Lightweight Meilenstein Obermeyer

Orodha ya maudhui:

Lightweight Meilenstein Obermeyer
Lightweight Meilenstein Obermeyer

Video: Lightweight Meilenstein Obermeyer

Video: Lightweight Meilenstein Obermeyer
Video: Can Dave Strava KOM with Lightweight’s new Obermayer Evo wheels? 2024, Machi
Anonim
Mapitio ya Meilenstein Obermeyer nyepesi
Mapitio ya Meilenstein Obermeyer nyepesi

Hutapata seti nyepesi ya magurudumu kuliko Lightweight Meilenstein Obermeyers, lakini je, motisha hiyo inatosha kutengana na zaidi ya £4000?

Jina la Obermayer linapewa tu magurudumu bora zaidi na mepesi zaidi ambayo Lightweight huzalisha, kwa heshima ya mwanamume aliyeunda kwanza gurudumu hili la kipekee la kaboni.

Hapo mwanzo, Heinz Obermayer alitengeneza kila gurudumu kwa mkono kwenye karakana yake nyumbani, kwa kasi ya gurudumu moja tu kwa siku. Mbinu yake ilikuwa mbali na ya kisasa - aliponya kaboni yake kwa kizuizi kilichotengenezwa kutoka kwa sehemu za hita ya lori kuu na alitumia uzoefu wake na hisia, sio vifaa vya hali ya juu, kutengeneza magurudumu bora zaidi kwenye sayari. Hivi karibuni walivutia usikivu wa waendeshaji wakuu wa ulimwengu na walihitaji ugavi haraka kuliko ugavi. Inaonekana Lance Armstrong, katika kilele chake, aliomba seti kadhaa, na Obermayer akajibu kwamba, sio tu kwamba Armstrong angelazimika kulipa bei kamili kwa ajili yao, lakini ingemlazimu kusubiri kwenye foleni kama kila mtu mwingine.

Leo kila gurudumu jepesi bado limetengenezwa kwa mikono, kwa kasi ya juu pekee na bila kuhusisha hita za lori. Meilenstein Obermayer ni zao kuu la kampuni ya magurudumu ya barabarani.

Ni pesa tu

Tuseme ukweli, ikiwa uko sokoni kwa jozi ya magurudumu ya gharama ya kaskazini ya £4, 000, kuna uwezekano kwamba unajua kidogo kuhusu chapa ya Lightweight tayari. Unachoweza kuwa umegundua ni kwamba magurudumu hayaonekani kuwa yamebadilika sana katika miaka kumi iliyopita, na hiyo sio mbali na ukweli. Ni ushuhuda zaidi kwa Obermayer kuwa kabla ya wakati wake, badala ya kampuni kupumzika, lakini bila shaka kumekuwa na mabadiliko ya hila, kumaanisha magurudumu haya ni mepesi zaidi bado.

Uzito wa Meilenstein Obermeyer rim
Uzito wa Meilenstein Obermeyer rim

Tulipozipima, mizani yetu ilisoma 948g (417g mbele, 531g nyuma) na kufanya jozi kuwa nyepesi kuliko magurudumu ya nyuma ya mwisho pekee. Magurudumu yenye uzito wa chini ya kilo ni nadra, na mara nyingi huweka mipaka ya uzito wa wapanda farasi. Kuna kikomo cha uzani wa wapanda farasi kinachopendekezwa kwa Meilenstein Obermayers, lakini ni 90kg, kwa hivyo hatuzungumzii kuhusu magurudumu mepesi kwa wapandaji kilo 60 hapa.

Kinachotofautisha uzani mwepesi ni muundo wake wa kipekee, ambapo miiko hupita kutoka upande mmoja wa ukingo hadi mwingine, kwa urefu mmoja, zikikunja kwenye kitovu cha kitovu na kwa nyuzi katika kila ncha kisha kusokotwa na kuunganishwa moja kwa moja kwenye kitovu. ujenzi wa rim. Hii, inadai kuwa nyepesi, huunda kiolesura kigumu iwezekanavyo na inafaa zaidi kwa miundo ya kaboni kuliko kuchimba (au kutengeneza) mashimo na kuingiza chuchu zilizozungumzwa za chuma. Inamaanisha kuwa rimu, miiko na vitovu huwa kipande kimoja, na huruhusu mivutano ya juu zaidi.

Toleo hili la hivi punde lina wasifu wa ukingo uliorekebishwa kidogo, lakini kimsingi bado ni umbo la V (ingawa sasa una ukingo uliofifia) ambao unaweza kuhisi kuwa umepitwa na wakati kwa kuzingatia mtindo wa sasa wa maumbo mapana na duara. Uzito mwepesi unadai kuwa haipendi kufukuza Zipps na Enves za ulimwengu kwenye handaki la upepo. Inasisitiza kwamba umbo hili la ukingo ni bora kwa kile inachojitahidi: uzito wa chini na ugumu wa juu.

Wow factor

Nyepesi ya Meilenstein Obermeyer kitovu
Nyepesi ya Meilenstein Obermeyer kitovu

Unapoweka seti ya Meilenstein Obermayers kwenye baiskeli yako, hata kama magurudumu yako ya awali yalionekana kuwa ya hali ya juu, pengine utapunguza nusu kilo kutoka kwa wingi unaozunguka. Ongeza uthabiti wa kuvutia na malipo yataridhisha papo hapo.

Niligundua mara moja kwamba kuongeza kasi na kupanda kulichukua juhudi kidogo, na si kwa asilimia ndogo tu. Tofauti ilikuwa muhimu. Nashukuru pia, pamoja na pedi za SwissStop zinazotolewa, toleo hili la hivi punde limeboresha utendaji wa breki kuliko lile lililotangulia (ambalo niliwahi kuwa na nyakati za kutisha kwenye mlima unaonyeshwa na mvua). Bado sio ya kutia moyo kama ningependa katika hali ya unyevu, lakini baadhi ya unyakuzi wa zamani ulikuwa umepita, nafasi yake kuchukuliwa na hisia inayoendelea zaidi, inayotabirika ya kusimama kwa breki.

Kwa hivyo ni nini kinachovutia? Kweli, kuna gharama, lakini wacha tufikirie kwa dakika moja kuwa umeshinda bahati nasibu na pesa sio kitu. Ikiwa wewe ni njugu mwaminifu, unaweza kuangalia mahali pengine. Sio kwamba Meilensteins sio aero - sio tu aero zaidi. Kikwazo kingine ni kwamba Meilensteins sio imara sana, na ajali inaweza kukuacha na bili kubwa ya uingizwaji. Lightweight anajua hatari hii, na hivyo imekuja na sera yake ya bima ili kukupa amani ya akili. Malipo ya mara moja ya £320 yatakugharamia kwa miaka mitatu kwa ukarabati, au ikiwa uharibifu ni mbaya sana, hadi magurudumu mawili kamili ya kubadilisha bila malipo.

Ikiwa hizi bado hazipendezi vya kutosha kwako, kuna toleo la Schwarz, lenye fani za Kasi ya Kauri na michoro isiyo na rangi nyeusi kwa £380 nyingine. Ikiwa mifuko yako ni ya kina vya kutosha, hutasikitishwa.

Lightweight Meilenstein Obermeyer Mbele Nyuma
Uzito 417g 531g
Kina cha Rim 47.5mm 47.5mm
Upana wa Rim 20mm 20mm
Idadi iliyotamkwa 16 20
Bei (jozi) £4, 199
Wasiliana lightweight.info

Ilipendekeza: