Ofisi ya usafiri yatangaza ongezeko la pili la matumizi baada ya usaidizi mkubwa wa kurejesha nafasi ya barabara kutoka kwa magari
Serikali inatazamiwa kuwekeza pauni milioni 175 zaidi katika 'miundombinu ya hali ya juu ya baiskeli na kutembea' kote Uingereza kufuatia usaidizi mkubwa wa kurejesha nafasi ya barabara kutoka kwa magari na kuwarejesha watu - waendesha baiskeli na watembea kwa miguu.
Matumizi haya zaidi yatakuwa sehemu ya mpango mpana wa pauni bilioni 2 wa kuendesha baiskeli na kutembea kwa miguu uliotangazwa na Katibu wa Uchukuzi Grant Shapps mnamo Mei na unatazamiwa kuangazia kupunguza msongamano wa magari shuleni kwa nyakati fulani na kuongeza idadi ya Wanafunzi wa Chini. Vitongoji vya Trafiki karibu na Uingereza.
'Imekuwa vyema kuona watu wengi wakijenga baiskeli na kufuata desturi zao za kila siku za kusafiri. Ili kuwaunga mkono, tunajua ni muhimu kuwa na miundombinu ifaayo ili kila mtu - waendesha baiskeli, watembea kwa miguu na waendesha magari - waweze kutumia barabara zetu,' alisema Shapps kwenye tangazo hilo.
'Uwe unatembea kwa miguu, unaendesha baiskeli, unaendesha gari au unatumia usafiri wa umma, ni lazima watu wapate nafasi wanayohitaji ili kuzunguka kwa usalama.'
Ufadhili huo mpya umekuja kutokana na uchunguzi wa hivi majuzi ambao uligundua asilimia 65 ya watu nchini Uingereza 'wanaunga mkono upangaji upya wa nafasi ya barabara kwa kuendesha baiskeli na kutembea katika eneo lao' na wakati huohuo 'karibu watu wanane kati ya 10. (78%) inaunga mkono hatua za kupunguza trafiki barabarani katika ujirani wao'.
Upigaji kura zaidi wa kujitegemea huko London pia uligundua kuwa zaidi ya 50% ya wakazi waliunga mkono mpango wa Low Traffic Neighborhood huku 19% tu wakiupinga.
Wimbi hili la hivi punde la pesa zinazotolewa kutoka kwa ofisi ya usafirishaji kwenda kwa halmashauri za mitaa, hata hivyo, linakuja na seti ya 'hali mpya ngumu' kutoka kwa Shapps inayolenga kutafuta mashauriano sahihi kabla ya utekelezaji baada ya kurubuniwa na wachache kwa sauti fulani. maeneo kufuatia duru ya kwanza ya LTNs.
Ilianzishwa kwa mara ya kwanza mwanzoni mwa janga la coronavirus, Vitongoji vya Karibu vya Trafiki viliamua kutumia vizuizi vya barabara kuzuia baadhi ya barabara za makazi kutumiwa kama panya.
Ikiwa ni maarufu katika baadhi ya maeneo, baadhi ya watu katika maeneo mengine walipaza sauti wakionyesha kusikitishwa kwao na mpango huo, haswa Lee Green na Hither Green katika eneo la London Borough ya Lewisham ambapo wakaazi walipinga mabadiliko hayo wakidai kuwa hatua hizo mpya zimechukuliwa. iliongeza tu msongamano wa magari na uchafuzi wa mazingira katika maeneo mengine ya mtaa.
Iwapo matatizo kama haya yatakabiliwa katika awamu ya pili ya matumizi, Katibu wa Uchukuzi Shapps alithibitisha kwamba mgao wa siku zijazo wa matumizi ya miundombinu utapunguzwa na hata kurudishwa nyuma. Kuendelea mbele, mipango pia itabidi itengenezwe kwa kutumia Active Travel England ambayo bado haijaundwa 'ili kuhakikisha kuwa ni ya ubora wa juu zaidi'.
Anayesaidia matumizi ni kamishna wa kutembea na baiskeli wa Greater Manchester Chris Boardman ambaye anatoa wito wa 'mapinduzi ya kijani kibichi'.
'Kurahisisha watu kusafiri kwa miguu na baiskeli ndio uwekezaji bora zaidi ambao halmashauri zinaweza kufanya kwa sababu haishughulikii usafiri pekee,' alisema Boardman.
'Ushahidi wa mara kwa mara unaonyesha kuwa jumuiya zinazotanguliza baiskeli na kutembea zinafurahia manufaa makubwa - hewa safi, msongamano mdogo, afya bora na hata wastani mkubwa wa matumizi ya kila mwezi katika maduka na mikahawa ya karibu. Muhimu zaidi, inafanya mitaa yetu kuwa mahali pazuri pa kuwa.
'Naunga mkono kwa moyo wote kuendelea kufadhiliwa na Serikali kwa kazi hii muhimu. Msisitizo wa mashauriano zaidi unakaribishwa pia, ili tuweze kuhakikisha masuluhisho bora yanawekwa katika maeneo yanayofaa.
'Tukipata haki hii, nyingi za njia hizi ibukizi na vitongoji vyenye watu wengi zaidi vitakuwa sehemu ya kudumu na yenye thamani ya maisha ya kila siku ya watu. Mapinduzi ya viwanda yalianza Uingereza, sasa tunapaswa kuongoza mapinduzi ya kijani.'
