Kuanzia Aprili: Mabishano yataendelea kuhusu mbinu ya kikundi kuandamana na usumbufu uliosababishwa, lakini ubora wa hewa umeboreshwa
Kuendesha gari kwenda na kurudi kwa ofisi ya Mpanda Baiskeli katika London ya Kati kunakuja na manufaa yote ya kawaida ya kusafiri kwa baiskeli lakini pia vikwazo vyote. Miundombinu duni ya barabara, sehemu ya umma wa waendeshaji magari bila kujali usalama wa wengine na uchafuzi wa mazingira mbaya kwa siku kadhaa hivi kwamba unaweza kuonja.
Ahadi kutoka City Hall za 'kufanya London kuwa neno la kuendeshea baiskeli' ni kati ya kutamanika na kuchekesha. Eneo jipya la Utra-Low Emission Zone ni hatua katika mwelekeo sahihi lakini ni hatua ndogo katika mpango mkuu wa changamoto zinazokabili nchi na sayari hii.
Changamoto hizo zimechukuliwa na kundi linalojiita Extinction Rebellion. Wakitoa habari kuu kwenye vyombo vingi vya habari, wasomaji watafahamu kuhusu maandamano yanayofanyika London. Barabara zimefungwa na usafiri wa umma umetatizwa.
Njia ya zamani, ambayo ni kuziba kwa barabara kama vile Parliament Square, Waterloo Bridge na Oxford Circus miongoni mwa zingine, imekuwa na matokeo chanya ingawa ya kinadharia kwa uendeshaji baiskeli katika mji mkuu.
Kupungiwa mkono na wanaharakati ili kuendesha barabara zisizo na trafiki kumefanya mzunguko wa kwenda na kurudi kazini kuwa bora zaidi kuliko kawaida.
Safari iliyoboreshwa ya kando na maoni yoyote ya mtu yeyote kuhusu kikundi au mbinu zake, ambayo hatutoi maoni kuihusu, Mtandao wa Ubora wa Ndege wa London, sehemu ya Chuo cha King's College London, umepata athari zinazoweza kupimika za vitendo vya vikundi..
LAQN vipimo vya uchafuzi wa hewa wakati wa maandamano
Mtandao wa Ubora wa Hewa wa London ulichambua athari za ubora wa hewa hadi Jumatano tarehe 17 Aprili, ambayo wakati wa kuandika habari hii ilikuwa siku kamili ya hivi punde zaidi ya maandamano.
Vipimo vya kila saa vya viwango vya nitrojeni dioksidi vilichukuliwa katika tovuti kote kwenye Mtandao wa Ubora wa Hewa wa London (LAQN). Hizi zilichukuliwa kutoka Jumatatu tarehe 15 hadi Jumatano Aprili 17 - siku za ufunguzi wa maandamano - na ikilinganishwa na siku za wiki wakati London inaendesha kama kawaida.
LAQN ilieleza kuwa 'vipimo vilivyotumika kwa siku zisizo za maandamano vilichukuliwa kuanzia Machi, Aprili na Mei ili kupunguza athari za mabadiliko ya msimu katika uchafuzi wa hewa.
'Vipimo vya tangu 2016 pekee ndivyo vilivyojumuishwa ili kupunguza athari za mabadiliko yoyote ya muda mrefu, huku bado ikiwa ni pamoja na data ya kutosha kufanya ulinganisho.'
Jedwali lililo hapo juu linaonyesha vipimo kutoka kwa tovuti ya Northbank BID kwenye Strand, ambayo iko karibu na mojawapo ya maeneo muhimu ya maandamano kwenye mwisho wa kaskazini wa Waterloo Bridge.
'Ijapokuwa Strand yenyewe haijazuiliwa trafiki ilionekana kuwa nyepesi kuliko kawaida, ingawa likizo ya shule ya Pasaka inaweza kuwa imechangia hili, ' ripoti inaeleza.
'Kwa siku nzima, viwango vya nitrojeni dioksidi wakati wa maandamano yalikuwa takriban 91% ya viwango vya kawaida.' Takriban kushuka kwa asilimia 10 kutaonekana kwa wale wanaotembea na kuendesha baiskeli katika eneo hilo.
Grafu inayofuata inachukuliwa kutoka kwa kituo cha ufuatiliaji kwenye tovuti ya Westminster/Oxford Street, karibu na Selfridges.
Hapa, punguzo kubwa zaidi la viwango vya nitrojeni dioksidi lilirekodiwa, na hii ni karibu na mahali ambapo barabara zimezibwa katika Oxford Circus na Marble Arch.
Ripoti zinaongeza, 'sehemu ya Oxford Street karibu na tovuti za ufuatiliaji haijazuiwa lakini ufikiaji unaweza kupunguzwa.
'Kwa siku nzima, viwango vya nitrojeni dioksidi wakati wa maandamano vilikuwa chini ya 18% kuliko viwango vya kawaida katika eneo hili.'
Inaendelea na uchanganuzi na kutoa takwimu ya kuvutia zaidi ya ripoti nzima: 'Kupungua kwa viwango vya uchafuzi wa mazingira kwa saa ilikuwa hadi 45% katikati ya alasiri.'
Uchafuzi wa hewa ulikaribia kupungua nusu wakati magari yalipozuiwa kupita maeneo muhimu ya London ya Kati, katika hali hii kupitia njia zisizo rasmi.
Madai yasiyo na msingi kuhusu kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira
Njia inayopendwa zaidi ya ukumbi wa kuzuia baiskeli ni madai yasiyo na msingi kwamba njia za baisikeli husababisha uchafuzi wa mazingira. Kwa kuzingatia hali ya baiskeli isiyo na hewa chafu, wale ambao wanapenda kudharau faida za shindano la usafiri salama, endelevu ambalo njia za baisikeli huchukua nafasi ambayo inaweza kukaliwa na magari, ambayo hufanya magari kukaa kwenye foleni kwa muda mrefu, kumaanisha kuwa yanatoa uzalishaji zaidi..
Ripoti ya ubora wa hewa inaangazia madai sawia yanayotolewa kuhusu maandamano ya dharura ya hali ya hewa, na kwa hivyo uchambuzi ulirudiwa kwa maeneo katika maeneo jirani yaliyoathiriwa na maandamano.
'Baadhi ya watoa maoni wamependekeza kuwa ongezeko la msongamano na foleni, au kuongezeka kwa trafiki katika maeneo yanayozunguka maandamano kunaweza kuongeza viwango vya uchafuzi wa mazingira katika maeneo haya, ' ripoti inaendelea.
'Katika tovuti ya Bee Midtown BID huko Holborn, kaskazini mwa Waterloo Bridge, kulikuwa na mabadiliko kidogo sana katika viwango vya nitrojeni ya dioksidi.
'Msisitizo wakati wa maandamano ulikuwa karibu 98% ya viwango vya kawaida. Katika Barabara ya Marylebone, kaskazini mwa Mtaa wa Oxford ambayo inaweza kutumika kama njia mbadala ya trafiki kulikuwa na kupungua kwa viwango vya dioksidi ya nitrojeni wakati wa maandamano.
'Mkazo ulikuwa karibu 80% ya viwango vya kawaida katika siku hizi za wiki.'
Kwa hakika, eneo moja tu la London ya Kati ndilo lililoonyesha utoaji wa hewa nyingi zaidi, na ongezeko la kiwango cha chini na hiki kikiwa kituo kimoja tu cha kupimia kinaweza kumaanisha mambo mengine yalikuwa yanahusika.
'Katika Barabara ya Euston, viwango vya dioksidi ya nitrojeni vilikuwa karibu 5% juu wakati wa maandamano hayo.'
Mambo hayakuwa wazi kabisa kutoka katikati mwa jiji, huku baadhi ya stesheni zikionyesha ongezeko lakini kukiwa na kidogo kuashiria uhusiano dhahiri na maandamano hayo. Ingawa, bila shaka, wale wanaosisitiza kuendesha gari kwa kutumia njia mbadala wanaweza kuwa wanaongeza hewa chafu katika maeneo mengine wanapojaribu kukwepa maandamano.
'Haiwezekani kuhusisha moja kwa moja au kuwatenga mabadiliko yoyote kati ya haya kuwa yametokana na maandamano,' ripoti hiyo inaongeza. Ili kusawazisha uchanganuzi na kuwasilisha ukweli wote inaendelea kusema kwamba, 'ni muhimu kutambua kwamba maandamano yanafanyika wakati ambapo trafiki huko London mara nyingi hupunguzwa kama ilivyo wakati wa likizo ya Pasaka ya shule.
'Kwa hivyo, kupungua kwa uchafuzi kunaweza pia kutarajiwa kwa sababu hii.'
Hata hivyo, kufungwa kwa barabara bila kutarajiwa kunaweza kuwa na athari kubwa zaidi kuliko data linganishi inavyoonyesha au kunaweza pia kuwa kushuka kwa bahari kutokana na chembechembe kutoka kwa vyanzo vingine, ripoti inavyoendelea kueleza.
'Kipindi kikubwa cha uchafuzi wa mazingira kinafanyika kote London ambacho kitatarajiwa kuongeza viwango vya uchafuzi wa mazingira. Uchambuzi huu umezingatia mabadiliko katika viwango vya kaboni dioksidi ya nitrojeni, ambayo chanzo chake kikuu katika London ya Kati ni trafiki barabarani.
'Matokeo sawa hayangeonekana kwa chembe chembe kutokana na kipindi cha uchafuzi kinachoendelea, ambacho kinajumuisha uchafuzi wa ndani na nje ya nchi.' Maelezo zaidi kuhusu hili yanaweza kupatikana hapa: londonair.org.uk/london/PublicEpisodes
Muhtasari: Barabara zilizofungwa hupunguza uchafuzi wa mazingira
Ripoti inahitimisha kuwa vipimo vilivyochukuliwa vinaonyesha angalau ushahidi fulani wa kupungua kwa viwango vya dioksidi ya nitrojeni katika vituo vya ufuatiliaji karibu na barabara zilizofungwa.
Kutokana na kutokuwepo kwa tovuti yoyote ya ufuatiliaji kwenye barabara ambapo trafiki imezuiliwa kabisa, inatarajiwa kuwa 'kupunguzwa kwa viwango vya nitrojeni ya dioksidi kunaweza kuwa kubwa zaidi ambapo hakuna trafiki inayoweza kupita hata kidogo. imeonekana wakati wa kufungwa kwa barabara nyingine.'
Hoja nyingine muhimu imesisitizwa pia. 'Kuna ushahidi mdogo wa ongezeko lolote kubwa la viwango vya nitrogen dioxide katika maeneo jirani yale ambako maandamano yanafanyika.
'Tofauti ya viwango vilivyo mbali na maeneo yaliyoathiriwa hailingani na huonyesha uwezekano wa ongezeko la uchafuzi kutokana na hali ya hewa, inayokabiliwa na uwezekano wa kupungua kwa viwango kutokana na msongamano mdogo katika sikukuu za Pasaka za shule.'
Picha: Julia Hawkins/Flickr
