Garmin Edge 830 inaweza kuwa GPS ya baiskeli ya kisasa zaidi kwenye soko, lakini bado kuna nafasi ya kuboreshwa
Garmin Edge 830 ilitolewa mwaka jana na inasalia kuwa kompyuta maarufu kwa chapa hii, ikiwa na takriban vipengele vyote vya 1030, lakini kwa ukubwa mdogo na bei ya chini.
Kwa muda, Garmin alisimama bila kupingwa katika soko la kompyuta za kuendesha baiskeli, na wakati huo 830 haingekuwa ya akili kwa kompyuta ndogo yenye uwezo kamili wa kupanga ramani.
Leo soko lina watu wengi zaidi, na mshindani wake mkuu bila shaka ni Wahoo Elemnt Roam.
Kwa hivyo kutokana na matumizi ya kompyuta kwa miongo kadhaa, ni nini kiko kwenye menyu ya Garmin 830?
Nunua Garmin Edge 830 sasa kutoka Wiggle kwa £309.99
Muonekano na Sifa
Kwa uzito wa featherweight wa 82g (kwenye mizani yetu wenyewe) na skrini iliyoshikana sana ya 2.6”, utasamehewa kwa kutarajia utendakazi mdogo wa ramani kutoka kwa 830. Lakini pindi tu 830's angavu na rangi 246 x 322. skrini ya pixel inakuwa hai, ni wazi kuwa kompyuta iko kwenye hali ya juu kadri inavyokuja.
Garmin 830 ni toleo dogo zaidi la kompyuta ya 1030, iliyo kamili na sehemu za moja kwa moja, ufuatiliaji wa moja kwa moja, upangaji wa njia ya haraka sana, utambuzi wa matukio, ufuatiliaji wa lishe na hata kengele ya baiskeli - yote haya yanafanyika kwa saa 20. muda wa matumizi ya betri.
Kuitofautisha na 1030 ni ukubwa wa skrini pekee, na bila shaka bila sasisho la programu dhibiti 1030 haina baadhi ya vipengele vya 830 kama vile Uboreshaji wa Joto kiotomatiki - ili kurekebisha vipimo vyako vya utendakazi kulingana na joto, au ClimbPro - ambayo inakuambia kupanda takwimu moja kwa moja kutoka barabarani.
Kwa hakika, baadhi ya vipengele kama vile kipengele cha ForkSight - ambacho hukuambia njia ya kufuata ukiwa kwenye njia panda barabarani, au kengele ya baiskeli ya Garmin - ambayo huwasha kengele ikiwa baiskeli yako itasogezwa saa. zote zikiwa kwenye kituo cha mapumziko, bado hazipatikani kwenye 1030.
Zaidi ya 530, Garmin 830 inafurahia vipengele muhimu vya kuwa na skrini ya kugusa na utendakazi bora zaidi wa ramani ya baiskeli.
Maisha na utendakazi wa betri
Baada ya kutumia Garmin 1000 Edge ambayo ilikuwa imeanza kuisha katika maisha yake yote ya betri, nilifahamu sana siku ndefu katika Milima ya Alps ambapo ningetarajia kutumia saa ya mwisho ya 10 bila Garmin yangu. Hasa inapounganishwa na vifaa vingi kama vile mita za umeme.
Nilivutiwa sana na safari yangu kubwa ya kwanza kwa kutumia Garmin 830, wakati baada ya mwendo wa polepole kwenda Brighton kuchukua zaidi ya saa tano, nilikuwa nimepoteza 14% tu ya chaji. Pia nilikuwa nikivuta data ya nishati kwa safari nzima, kwa hivyo nilishangaa sana kwamba ingezidi maisha ya betri ya saa 20 yaliyoahidiwa.
Nilikuwa nikitumia 830 kwa miezi michache pekee, lakini sikuona upungufu wowote wa uwezo wa betri.
Kulingana na utendakazi wake mpana, Garmin 830 ilikuwa haraka kila wakati na vidhibiti vya miguso vilikuwa angavu na rahisi kutumia kila wakati. Hata hivyo nilikuwa na kigugumizi kimoja.
Mwanzoni mwa safari, kuwasha 830, ilianza kulia mfululizo, na haikujibu majaribio yoyote ya kuwasha upya au kubadili skrini. Tatizo lilikuwa mbaya sana ikabidi nirudi nyumbani ili kuchomeka 830, ambayo pia haikusuluhisha tatizo hilo.
(Samahani kwa kuandika kwenye twiti, bila shaka nilimaanisha 830)
Baada ya takriban nusu saa kifaa kilizima, lakini chaji ya betri ilikuwa imeisha hivyo haikuweza kutumika kwa safari inayokuja. Kwangu haikuwa usumbufu mkubwa, lakini inaweza kuwa mwisho wa siku moja ya kufunga baisikeli ambapo maelekezo ya hatua kwa hatua ni muhimu sana.
Vifaa vyote vinakumbwa na tatizo la programu au maunzi, lakini katika kiwango hiki cha vipimo na bei nilishangaa kuona hitilafu kama hii kwenye Garmin 830. Tunashukuru haikujirudia.
Vipimo
Nimekuwa shabiki mkubwa wa vipimo vya skrini vya Garmin. Kijadi nimeona kuna zaidi ya ningeweza kupata muda wa kuchunguza, hata hivyo mara nyingi huwa ya hali ya juu na yenye manufaa.
Nimetumia muda mwingi na vipimo vya Mienendo ya Baiskeli, vinapounganishwa na seti ya kanyagio za Garmin Vector. Hizi hutumika vyema zaidi nikiwa kwenye rollers, na hutoa kiwango cha kuvutia cha mafunzo ya kiufundi ya moja kwa moja, ambayo niliona yakiboresha ulaini na nguvu yangu ya kukanyaga.
Zaidi ya hayo, vipimo kama vile ClimbPro vitasaidia sana shabiki yeyote wa spoti (tunaporuhusiwa kufanya hivyo tena). Skrini hutoa sasisho la moja kwa moja la maendeleo kwenye mteremko wowote wakati wa njia.
Baadhi ya watu hufurahia kukaa gizani kuhusu umbali walio nao mbele katika mlima, lakini mimi ni mmoja wa kubandika wasifu wa mwinuko kwenye bomba langu la juu. Garmin 830 kwa shukrani ilifanya hilo kuwa la ziada.
Zaidi ya hayo, kwa uaminifu, nilipata kiasi cha data inayotolewa - kama vile mipango ya mafunzo au mikondo ya nguvu - kujaa kupita kiasi kwa kitengo cha kichwa. Ningeweza kupata hizi na idadi isiyo na kikomo ya vipimo vingine kutoka TrainingPeaks au Golden Cheetah, na ninashuku ningependelea kuzipitia kwenye kompyuta ya mezani badala ya skrini ya inchi 2.6.
Hata hivyo, mtumiaji wa 830 bila shaka ndiye ambaye kuna uwezekano anataka kujaribu sehemu zote za data anazoweza, na ninafurahishwa kuwa Garmin huyu haachi chochote cha kutamani kulingana na data na vipimo inazotoa.
Kuchora ramani
Kuchora ramani kwenye 830 ni hatua kubwa zaidi ikilinganishwa na 530. Hakuna mpangilio wa ajabu wa njia ya kuratibu kwenye sehemu kuu, na badala yake unaweza kuingiza anwani ya kawaida au sehemu ya kupendeza kwa 830 kuelekeza. wewe, kama vile 1030.
Kando na upangaji wa njia kwenye kitengo, kwa upande wangu, nimekuwa nikikatishwa tamaa na jinsi ilivyo kiufundi kuweka kozi mwenyewe kwenye kifaa cha Garmin. Kudondosha faili katika folda ya ‘Kozi Mpya’ bado inaonekana kuwa njia ya moja kwa moja ya kuweka faili ya GPX au TCX ambayo imeshirikiwa nawe.
Upangaji wa njia ya kompyuta ya mezani ya Garmin Connect hakika umeboreshwa (bila kujali matukio ya hivi majuzi ya ukombozi), lakini inaweza kuwa laini kidogo, ikilinganishwa na Komoot, Strava Routes, MapMyRide au Ride With GPS. Bado inahitaji mtumiaji kupata zana ya kupanga ramani ya kozi ndani ya upau wa mafunzo.
Ingawa ramani ya joto ya umaarufu inatoa maarifa fulani kuhusu uwezekano wa njia fulani, mapendeleo ya uainishaji wa aina ya Komoot au vidokezo vinavyotokana na mtumiaji vinaweza kuboresha sana matumizi.
Programu ya uchoraji ramani ya Garmin haijafuatana na baadhi ya shindano
Programu ya Garmin Connect pia sasa ina zana ya kupanga njia lakini nilipata shida kutumia, ikiwa na kiolesura kisicho cha kawaida. Kwa kuzingatia hilo programu ya Komoot kutoka kwenye duka la Garmin iQ itakuwa pendekezo langu kwa kupanga njia wakati wa kusonga, au hata upangaji zaidi unaozingatiwa wa eneo-kazi.
Hukumu
Kwa hivyo ni nini kinachozuia Garmin 830 kutoka kwa nyota 5? Kweli, suala la kufungia lilikuwa dogo, lakini lilinifadhaisha kidogo, na si jambo ambalo nimekumbana nalo kwenye kitengo kingine.
Kando na hayo, ingawa ningesema 830 haina dosari, sio nafuu. Kando na utendakazi wa ramani, ninategemea iPhone yangu kwa data nyingi za mafunzo siku hizi.
Kwangu mimi, naona kwamba hii inafanya kazi ya kutosha ya kukata miti kwa ajili ya Strava, na pia inaweza kuoanisha na mita ya umeme na programu za watu wengine kwa vipimo vya kina vya mafunzo, na kunihifadhia pakiti kichwani. kitengo.
Licha ya utendakazi mdogo kuliko simu, 830 hakika ni kali na inashikamana zaidi
Nunua Garmin Edge 830 sasa kutoka Wiggle kwa £309.99
Zaidi ya hayo, sina budi kukiri kupendelea kidogo mbinu ya Wahoo ya kufanya utendakazi wa kitengo kikuu kutegemea simu mahiri. Kuchora ramani popote ulipo ni rahisi sana kwenye simu kuliko Garmin 830. Ingawa Garmin sasa anaweza kufanya hivi kupitia programu, ina njia fulani ya kuendana na zana zingine za kuweka njia.
Yote yaliyosemwa, ni vigumu kutothamini 830 kama kompyuta ya hali ya juu zaidi inayojitegemea, licha ya kuja kwa bei nafuu kuliko 1030.
Hakuna shaka kuwa toleo la 830 linaonyesha kuwa Garmin bado ana utaalam bora zaidi wa kompyuta za baiskeli, hata kama bado kuna nafasi kidogo ya kupata uzoefu wa mtumiaji.
