Fuji Supreme 1.1 ukaguzi

Orodha ya maudhui:

Fuji Supreme 1.1 ukaguzi
Fuji Supreme 1.1 ukaguzi

Video: Fuji Supreme 1.1 ukaguzi

Video: Fuji Supreme 1.1 ukaguzi
Video: How It's Made: The Fuji Supreme 2024, Machi
Anonim
Picha
Picha

The Supreme 1.1 ndiyo baiskeli ya barabarani ya Fuji yenye kasi zaidi kuwahi kutokea, na ni ya wanawake pekee. Upigaji picha: Mike Massaro

Mnamo 2015, siku chache kabla ya Trump na Brexit, nilikagua Fuji Supreme 2.1. Wakati huo, ilikuwa baiskeli ya pili kwa ubora katika safu ya Juu ya kampuni, na - kazi ya rangi ya rangi ya zambarau ya butterfly - ilikuwa baiskeli ya kuvutia ya wanawake kwa bei nzuri ya £1, 800.

Lakini katika miaka ya baiskeli 2015 ni miaka mingi iliyopita, na baiskeli nne mpya katika safu ya Juu zinahisi kama zinatoka sayari nyingine (na bei nyingine). Hivi ndivyo kasi ya mabadiliko ya baiskeli siku hizi. Juu ya mti wa familia ni Mkuu 1.1.

Ilichukua miaka miwili kutengenezwa, na Fuji inadai kuwa ndiyo baiskeli ya wanawake yenye kasi zaidi katika kampuni hiyo bado - kwa hakika, baiskeli yake ya barabarani yenye kasi zaidi, kituo kamili.

Ikilinganishwa na baiskeli hizo za zamani hakika ni mabadiliko ya kweli. Fremu mpya imepunguza nafasi za kukaa, wasifu uliopunguzwa wa kamm-tail aero tube, pembe kali popote unapotazama, na jiometri imefanyiwa marekebisho makubwa.

Vipengee vimeongezwa pia. Sram's Red eTap HRD ni aina ya vikundi vya hali ya juu ambavyo huonyeshwa mara chache sana kwa baiskeli mahususi za wanawake, na magurudumu ya kaboni ya Oval Concepts 950 Disc 50mm yenye matairi ya Vittoria Corsa G+ yanatia moyo sawa.

Zaidi, vipepeo vya rangi ya zambarau wameenda. Ikiwa hiyo inamaanisha kuwa Fuji amenunua nadharia ya baada ya ufeministi ni nadhani ya mtu yeyote, lakini toleo la 1.1 sasa lina fremu mbichi ya kaboni yenye sura ya kimichezo iliyo na kipande cha dhahabu cha kutosha kugeuza macho ya mwizi wa vito vya Hatton Garden.

Matokeo ya uboreshaji huu ni baiskeli ya kutisha ya mbio za aero ambayo, ikilinganishwa na ile ya awali ya kiwango cha juu cha Juu, ni ya 'dakika tatu na sekunde 23 kwa kasi na inahitaji wati 14 chini ili kudumisha kasi ile ile. ', kulingana na Fuji (kulingana na mpanda farasi wa kilo 56 anayesafiri kwa 40kmh kwa 40km).

Picha
Picha

Ikilinganishwa na Fuji's men's aero Transonic, Supreme inadaiwa kuwa na kasi ya 1min 19sec, kumaanisha kwamba baiskeli hii ya wanawake ina kasi zaidi kuliko ile ya kiume. Radical, ndiyo. Na kuhusu wakati pia.

Nunua Fuji Supreme 1.1 sasa

Haraka kuliko haraka

Fuji ilianza ukarabati wake wa Kuu kwa kutumia jiometri. Wakati ambapo baadhi ya chapa zinaachana na jiometri maalum za wanawake, Fuji imeshikilia bunduki yake na kulenga kuunda baiskeli ya utendakazi iliyoundwa mahususi kwa wanawake.

Kwa kufahamishwa na data inayofaa iliyokusanywa kwa miongo mitatu, Supreme inatoa 'jiometri maalum ya kike yenye mirija fupi ya juu kidogo na mirija mirefu kidogo ikilinganishwa na mifumo yetu mingine ya ushindani', anasema Steven Fairchild, meneja wa bidhaa duniani wa Fuji.

La muhimu zaidi, kulingana na baiskeli yoyote ya mbio kali, jiometri imeundwa kwa kila saizi, kinyume na 'kuchukua jiometri moja na kuipanua au kuipunguza', malalamiko ya kawaida yaliyotolewa kuhusu baiskeli nyingi za barabarani za wanawake, ambazo kihistoria zimeegemezwa kwenye fremu za wanaume zilizopunguzwa.

Picha
Picha

Pamoja na kujumuisha nyuzinyuzi za kaboni za modulus zenye mwanga na ngumu zaidi, kila fremu imewekwa tofauti katika ukungu kutegemea saizi ya fremu (tofauti na chapa nyingi, ambazo hutengeneza fremu moja na kutumia ratiba sawa ya mpangilio kwa saizi zote.) Hii, asema Fuji, inahakikisha utendakazi unalingana katika safu nzima ya saizi.

XXS, kwa mfano, ina mirija isiyo ngumu kimakusudi kuliko ya ukubwa wa kati ili kukabiliana na ukweli kwamba pembetatu ndogo za fremu ndogo hutengeneza baiskeli ngumu zaidi.

Kila kitu kuhusu Mkuu mpya kimeundwa kwa kasi tu. 'Toleo la awali lilianzishwa mwaka wa 2010 kabla ya kupitishwa kwa upana wa sifa za anga na utambuzi wa jinsi hii inaweza kumnufaisha mshindani,' anasema Fairchild.

Nunua Fuji Supreme 1.1 sasa

Miundo ya mirija ya hewa sio tu kwamba hupunguza kwa kiasi kikubwa kuvuta ikilinganishwa na miundo ya awali, lakini pia husaidia ugumu wa upande, ingawa kwa adhabu kidogo ya uzani.

Katika 900g fremu si nyama ya nguruwe, lakini haifikii uzani wa fremu zenye mwanga mwingi wa fremu za hivi punde zaidi za diski kutoka kwa mapendeleo ya Trek and Specialized. Hiyo ni, jumla ya uzito wa 7.46kg bado ni nzuri kwa baiskeli ya breki ya aero.

Baiskeli inapopewa jina la utani ‘Speed Queen’ hakuna uwezekano wa kufanya maonyesho kama trekta. Lakini ili kuthibitisha madai yake, niliamua kuanza kwa kuuelekeza mteremko. Ninahisi kuwa kushuka kwa baiskeli ni njia ya uhakika ya kupata wazo la jinsi itakavyofanya kwa ujumla, kwa hivyo, nikiilenga kwanza kwenye kilima cha 15%, niliamua kuona ikiwa malkia huyu kweli ana sifa za kifalme.

Picha
Picha

Anahisi kama mshindi

Kilichonigusa mara moja ni mshiko. Kupitia pembe Kuu alijisikia kupandwa, uhakika-footed na ujasiri hata kwa kasi ya juu. Zaidi ya hayo, ina ugumu wa kuzunguka mirija ya kichwa ambayo hutoa usukani wa haraka, unaoitikia bila kutetereka unayoweza kupata kwenye baadhi ya baiskeli zinazolenga mbio.

Kulingana na tajriba ya awali ya baiskeli za mbio za uvamizi, nilidhani kuwa Mkuu anaweza kukosa utii na huruma. Nilikosea. Nilitarajia safari ya kugongana meno lakini badala yake nilipata ya kustarehesha sana.

Ingawa si ya kusamehe kama S-Works Tarmac ya Specialized au Liv's Envie Advanced Pro, nguzo ya kiti na safu ya kaboni ya Supreme 1.1 ilifanya kazi ya kutosha kunyonya uvimbe na matuta ambayo ni sehemu ya safari yoyote kwenye barabara za Uingereza..

Nunua Fuji Supreme 1.1 kutoka Bike Inn sasa

Kwenye gorofa, Supreme ilikuwa haraka - haraka kuliko baiskeli yoyote ambayo nimeendesha kwa muda. Kwa hakika, ilikuwa ni haraka sana hivi kwamba nilipata msisimko kupita kiasi na kujaribu kuunda upya aina ya mwendo niliokuwa nikiweka kabla ya watoto wangu kuanza kufanya mchezo wenyewe na ratiba yao ikawazuia kuendesha baiskeli. Nilifaulu, kwa dakika chache tu, lakini ilikuwa gesi.

Picha
Picha

Badala ya chumba cha rubani kilichounganishwa kinachopatikana kwenye baadhi ya baiskeli za aero, Supreme 1.1 ina shina la kitamaduni na mpini wa bomba la duara. Inaweza kuonekana kama uangalizi, lakini kwa sisi tulio na mikono midogo, inakaribishwa, kama ilivyo kwa urahisi wa kurekebishwa.

Mnyororo wa nusu kompakt wa 52/36t, uliooanishwa na kaseti ya 11-28t, hutoa gia zote ambazo ningetaka, na ubadilishaji wa kielektroniki wa Sram Red eTap ni mjanja sana, ikiwa labda si haraka kama mifumo mingine.

Kwangu mimi, breki za diski za Sram HRD zilinishtua sana. Nilipata viunzi kuwa vyenye msikivu wa hali ya juu na kitu kingine chochote isipokuwa mguso mwepesi zaidi kilisababisha kusimama kwa ghafla. Hata hivyo, haikunichukua muda mrefu sana kuzielewa.

Mwishowe, Fuji Supreme 1.1 ina kasi na uwezo sawa na baiskeli nyingi za juu huko nje, lakini jambo la kufurahisha sana ni kwamba Fuji imethubutu kufanya mambo kwa njia tofauti, na matokeo yake ni mabadiliko ya mchezo ambayo yanaweka wanawake. jukwaa la katikati.

Maalum

Fuji Supreme 1.1
Fremu Fuji Supreme 1.1
Groupset Sram Red eTap
Baa Dhana za Oval 910SL Ergo
Shina Dhana za Mviringo 777SL
Politi ya kiti Dhana za Mviringo aero carbon
Tandiko Dhana za Mviringo 751W za Wanawake
Magurudumu Dhana za Mviringo 950 Diski
Uzito 7.46kg
Wasiliana fujibikes.com

Ukaguzi wote ni huru kabisa na hakuna malipo yoyote ambayo yamefanywa na makampuni yaliyoangaziwa kwenye ukaguzi

Ilipendekeza: