Neil Campbell aliweka rekodi mpya ya kasi ya Ulaya ya kuendesha baiskeli mwendo wa kilomita 217
Je, ni kasi gani ya haraka zaidi ambayo umesimamia kwenye baiskeli yako ya barabarani? Ningehatarisha nadhani sio zaidi ya 80kmh. Inaweza kuwa juu zaidi ikiwa umekuwa na furaha ya kupanda milimani lakini hakuna wengi wetu ambao wamewahi kufikia idadi tatu.
Kwa kweli, waendeshaji wengi kitaaluma hawajaweza hata kufikia 100 za kizushi. Licha ya barabara zilizofungwa na miteremko mirefu sana, ni nambari ambayo huwakwepa waendeshaji wengi. Mkali wa miaka ya 1990 Sean Yates, ambaye anadaiwa kuwa na kasi kubwa zaidi katika Tour de France, alipiga takwimu tatu lakini sio sana.
Mwanamume mmoja ambaye kwa hakika amevunja kizuizi cha 100kmh ni mbunifu Neil Campbell mwenye umri wa miaka 42. Kwa hakika, pia amefikia alama ya 200kmh – 217.7kmh kuwa sahihi.
Campbell alivunja rekodi ya kasi ya Uropa ya mbio za baiskeli katika Uwanja wa Ndege wa Elvington huko North Yorkshire wiki iliyopita, kwa kugonga kasi hiyo ya kuvutia ya 217.7kmh (135mph kwa pesa za zamani) bila chochote ila baiskeli inayojiendesha yenyewe. Rekodi hii mpya iliipita rekodi ya Campbell ya Uingereza ya mwendokasi wa 114mph na kuvunja rekodi ya awali ya Ulaya ya 204kmh.
Kama inavyoonekana kwenye video, kasi ya Campbell anayofikia kwenye baiskeli inapakana na mambo ya kutisha.
Kufanya juhudi za Campbell kuwa za kuvutia zaidi ni kwamba hakutumia nguvu ya asili ya uvutano kujenga kasi pia, lakini kwa urahisi uhandisi wa werevu na nguvu zake mwenyewe za mguu.
Baiskeli yako ya kawaida ya kaboni isingeweza kumudu kasi kama hiyo kwa hivyo Campbell akageukia Moss Bikes watengenezaji baiskeli maalum kwa baiskeli ya kipekee ya £10, 000 ambayo ilitumia sehemu maalum za 3D na vijenzi kutoka kwa pikipiki za KTM ili kutoa mashine thabiti ambayo inaweza kushughulikia kasi hiyo ya ajabu. Baiskeli pia ilikuwa na magurudumu madogo na matairi mapana kuliko kawaida ili kuongeza uthabiti.
Kufikia kasi kama hiyo hakuwezi kufikiwa bila aina fulani ya usaidizi wa kuandaa na kwa ajili hiyo Campbell alitumia turbocharged Porsche Cayenne. Chaguo la gari lilikuwa muhimu sawa na baiskeli, na gari lake alilochagua lilikuwa na uwezo wa kuzalisha 1, 000bhp na 1,000Nm za torque.
Ili kujikinga na uwezekano wa ajali, Campbell pia alichagua ngozi kamili ya pikipiki pamoja na kofia ya pikipiki.
Alipoulizwa kwa nini alijaribu kupinga kifo Campbell alisema, 'Siku zote nimekuwa nikirekebishwa na kasi. na ninahisi kama hii ndiyo changamoto kuu ya akili juu ya mwili.'
Kasi ya Campbell bado iko mbali na rekodi ya dunia iliyowekwa na Fred Rompelberg mwaka wa 1990 kwenye Bonneville S alt Flats ya Utah, Marekani, ambapo Mholanzi huyo alifanikiwa kufika 245kmh.
Saida ya picha: John Bearby. Salio la video: Adam Roberts
