Jiometri iliyojaribiwa na iliyojaribiwa iliyoolewa na uhandisi bunifu wa utungaji hufanya Alfa Diski kusafiri kwa uzuri
Kulikuwa na wakati ambapo ilihisi kama kila baiskeli ilikuwa na utu tofauti - Bianchis zilitengenezwa na Waitaliano, Treks na Wamarekani, Raleighs na Brits - lakini nyakati hizo zimepita.
Siku hizi ni kawaida kwa mojawapo ya sehemu muhimu zaidi za mchakato mzima wa usanifu wa baiskeli, uundaji wa fremu, kuachwa mikononi mwa mkandarasi mdogo katikati ya dunia.
'Kurejesha kipengele cha "mtengenezaji" kwenye jengo la baiskeli ilikuwa mojawapo ya kanuni za msingi za Allied Cycle Works ilipoanzishwa mwaka wa 2016,' asema Mkurugenzi Mtendaji wa Allied Sam Pickman, ambaye CV yake inajumuisha muda kama mhandisi katika Utaalam, ambapo alifanya kazi kwenye Tarmac na Roubaix.
Kila baiskeli imeundwa, imejaribiwa, imetengenezwa na kupakwa rangi kwenye majengo ya Allied huko Little Rock, Arkansas nchini Marekani.
Pickman anasema hili hurahisisha mambo iwezekanavyo, na kuondoa matatizo yote ya kupata bidhaa kutoka Asia.
‘Kuwa karibu na sakafu ya kiwanda kama mhandisi kunamaanisha kuwa unafanya maamuzi tofauti sana kwa sababu unaweza kuona baiskeli uliyobuni,’ asema.
‘Inatekeleza ukweli kwamba unawajibika, na ubora ni wa juu zaidi kwa hilo.
‘Utengenezaji unapofanyika ng’ambo inaweza kuwa suala la “siyo tatizo langu tena” baada ya kiwanda kutumwa seti ya maumbo wanayohitaji kutengeneza fremu.
‘Huu si uchimbaji katika viwanda vya Asia. Nilipokuwa Specialized nilitumia muda mwingi huko Asia na sina tatizo kidogo na kinachoendelea huko.
‘Kuna watu wengi wazuri wanaotengeneza bidhaa bora.’
Faida nyingine ya kuweka shughuli nzima chini ya paa moja ni kwamba inaharakisha mchakato mzima wa kubuni.
Pickman anasema maamuzi na mabadiliko yanaweza kufanywa haraka sana ukidhibiti hatua zote zinazohusika. Muda kati ya kujaribu sehemu moja na kujaribu kurudia inaweza kuwa kati ya saa 24 hadi 48.
‘Kufanya kazi na mkandarasi mdogo wa Kiasia, mabadiliko hayo yanaweza kuwa siku 30 kila wakati.
‘Chapa lazima izingatie katika kujaribu tena majaribio ya mtengenezaji, kuchambua na kusuluhisha kinachohitaji kubadilishwa, kisha kufupisha na kuwasilisha masuala kwa mkandarasi mdogo ambaye lugha yake ya kwanza si Kiingereza.
‘Jambo lote ni refu zaidi na limechanganyikiwa zaidi,’ asema.
Pickman anaelezea faida ya Allied kwa mtumiaji ni uwazi juu ya jinsi kitu kinavyotengenezwa, nani anayekitengeneza na jinsi watu hao wanachukuliwa.
Pia inamaanisha kuwa kila Mshirika anaweza kupata mpango maalum wa rangi na vipimo maalum pia.
Hii inaweza kuonekana kama uthibitisho wa kina wa michakato ya utengenezaji wa Allied lakini kwa kweli ubora wa Diski ya Alfa inasimulia hadithi yake yenyewe.
Nilipoanza kukadiria baiskeli kwa mara ya kwanza – kubana breki, bana matairi, kama kawaida – mchoro wa kuvutia wa rangi ya kuvutia wa baiskeli ulikuwa jambo la kwanza kunivutia.
Kutoka pembe fulani baiskeli ni ya zambarau ya kifalme, kutoka nyingine ya kijani kibichi ya zumaridi, na huipa fremu muonekano unaobadilika na wa majimaji.
Nilipochunguza kwa makini, niliona miguso nadhifu ambayo ilithibitisha madai ya Pickman ya mbinu ya haraka ya kutumia Allied.
Tai wa alumini aliyetengenezwa kwa umaridadi (nembo ya Washirika) katika sehemu ya juu ya bomba la chini pia hutumika kuelekeza nyaya za gia ndani ya fremu.
Kuna beji yenye umbo la Marekani kwenye mabano ya chini inayosema ‘Made Here.’, ambayo kituo chake kamili kinaonyesha eneo kwenye nchi iliyopunguzwa ya Makao Makuu ya Allied huko Little Rock.
Ni kiwango cha umakini kwa undani na ubora wa umaliziaji ambacho hutofautisha Alfa Diski kutoka kwa wenzao, na hapo kabla sijaweka maili moja kwenye baiskeli.
Kufanana na kusimama kando
Alama hizo za tofauti ziliongezeka kadri muda nilivyotumia kwenye baiskeli.
Ina sifa za kipekee za kuendesha baiskeli, ilhali ikiwa inajitenga na baiskeli nyingine sokoni, haihusiani na jiometri ya baiskeli.
Disiki ya Alfa ni ya kawaida kabisa katika hali hii. Rafu, kufikia, urefu wa mnyororo, njia ya uma, mirija ya kichwa na pembe za mirija ya viti ndivyo ungetarajia kutoka kwa baiskeli ndefu, ya chini, inayoshika kasi.
Kwa furaha, hiyo ilitafsiriwa katika hali ya matumizi inayotabirika barabarani.
Baiskeli iliniweka katika hali ya ukali lakini niliweza kuidumisha kwa urahisi, na iliitikia mara moja pembejeo za usukani huku ikiwa imetulia na kupandwa kwa mwendo wa kasi. Ilionekana kuwa sawa bado (kwa njia nzuri) isiyo ya kushangaza.
‘Kuna muunganiko unapoangalia kile ambacho kila chapa kubwa inasema ni nambari zinazofaa za jiometri ya mbio za barabarani.
‘Kuna fomula ambayo huhitaji kuichanganya - niliitumia katika Specialized na sio tofauti kwenye Diski ya Alfa,’ asema Pickman.
‘Huo ndio msingi, na tunabadilisha tabia ya baiskeli kupitia maumbo ya mirija na ratiba za mpangilio.’
Na iko katika eneo hili ambapo Alfa Diski inang'aa. Kutoka kwa msingi huo thabiti wa kijiometri, Allied imefanya ubora wa safari kuwa thabiti kama kazi yake ya rangi.
Ilikuwa ngumu jinsi nilivyoweza kuhitaji katika kukimbia, lakini laini kama siagi wakati barabara ya njia zangu za Dorset ilipoharibika na nilihitaji kurekebishwa kidogo.
Disiki ya Alfa ni ngumu lakini imeboreshwa, kama vile bondia anayekunywa chai na pinky yake iliyopanuliwa.
Pickman anahusisha hilo kutokana na kujumuishwa kwa Innegra kwenye utomvu - polypropen inayofanya kazi kama Kevlar na hutumiwa kwenye mirija ya juu, taji ya uma na viti.
Wazo asili halikuwa kuongeza faraja, bali kushikilia pamoja kaboni-brittle inapotokea athari.
‘Kusema kweli hisia ya ushawishi kwenye safari ilikuwa aina fulani ya sadfa ya kufurahisha,’ Pickman anasema.
‘Hapo awali tuliweka Innegra ili kuboresha uimara wa fremu. Vikao vya viti hupata safu kamili ya Innegra ndani yake, ambayo kimsingi huwafanya kunyumbulika lakini vizuri sana katika kunyonya mitetemo.
‘Hatimaye ni faida nyingine ya kuzalisha nchini Marekani na kufanya kazi kwa jinsi tunavyofanya - Mwakilishi wa kiufundi wa Innegra alikuja hapa na kutuonyesha jinsi ya kufanya kazi nayo.
'Njia zetu zilimaanisha tulikuwa tumetoka kuiendesha kwa muda mfupi, ambapo tuligundua kuwa kuna kitu kinaendelea, sio tu kutoka kwa mtazamo wa usalama lakini kwamba ilibadilisha tabia ya muundo wetu kwa njia chanya.'
Allied na Alfa Diski yake ni mfano mzuri kama wowote kuonyesha kwamba wakati mwingine inalipa kufanya mambo tofauti kidogo na kawaida.
Maalum
| Fremu | Allied Alfa Diski |
| Groupset | Rekodi ya Campagnolo H11 |
| Breki | Rekodi ya Campagnolo H11 |
| Chainset | Rekodi ya Campagnolo H11 |
| Kaseti | Rekodi ya Campagnolo H11 |
| Baa | Black Inc Integrated cockpit |
| Shina | Black Inc Integrated cockpit |
| Politi ya kiti | Fizik Cyrano R1 |
| Tandiko | Fizik Arione R1 VSX tandiko |
| Magurudumu | Campagnolo Bora One DB, Schwalbe One 28mm matairi |
| Uzito | 7.29kg (56cm) |
| Wasiliana | bicyclechain.co.uk |
