Teknografia: Taa ya mbele

Orodha ya maudhui:

Teknografia: Taa ya mbele
Teknografia: Taa ya mbele

Video: Teknografia: Taa ya mbele

Video: Teknografia: Taa ya mbele
Video: Teknografia 2024, Machi
Anonim

Mwendesha baiskeli huangalia kwa undani zaidi taa za ndani za baisikeli yako

Kubadilisha saa bado kumesalia zaidi ya mwezi mmoja, kumaanisha kuwa kusafiri gizani bado ni ukweli wa kila siku kwa wengi wetu. Lakini ni nini hasa kinaendelea ndani ya makombora ya wenzetu wanaoangazia barabara? Kwa electroluminescence, microchips na toggles sugu ya ingress, taa za baiskeli za leo ni paragon ya kisasa ya teknolojia. Zaidi ya hayo, wao ndio sehemu pekee ya kuendesha baiskeli ambapo 'doping' inahimizwa kikamilifu - kupitia mchakato ambapo uchafu huongezwa kwenye semiconductors kama vile LED ili kuongeza utendakazi wao. Kwa hivyo ni nini kinachohusika na lumens hizo zote?

Picha
Picha

Mtoaji wa taa nyingi za hali ya juu hudhibitiwa na ubao wa madereva uliopangwa tayari (9), ambao kwa upande wa Mwanga wa Nne wa nne wa Musa (pichani) husaidia kuzuia joto kupita kiasi wakati LEDs (4) zinasukumwa. kwa mwangaza mkubwa wa 2, 500lm. (Katika picha hii taa za LED zimepinduliwa kwa madhumuni ya kuonyesha.) skrubu za dakika (2) shikilia ubao wa LED mahali pake, huku plugs ndogo na waya (7, 8) zikiunganisha ubao wa LED kwenye ubao wa dereva na ubao wa dereva kwenye kubadili (14) na tundu la nguvu (13). Diski ya chuma (5) hukaa nyuma ya ubao wa LED na kusaidia kuondoa joto. Spacers (6, 10) huweka sehemu katika mkao wake, huku mbele lenzi ya polycarbonate iliyoboreshwa (3) huangazia mwanga kwenye muundo wa boriti inayotaka na hushikiliwa mahali pake na kibakiza (1), ambacho hujisogeza kwenye ganda la alumini ya CNC'd (11). Kitengo hiki kinatumia seli au kikundi cha seli, ambacho katika kesi hii huchukua fomu ya pakiti ya nje ya betri ya lithiamu-ioni inayoweza kuchajiwa tena (15). Mihuri ya mpira (12) hulinda kitengo kutoka kwa vumbi na maji.

Vidokezo kuu vya macho angavu

A) Taa za LED hutoa joto lakini zinaweza kuharibiwa na joto kupita kiasi. Taa zenye nguvu zaidi zinapaswa kujizima ili kuzuia LED kufikia halijoto hatari.

B) Wakati wa kuhifadhi betri za lithiamu (li-ion au

li-polymer) kwa muda mrefu (kwa mfano katika miezi ya kiangazi), imwage kwa kiasi hadi karibu 40% na iweke mahali penye baridi.

C) Betri zinazotokana na Lithium hupendelea kutokuchajiwa kikamilifu kwa hivyo ziendelee kujazwa. Hata hivyo, si lazima kuzichaji kikamilifu kila wakati - mizunguko ya malipo inaweza kukatizwa bila madhara.

D) Ukadiriaji wa IP (Ulinzi wa Kuingia) huonyesha kiwango cha mwanga cha ulinzi dhidi ya vipengee. IP67 ni kipimo kizuri (6=hakuna ‘ingress

ya vumbi', 7=hakuna 'kuingia kwa maji kwa kiasi kinachodhuru…

hadi mita 1 ya kuzamishwa').

Pichani: Mwanga wa nne wa mbele wa Musa wa nne, kutoka £275, four4th.co.uk

Ilipendekeza: