Ribble CGR Ti Sport

Orodha ya maudhui:

Ribble CGR Ti Sport
Ribble CGR Ti Sport

Video: Ribble CGR Ti Sport

Video: Ribble CGR Ti Sport
Video: Ribble Endurance Titanium - it’s awesome you won’t be disappointed! 2024, Machi
Anonim
Picha
Picha

The Ribble CGR Ti ndiye mshirika bora ikiwa ungependa kufurahia safari zako ndefu kwa mtindo na starehe

Kama waendesha baiskeli, tunaambiwa kila mara kuwa mwendo kasi ni jambo la kufurahisha na tunapaswa kujitahidi kila mara kupata KOM hiyo ambayo ni ngumu sana kuitimiza, ingawa inaweza kuwa vigumu. Hata hivyo, Ribble CGR Ti Sport, husikiliza desturi nyingine kabisa ya kuendesha baiskeli: ile ya safari ndefu na ya starehe ambayo huchukuliwa kwa mwendo wa polepole na kukupeleka kwenye maeneo ambayo hujawahi kufika hapo awali.

Ni mtindo uliodhihirishwa na safari ya audax - kuelekea nje ukijitegemea kusikojulikana na kutafuta njia yako mwenyewe kutoka A hadi B.

Picha
Picha

CGR inasimamia Cross-Gravel-Road, taarifa kuhusu matumizi mengi yanayokusudiwa, na hili ndilo toleo la titani (hivyo jina la Ti moniker katika jina lake kamili). Ni sasisho kuhusu baiskeli ya kitalii ya kawaida, yenye kibali cha kutosha kwa matairi 45mm kwenye rimu za 700c ikiwa hutaki walinzi wa matope, matairi ya 40mm ikiwa unataka, au matairi ya 47mm kwenye rimu za 650b ili uweze kuchukua njia za changarawe na hatamu pia.

Chaguo lolote la gurudumu utakalotumia, kusimama hutunzwa na breki za diski za maji na kwa hivyo ni nzuri na nzuri, bila kujali hali ya hewa au hali.

Nunua Ribble CGR Ti kutoka kwa Ribble kwa £2, 299

The Ribble CGR ilianza maisha mwaka wa 2016 kama mashine ya aloi. Tangu wakati huo, imejikita katika kaboni, chuma na sasa titanium, pamoja na toleo la umeme.

Mjengo wa Sport uliojaribiwa hapa ni chaguo la titanium ya kiwango cha kuingia, kati ya barabara kadhaa na maelezo ya changarawe moja ya nje ya kigingi kwa baiskeli, na bei zinafikia hadi £8,000. Ndiyo pekee kutoka kwa safu iliyobainishwa na walinzi wa tope kama kawaida, ingawa kama ilivyo kwa baiskeli zote za Ribble, unaweza kutumia programu yake ya kuunda baiskeli kubinafsisha chaguo zako za sehemu ili kukidhi mahitaji yako.

Mwonekano wa chuma maalum

Titanium ni nyenzo nzuri kwa baiskeli ya barabarani ya siku nzima, ya hali ya hewa yote. Ni nusu ya uzito wa chuma kwa nguvu sawa na inayostahimili uchovu kuliko alumini.

Pamoja na hayo, haina kutu na inaonekana ya kustaajabisha katika umaliziaji ikiwa na nembo zilizopachikwa zinazotumiwa na Ribble.

Kuna Union Jack ndogo kwenye bomba la juu na nembo inayong'aa ya vifaa vya sauti vya chrome ili kuongeza mwonekano wa kifahari, unaokamilishwa na kipaza sauti mahiri cha machungwa - mojawapo ya chaguo saba za rangi.

Vipenyo vya bomba na wasifu zimechanganywa, lengo likiwa ni kuboresha utiifu huku tukidumisha ukakamavu - jambo ambalo ubora wa usafiri wa Ribble unaonyesha kuwa imefanikisha.

Picha
Picha

Upana wa kipenyo cha mirija ya kichwa cha mm 44 hutengeneza sehemu kubwa ya kuchomea kwenye chunky chini, huku sehemu za nyuma ni nyembamba kwa kulinganisha.

Fremu ya titani huwashwa na uma wa kaboni yote. Inakuja na njia ya ndani ya kuelekeza nyaya kutoka kwa kitovu cha dynamo hadi kwenye mguu wa uma wa kulia, tena ishara ya kutikisa kichwa kwa vitambulisho vya safari ndefu ya baiskeli.

Picha
Picha

Katika mwelekeo mwingine wa matukio marefu zaidi kwenye tandiko, unapata sehemu za kupachika tofauti na vilinzi vya mudguard ili kutoshea rack ya nyuma. Hizi zimejumuishwa katika makutano ya viti maalum vilivyochongwa kwa umaridadi.

Upinzani wa The Ribble CGR Ti kwa vipengee huongezeka kwa uelekezaji wa kebo ya ndani, na nje kwa ajili ya kukimbia kamili hadi kwenye mech, ikijumuisha chini ya ganda la mabano ya chini yenye uzi.

Picha
Picha

Ribble inayozingatia uzani inasema kwamba fremu ya CGR Ti ni 1, 600g, huku uma ikiongeza 470g nyingine. Imekamilika na walinzi wa matope, muundo wetu wa jaribio ulikuja kwa kilo 10.8, ambayo ni karibu katikati ya pakiti kwa bei yake na vipimo.

Tukizungumza, muundo wa Sport una seti ya vikundi vya breki za hydraulic za Shimano 105. Ni chaguo bora kwa baiskeli ya aina hii: inayoteleza sana, nyororo na isiyo ghali sana kubadilisha sehemu ikihitajika.

Inakuja na mnyororo wa 50/34T na kaseti ya 11-32t. Hilo hukupa nafasi nyingi za kusogeza vilima vyenye ncha kali barabarani, na ingawa si rahisi barabarani kama vile usanidi wa kompakt zaidi, faida zaidi ni kupata uwiano bora zaidi wa kuendesha gari kwa kasi zaidi kwenye lami.

Picha
Picha

Matairi ya Schwalbe G-One Allround yenye urefu wa 40mm, yenye urefu wa chini wa kukanyaga, yanafaa pia kwa kuendesha barabarani. Pamoja na fremu ya titanium inayotii na tandiko la kustarehesha la Prologo Kappa RS juu ya nguzo ya kiti ya kaboni ya chapa ya Ribble, matairi hutoa hewa nzuri ya kutosha kwa shinikizo la chini, na upinzani mdogo wa kuviringika.

Eneo pana zaidi la mawasiliano hufanya miteremko kwenye sehemu za barabara mbovu kuwa na uhakika zaidi. Pamoja na breki za diski za majimaji, unaweza kuwa na uhakika kwamba CGR Ti itaenda unapotaka.

Picha
Picha

Tairi huwa na tabia ya kusugua walinzi wa matope wakati wa kupanda juu ya sehemu zisizo sawa za barabara. Hii inaweza kupunguzwa kwa kucheza na walinzi wa tope, lakini upana wa tairi uliotolewa ni kuelekea kikomo cha kile walinzi wanaweza kustahimili.

Inauwezo nje ya barabara

The Ribble CGR Ti ni mwigizaji mzuri pia nje ya barabara, na ni baiskeli bora kwa mtu yeyote anayetaka kuchanganya na kulinganisha waendeshaji barabarani kwa njia zisizo na metali.

Nunua Ribble CGR Ti kutoka kwa Ribble kwa £2, 299

Katika hali ya ukame, kuna mshiko mwingi wa kushughulikia nyimbo za uchafu na changarawe. Uwiano wa gia ni wa juu kidogo kwa miinuko migumu zaidi, lakini njia za miinuko, njia kuu za reli na njia za ngazi zaidi zinawezekana kabisa. Nilichukua haya yote na upandaji wa nje ya barabara pia bila matatizo yoyote.

Kupitia matope, matairi huwa na tabia ya kuziba na kupoteza mshiko, pamoja na matope huwa na kujilimbikiza karibu na sehemu za walinzi wa matope. Kwa hivyo, kuendesha gari nje ya majira ya baridi kali pengine kutahitaji kubadilishwa kwa matairi madogo na nyembamba na unaweza kuhitaji kuwaacha walinzi wako ili kuwazuia kugeuka.

Picha
Picha

Ingawa tairi za Schwalbe zinazotolewa ziko tayari bila bomba, rimu za Mavic Aksium haziko tayari. Ningependa kuona gurudumu lisilo na bomba pia ili niweze kupata faida za kusanidi tubeless ikiwa ningependa.

Kila mara huwa na wasiwasi kidogo unapopitia kwenye nguzo na kwenye vijia vyenye miiba nikijua kuwa gorofa itahitaji ubadilishaji wa mirija, ingawa sikuwa na tundu lolote wakati wa majaribio yangu.

Kama suluhu, programu ya kutengeneza baiskeli ya Ribble hukuruhusu kuboresha magurudumu hadi UST tubeless Mavic Allroad kwa £50 zaidi. Rimu za Allroad ni pana pia zikiwa na 23mm badala ya 17mm za ndani, kwa hivyo zinafaa zaidi kwa matairi mapana, ingawa zinaweza kuzidisha tabia ya kusugua dhidi ya walinzi wa tope.

Baiskeli ya kufanya chochote

Kwa kifupi, kuna matumizi mengi anuwai yaliyojumuishwa katika CGR Ti. Inapendeza kwa safari za siku ndefu, inaweza kutolewa kwa urahisi kwa ziara za siku nyingi na inaweza kuchukua majukumu ya nje ya barabara kwa urahisi. Inaweza kuhudumia majukumu kwa usawa kama baiskeli ya majira ya baridi kali au mashine ya kila siku ya kusafiri.

Sehemu ya cyclocross ya jina lake inaweza kuwa na mambo ya kuzidisha kidogo, lakini bila shaka itafanya kazi hiyo kufanywa ikiwa unatazamia tu kucheza nje ya barabara na kwa hivyo huhitaji mbio kamili- baiskeli maalum.

Kwa hivyo, Ribble bila shaka imefikia pazuri kwa kutumia CGR Ti yake. Ilibidi tungojee kwa miezi mitatu kwa baiskeli yetu ya majaribio na kuna kungoja sawa ikiwa utaamua kununua. Kwa mwonekano wake, upekee wa hali ya juu kwa safari ndefu na utengamano, haishangazi kuwa kuna foleni ya muuzaji wa maili ya titanium wa Ribble.

Picha
Picha

Maalum

Fremu 3AL/2.5V titanium, uma wa CGR Ti Diski
Groupset Shimano 105
Breki Shimano 105 hydraulic disc, Tektro rotor
Chainset Shimano 105 50/34
Kaseti Shimano 105 11-32
Baa Aloi ya kiwango cha 1
Shina Aloi ya kiwango cha 1
Politi ya kiti carbon 2
Tandiko Prologo Kappa RS
Magurudumu Mavic Aksium Disc
Matairi Schwalbe G-One Allround 40mm
Uzito 10.8kg
Wasiliana ribblecycles.co.uk

Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi

Ilipendekeza: