Vuelta a Espana 2019: Mlundikano wa Peloton unamwacha Bennett kukimbia ili kupata ushindi rahisi kwenye Hatua ya 14

Orodha ya maudhui:

Vuelta a Espana 2019: Mlundikano wa Peloton unamwacha Bennett kukimbia ili kupata ushindi rahisi kwenye Hatua ya 14
Vuelta a Espana 2019: Mlundikano wa Peloton unamwacha Bennett kukimbia ili kupata ushindi rahisi kwenye Hatua ya 14

Video: Vuelta a Espana 2019: Mlundikano wa Peloton unamwacha Bennett kukimbia ili kupata ushindi rahisi kwenye Hatua ya 14

Video: Vuelta a Espana 2019: Mlundikano wa Peloton unamwacha Bennett kukimbia ili kupata ushindi rahisi kwenye Hatua ya 14
Video: Инфильтраторы в бренде готовой одежды номер один 2024, Aprili
Anonim

Ajali kubwa kulia chini ya bendera ya 1km inawaacha waendeshaji takriban 20 kugombea mbio za Oviedo

Mchezaji wa Ireland Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) alichukua ushindi wake wa hatua ya pili wa Vuelta a Espana 2019 huku ajali kubwa iliyotokea karibu na eneo la mbele la peloton ilipunguza uwanja katika umbali wa kilomita 1.

Takriban waendeshaji 20 waliachwa wakiwasiliana huku mrundikano wa watu ukiwaacha nyuma bila pa kwenda, akiwemo kiongozi mkuu Primoz Roglic (Jumbo-Visma).

Tukio hilo likitokea ndani ya kilomita 3 za mwisho, hakutakuwa na adhabu za muda zitakazoathiri nafasi za GC. Inabakia kuonekana, hata hivyo, ikiwa uga kamili utaanza kesho baada ya kuporomoka.

Wale waliobaki wima kisha waligonga kokota hadi kwenye mstari. Tosh van der Sande (Lotto Soudal) alienda kwa muda mrefu, na kuwatenganisha wengi wa kundi dogo haraka kabla ya Max Richeze (Deceuninck-QuickHatua) kisha Bennett akajibu.

Lakini Bennett alikuwa na kasi sana mara tu alipoingia kwenye gia ya juu na Mwaireland akaweza kuketi na kufurahia ushindi kabla ya mstari.

Jinsi siku ilivyoendelea

Hatua ya ufunguzi wa wikendi ya pili ya utendaji ya Vuelta ilionekana kuwa wazo moja kwa moja kimsingi - hatua ya upole wa kushangaza kutokana na tabia ya Vuelta ya kuvuka hatua ngumu na ngumu zaidi mashindano yanavyoendelea.

Bado juhudi hizi za kilomita 188 kutoka San Vicente de la Barquer hadi Oviedo kwa kweli zilikuwa hatua tambarare - aina moja ya tatu ya kupanda kilomita 20 kutoka mwisho ikiwa ni changamoto pekee ya kupanda siku hiyo.

Ambayo pengine ni sawa kwa yeyote aliye na miundo ya kuchukua jezi nyekundu ya kiongozi wa mbio kutoka kwa mabega ya Roglic.

Ikiwa kuna lolote, miinuko yoyote mikubwa sasa hivi inaonekana kama fursa zaidi kwa Mslovenia kujijengea uongozi badala ya nafasi kwa wengine kuiondoa.

Siku hiyo iliandaliwa kikamilifu kwa ajili ya mapumziko ili kutoroka, kufurahia siku iliyotumiwa kupanda na pua zao kwenye upepo, kabla ya kushindwa kuwa safi ndani katika kilomita 10 za mwisho.

Na hivyo ndivyo tulivyopata, huku kila mtu akicheza majukumu yake kwa ukamilifu hadi bango hiyo ya mwisho ya kilomita.

Karibu kulia kutoka kwenye bendera kikundi kilikimbia kuteremka barabarani, na kujenga uongozi wa dakika mbili kwa haraka lakini mara chache sana walishikilia zaidi ya hapo. Ni wazi kwamba wanariadha wa mbio fupi walikuwa wameamua hii ilikuwa siku kwao.

Watano waliotoka mbele waliendelea na jukumu lao, hata hivyo, na walinaswa - kulingana na hati - zikiwa zimesalia chini ya kilomita 10.

Ilipendekeza: