Anasa nyepesi ya umbali mrefu inayokusafirisha kwa kasi na hisia za usalama
Acciaio (ambalo hutamkwa ach-ow, ikiwa ulikuwa unatatizika) hutupwa kama baiskeli iliyojengwa kwa ajili ya safari ndefu na hata maeneo ya milimani.
Inadaiwa kuwa ngumu, nyepesi na sikivu, ilhali ikiwa na mirija ya juu zaidi ya kichwa na gurudumu refu kuliko baiskeli za Condor, viungo vyote vinavyohitajika ili kupiga muhtasari vipo na ni sahihi.
Frameset
€ ukubwa wa fremu tuliojaribu.
Nunua baiskeli ya Condor Acciaio kutoka kwa Condor Cycles
Kupunguza mara tatu kunatumika ili kuongeza ugumu kwenye maeneo muhimu huku uzito wa nyenzo ukiwa chini katika sehemu zisizo muhimu sana.
Ni vyema kutaja hapa kwamba uchomeleaji wa TIG unaotumika kote huunda makutano nadhifu kwa njia ya kuvutia. Bomba refu zaidi (milimita 175 kwa baiskeli yetu ya ukubwa wa 55) kuliko miundo ya mbio za Condor inakusudiwa kutoa faraja ya hali ya juu kwa safari ndefu.
Misururu ya urefu sawa na Cinelli hutoa pembetatu ya nyuma yenye nguvu kwa fremu, huku uma za kaboni zilizochotwa hupanua gurudumu hadi 1004mm, hivyo kupunguza msukosuko wowote ulio katika jiometri ya usukani ulio mwinuko.
Kabati zote za Acciaio hubebwa nje, jambo ambalo hurahisisha marekebisho na urekebishaji wa kawaida, lakini pia hukuhitaji uangalie zaidi hali ya kebo ikiwa unasafiri katika hali zote za hewa.
Condor pia huuza fremu hii kivyake, kwa £1, 099.99, ikiwa ungependa kutengeneza baiskeli kwa vipimo vyako binafsi.
Groupset
Condor amebariki kampuni yao ya uzani mwepesi kwa kundi la Campag Potenza. Nembo yake inapatikana kwenye compact, 50/34 chainset, shifters, rim breki na derailleurs mbele na nyuma.
Kaseti ya 11-29 Campag inaipa baiskeli hii gia ya chini kabisa kwa 34-29, na kuunga mkono dai la kampuni kwamba unaweza kuelekeza baiskeli hii juu ya mlima bila fujo kidogo.
Jeshi la kumalizia
Shina la aloi ya 110mm ya Deda Zero 1 hushika seti ya mipini iliyoshikamana ya Sifuri 1. Kipenyo cha paa 400mm huzifanya kuwa nyembamba kuliko baiskeli zingine ambazo tumejaribu katika fremu za ukubwa sawa, lakini toa usafiri wa kustarehesha zaidi.
Mbao wa kiti wa Strada wa chapa ya Condor umevaa tandiko la Fizik Aliante. Koko lake la kuunga mkono na pedi zinazofaa huifanya iwe nzuri kwa siku nzima kwenye tandiko (ingawa tunaelewa kuwa tandiko ni upendeleo wa kibinafsi kwa hivyo kinachotufaa huenda kisikufae).
Magurudumu
Sisi ni mashabiki wakubwa kwenye wheelset ya Campagnolo ya Zonda - iko karibu utakavyoweza kupata maelewano kamili kati ya uimara na utendakazi katika seti ya magurudumu ya mafunzo.
Wana uzani wa manyoya haswa, lakini ni rahisi kuishi nao, fani zao zinaweza kutumika nyumbani, na zitachukua saizi za tairi hadi 28c. Raba iliyowekwa juu yake hapa, hata hivyo, ni jozi ya Vittoria Corsas katika mwonekano wa milimita 25.
Sahau kwa sasa mwonekano wao wa kawaida wa ukuta-tan, na uzingatie ukweli kwamba wao huhisi haraka sana unaposukuma, hustahimili kutoboa kabisa, na hushikana vyema katika hali ya unyevu na kavu
Barani
Rangi nyekundu-nyekundu ya Ferrari yenye kina, yenye kung'aa yenye alama ya nembo ya Condor kwenye bomba la chini na 'Acciaio' ndogo iliyopakwa kwenye bomba la juu kabisa itaipatia baiskeli hii hewa ya hali ya juu.
Baiskeli hii hutoa hisia ya fahari kuhusu kile unachoendesha. Kuiweka kwenye mizani yetu pia kunaonyesha baiskeli yetu ya majaribio yenye fremu ya 55cm ni ya heshima sana ya 8.68kg.
Kutoka nje, kuna hisia nyingi za ulaini kwenye safari ya Condor, na kuahidi alasiri ya starehe kwenye tandiko.
Hii haiwezi kufifia - hata kidogo - na ni salama kusema kwamba Acciaio imetoa msamaha wa 'starehe kwa kasi'. Hata nguzo ya kiti yenye nyenzo isiyoonekana kidogo kuliko mpanda farasi mrefu zaidi, hakuna kidokezo kidogo cha mtetemo kutoka upande wa nyuma, na chumba cha marubani si tu mahali pazuri pa kupumzisha mikono yako bali pia pahali pazuri pa kufikia na urefu kwa safari ndefu.
Mtindo wa biashara wa Condor ni kwamba unaweza kubainisha aina yako ya mwisho ya seti ya vikundi na vifaa vya kumalizia, lakini mnyororo wa Potenza 50/34 uliowekwa kwenye baiskeli yetu ya majaribio ndio unaoweza kulipwa kwa mchanganyiko wa barabara zinazozunguka na zenye vilima' tena.
Ukaidi hujitokeza tunapopanda mlima mmoja wa ndani katika pete kubwa, huku Acciaio ikiimarika, na kufanya kupanda kitu kinachokaribia kuwa raha.
Hata kusukuma shinikizo katika eneo la 100psi, tairi za Vittoria Corsa hutoa mchanganyiko muhimu wa starehe ya kuendesha gari na nia ya kuongeza kasi kwenye njia panda, huku hata sehemu mbovu za barabarani zikitatizika kulegea katika kufurahia safari.. Ikijumuishwa na kigurudumu bora kabisa cha Campag Zonda, huleta uhai wa baiskeli hii.
Gurudumu la Acciaio lenye rangi tofauti huipatia usalama katika uwekaji kona ambao huongeza tu hisia za maendeleo bila fujo kwa kasi inayofaa.
Labda hutajikuta ukicheka kama mwendawazimu unapobembea kwenye kona za mteremko, ukiacha breki pekee na ukitegemea mshiko unaopatikana na mwendo wa kasi wa kugeuza, lakini umehakikishiwa zaidi ya hali ya kushangaza ya kujua. kwani Condor inakusafirisha pembe zote kwa uhakika kwamba ina kila kitu mkononi.
Kifurushi kizima kinahisi kuwa kimepandwa kabisa, na mshiko unaopatikana kutoka kwa matairi ni bonasi kubwa. Inafaa kusisitiza tena kwamba mbio za gorofa sio raison d'être wa baiskeli hii.
Ina ubora kabisa katika lengo lake la kutoa hali nzuri ya kuendesha gari kwa saa nyingi za kukanyaga, na kwa sababu hiyo tumeshangazwa.
Baiskeli ya Condor Acciaio inajitokeza kama baiskeli ambayo tungeweka mikono yetu mfukoni kwa furaha kwa uhakika kwamba ingekabiliana na chochote tulichoitupa kwa miaka mingi ijayo.
Je, unatafuta usafiri unaoweza kusisimua nyakati fulani, lakini unaotumika vyema zaidi kama zana ya kufanya kila kitu kwa michezo, safari za Jumapili na kufurahia uzuri rahisi wa kuendesha kwa miguu nje ya majira ya joto? Piga njia hadi Condor na uunde toleo lako la mashine hii ya kipekee.
Nunua baiskeli ya Condor Acciaio kutoka kwa Condor Cycles
RATINGS
Fremu: Ina mwanga wa kuvutia na inang'aa kwa fremu ya chuma. 9/10
Vipengele: Seti ya Campag Potenza ni nyota ya pande zote. 8/10
Magurudumu: Zonda ni magurudumu ya kuvutia ya mazoezi ya pande zote. 8/10
Safari: Ushughulikiaji uliohakikishwa hutia ujasiri mkubwa. 9/10
Anasa nyepesi ya umbali mrefu inayokusafirisha kwa kasi na hisia za usalama.
Jiometri
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Tube ya Seat (ST) | 550mm |
| Rafu (S) | 567mm |
| Fikia (R) | 385mm |
| Minyororo (C) | 405mm |
| Pembe ya Kichwa (HA) | digrii 73.5 |
| Angle ya Kiti (SA) | digrii 73.6 |
| Wheelbase (WB) | 1004mm |
| BB tone (BB) | 70mm |
Maalum
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Fremu | Dedaacciai Zero Replica fremu ya chuma yenye matako matatu, Condor Acciaio Forks Nyembamba za kaboni |
| Groupset | Campagnolo Potenza |
| Breki | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| Kaseti | Campagnolo, 11-29 |
| Baa | Deda Zero 1, aloi |
| Shina | Deda Zero 1, aloi |
| Politi ya kiti | Condor Strada, aloi |
| Magurudumu | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 matairi |
| Tandiko | Fizik Aliante |
| Uzito | 8.68kg (55cm) |
| Wasiliana | condorcycles.com |
