloton.

Ilipendekeza: