Chuma cha pua nyenzo bora zaidi kwa Craven katika Michezo ya Jumuiya ya Madola
Wakati kipenzi cha mashabiki Dan Craven atakapoingia kwenye mstari wa kuanzia wa mbio za barabara za Jumuiya ya Madola kwenye Gold Coast, Australia Jumamosi ijayo atakuwa juu ya baiskeli maalum sana.
Kukomesha tamaa ya kitaalamu ya kuendesha baiskeli kwa kutumia kaboni, mwanzilishi na mjenzi wa Craven na Saffron Frameworks Matthew Sowter walishirikiana katika mradi ambao ulirejea katika misingi ya ujenzi wa fremu hii maalum ya mbio kutoka kwa chuma cha pua.
Sowter na Craven walitaka kuunda kitu ambacho kilikuwa zaidi ya 'baiskeli ya kukimbizwa'. Walitaka kumaliza na baiskeli ambayo ungependa kumiliki maisha yote.
Kwa hivyo katika warsha yake ndogo ya Woolwich Kusini Mashariki mwa London, mtaalamu wa kutengeneza fremu alipata kazi ya kujenga fremu hii iliyopangwa iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya Wanamibia, na matokeo ni ya kushangaza tu.
Ikiwa na mwonekano safi, baiskeli haijaguswa na rangi, ikiwa na chuma uchi kilicho na mchanganyiko wa chuma kilichong'olewa na mvuke, hivyo kusaidia kuunda mwonekano mwingi.
Chapa iliyong'arishwa ya 'Colombus' na 'Zafarani' hurekebisha neli iliyolipuliwa na kuweka fremu safi na rahisi.
Kwa kifupi baiskeli hii haitakuwa kama nyingine kwenye mbio hizo.
Hata hivyo, hii haimaanishi kwamba mtayarishaji Sowter alipuuza kabisa mahitaji ya baiskeli ya mbio. Ingawa Gold Coast ni kozi tambarare, ilikuwa bado muhimu kwa Craven kukimbia kwenye fremu nyepesi. Ndiyo maana walitumia neli za Colombus XCR.
Kwa urahisi, ndiyo mirija ya chuma nyepesi zaidi inayopatikana na imesaidia kuweka uzani hadi lengo lake la kilo 6.9.
Hii pia ilisaidiwa na kulehemu kwa T. I. G kwa kujazwa kwa chuma kama kiambatanisho badala ya mchanganyiko wa shaba katika weld ya shaba ya minofu ambayo kawaida huonekana kwenye fremu za chuma. Hii ilisaidia kuokoa 100g ya uzito na pia kuruhusiwa kwa kumaliza hii ya chuma. Kutumia chuma pia huzuia kutu na uharibifu.
Baiskeli, ikiwa imejengwa kikamilifu, huingia katika uzani wa kilo 7 kwa hivyo kutoka kwenye alama inayotaka lakini haijalishi. Hii ni fremu iliyopendekezwa na nuances ndogo huipa umoja wake.
Sowter na Craven pia waliamua kuweka neli nene kuelekea mbele ya fremu. Kifaa cha sauti ni kidogo kama vile kiunganishi cha chini na cha juu kinachosaidia na aerodynamics. Vivyo hivyo na usanidi uliounganishwa wa aero Pro na upau wa mpini ambao umewekwa.
Wakati huo huo nguzo ya kiti ni nyembamba kufikia 27mm, ikiruhusu kucheza na kujikunja kwa Craven ambayo itafidia starehe iliyopotea inayotolewa kwenye fremu gumu.
Kikundi bora zaidi ni Campagnolo Super Record mechanical - ishara ya kutikisa kichwa kwa mwonekano wa maridadi - wenye magurudumu ya Campagnolo Bora Ultra na matairi ya Schwable One yanayolingana.
Sowter anatumai kuwa jaribio hili na Craven litasaidia lengo lake la 'kubadilisha mitazamo ya kile chuma kinaweza kutumika kama nyenzo kama baiskeli ya juu ya mbio.'
Baada ya matumizi yake katika Michezo ya Jumuiya ya Madola, baiskeli hii maalum itaonyeshwa Bespoke, onyesho la Uingereza la baiskeli zilizotengenezwa kwa mikono, mwishoni mwa Aprili.
Zaidi ya hayo, baiskeli hiyo itazawadiwa Craven kama baiskeli ili adumu nayo kwa muda mrefu katika kustaafu kwake.
