Msafiri wa thamani kubwa, anayeweza kutumika mbalimbali kutoka kwa mastaa wa aluminium wa Marekani
Nunua Canondale CAAD Optimo kutoka Westbrook Cycles hapa
Ni nini?
Kwa muda mrefu tumekuwa mashabiki wa safu ya Canondale ya CAAD katika Cyclist - baiskeli nyepesi, ngumu na za haraka ambazo hushinda kwa matumizi mengi na thamani.
Kwa hivyo tulitaka sana kupata toleo jipya zaidi, CAAD Optimo, ambayo Canondale anaifafanua kama ‘baiskeli ya kwanza ya uchezaji bora ya barabarani au baiskeli ya mafunzo bora/ya ziada’.
Ilizinduliwa mwishoni mwa mwaka jana kuchukua nafasi ya CAAD 8 katika safu, hii sio tu sasisho la mtangulizi wake, lakini baiskeli mpya kabisa ambayo imekopa teknolojia nyingi ambayo iliingia katika hali yake ya juu. ndugu CAAD 12.
Niambie zaidi kuhusu fremu
Optima imejengwa kwa kutumia aloi ya Canondale ya C2 SmartForm, yenye mirija yenye umbo na maelezo mafupi kwa mchanganyiko bora wa nguvu, uzito wa chini na ugumu, iliyounganishwa pamoja na welds kali za pasi mbili, huku teknolojia ya SAVE 'micro-suspension'. hutumia mkunjo ulioboreshwa katika fremu ili kupunguza mitetemo kwa usafiri laini.
Barani, hii hutafsiri kuwa baiskeli inayoitikia vyema pembejeo za waendeshaji, ikisaidiwa na jiometri iliyosawazishwa vizuri ambayo hutoa manufaa ya kushughulikia kwa kasi ya gurudumu fupi la magurudumu pamoja na uthabiti unaotolewa na pembe ya kichwa iliyolegezwa kiasi ya digrii 73.1. na mabano ya chini chini.
Kwa kifupi, ni rahisi kuendesha, na furaha nyingi!
Ina matumizi mengi pia. Matumizi ya breki za diski inamaanisha hakuna daraja kati ya viti vya nyuma, lakini sehemu za kupachika kwa daraja la hiari huruhusu walinzi wa tope kuwekewa, huku sehemu za mbele za tope zimefichwa kwa ustadi ndani ya uma wa kaboni kamili.
Kwa hivyo ingawa hii inaweza kuwa baiskeli nzuri kwa michezo ya kasi ya kiangazi, tutakuona kwa furaha ukipitia mazoezi ya majira ya baridi, pia.
Vipi kuhusu vipengele?
Mkabala wa Canondale wa SI (Uunganishaji wa Mfumo) unamaanisha mbinu kamili ya muundo wa baiskeli ambayo hupata fremu na vijenzi vinavyofanya kazi pamoja kwa upatanifu kamili.
Shimano bora zaidi za kubadilishia diski 105 na mech za mbele na za nyuma zinakamilishwa na mnyororo wa FSA, wakati Spyre-C are ya TRP ni sawa na mfumo wa breki wa diski unaopata: rahisi kusanidi na kurekebisha, na – tofauti na breki nyingi za diski zilizo na kebo - mpigaji simu huendesha pedi zote mbili kwa breki zenye nguvu na zinazodhibitiwa.
Rota ya 160mm iliyo mbele huongeza nguvu ya kusimama, huku rota ya kawaida ya 140mm inatumika nyuma.
Magurudumu ni rimu maalum za diski za Maddux zenye wasifu mnene kwa mtindo (upana wa nje wa milimita 24, kina cha 26mm), zikiwa zimeunganishwa kwa vitovu vya Mfumo vinavyotegemewa na spika 28 (mbele) na 32 (nyuma).
Kwa kuachana na njia ya breki, rimu za magurudumu zinaweza kujengwa nyepesi na kutengenezwa kwa uboreshaji wa anga.
Yaliyowekwa ni matairi ya thamani nzuri, yanayotegemeka ya Schwalbe Lugano Active Line, yenye ulinzi wa kutoboa Kevlar. Upana wao wa mm 25 unaendana na sifa nyingine za faraja za baiskeli.
Itanirudisha nyuma kiasi gani?
Tunahesabu muundo wa CAAD Optimo 105 unaouona hapa ni thamani ya ajabu ya £1, 199, lakini pia kuna chaguo maalum la Tiagra la £999.
Zote zinakuja katika saizi nane kuanzia ndogo 48 hadi kubwa zaidi ya 63. Kumaanisha haijalishi una ukubwa gani, unapaswa kupata baiskeli inayotoshea.
Maalum
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| Fremu | CAAD Optimo SmartForm C2 aloi; Cannondale Ultra carbon uma, 1-1/8in hadi 1-1/4in usukani |
| Groupset | Shimano 105 5800 |
| Breki | TRP Spyre-C |
| Chainset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaseti | Shimano 105, 11-28 |
| Baa | Cannondale C3 kompakt, aloi 6061 butted |
| Shina | Aloi ya Cannondale C3 |
| Politi ya kiti | Aloi ya Cannondale C3, 27.2mm |
| Magurudumu | rimu za Maddux RD 2.0, vitovu vya Formula CX-20/CS-22 |
| Tandiko | Cannondale Stage Ergo |
| Uzito | 9.62kg (ukubwa 56) |
| Wasiliana | canondale.com |
