Kifaa mahiri, angavu kwa furaha na usalama
Nunua taa/kamera ya Cycliq Fly12 CE kutoka kwa Evans Cycles hapa
Kwa teknolojia yoyote ya kisasa, mojawapo ya majaribio ya kwanza ya ubora wake yanapaswa kuwa: je, unaweza kuifanya ifanye kazi moja kwa moja bila kusoma maagizo?
Cycliq Fly12 CE iliyounganishwa mwanga na kamera inakaribia kufaulu jaribio hili. Karibu. Ni kisanduku cheusi nadhifu, chenye kipimo cha 84x55x30mm, ambacho kina taa ya mbele ya lumen 600 na kamera ya video ya mwonekano wa 1080p, na upande wake kuna vitufe viwili.
Bonyeza ile iliyo na alama ya 'nguvu' juu yake, na kwa sauti ya sauti ya kugonga taa kuu huwaka, na taa ya kijani kibichi kidogo upande inaanza kumeta ili kuashiria kuwa kamera ya video inafanya kazi. Nini kinaweza kuwa rahisi zaidi?
Hata hivyo, kutazama laha ya msingi ya maagizo inayotolewa pamoja na kisanduku, unaonyesha kuwa kifurushi hakija na kadi ya SD (chip ya kumbukumbu), kwa hivyo kabla ya kuanza kurekodi safari zako, unahitaji kufanya safari. kwa muuzaji wa rejareja wa kidijitali na umalize tenner ili kupata kadi.
Ni shida kidogo mwanzoni – kama vile ulipopata kifaa cha kuchezea cha kielektroniki kwa ajili ya Krismasi lakini hukuweza kucheza nacho hadi mtu aende dukani kununua betri – lakini mambo yatafanikiwa. bora zaidi kutoka hapa na kuendelea.
Kadi ikiwa tayari, Cycliq Fly12 ni angavu sana na ni rahisi kutumia. Inashikamana na vishikizo vilivyo na kipachiko cha kusokota sawa na Garmin (kisanduku kinajumuisha aina mbili za mabano ya kupachika) na kinachohitajika ni kubonyeza kitufe cha kuwasha/kuzima ili kirekodi video kianze.
Inarekodi katika mzunguko unaoendelea, kwa hivyo kumbukumbu ikijaa inaanza kurekodi kupitia video ya zamani. Hakuna haja ya kufuta kumbukumbu au kupakua video. Bonyeza tu na uendeshe.
Hii inakufaa kwa usafiri wa kila siku ambapo huna nia ya kutazama video isipokuwa kama umehusika katika tukio na unataka ushahidi wa kile kilichotokea. Kisha itakuwa rahisi kutosha kurejesha picha zako za video, au unaweza kubofya kitufe cha 'Q'.
Kitufe cha ‘Q’ hufunga video mara moja kabla na baada ya kubonyeza kitufe, ili kisibadilishwe ukiendelea kurekodi. Kwa hivyo gari hilo linapotoka mbele yako, ni kugonga tu kitufe ili kuhakikisha kuwa tukio limehifadhiwa kabisa.
Kwa wakati huu, mwongozo wa 'mwanzo wa haraka' kwenye kisanduku hauna maelezo, na unaweza kuiacha hivyo, ukirekodi magari kwa furaha na kuangaza mwanga, lakini ni wakati tu utagundua programu inayolingana. akili ya mashine hii imefichuliwa kweli.
Ajabu, programu haijatajwa katika karatasi zozote zinazoletwa na Cycliq Fly12. Lakini mara tu ukiipata katika duka la programu na uipakue kwenye simu yako, ghafula kitengo kinaweza kurekebishwa na kubinafsishwa kwa njia ambayo hufanya kikidhi mahitaji yako kikamilifu.
Kwa mfano, niliona kuwa sauti ya milio inayotoka kwenye kifaa inakera sana - inalia wakati wa kuwasha, au kutangaza ni kiasi gani cha nishati ya betri imesalia, au kubadilisha mipangilio ya mwanga, au kuzima - lakini kwa programu niliyopata ningeweza kupunguza sauti ya mlio, au kuzima kabisa.
Vile vile, mwanzoni nilifikiri kuwa mwanga ulikuwa na mipangilio mingi tofauti - chaguo tisa ikiwa ni pamoja na kuwaka na kusukuma kwa nguvu nyingi, na ilinibidi kuvipitia zote ili kupata niliyotaka. Kisha nikagundua katika programu kwamba ningeweza tu kuzima mipangilio ambayo sikutaka, kwa hivyo sasa nina chaguo tatu tu za kurahisisha mambo.
Katika programu, unaweza pia kubadilisha ubora wa video, alama za tarehe/saa, urefu wa kitanzi wa sehemu zilizorekodiwa, na kuwasha na kuzima vipengele mbalimbali vya usalama. Hizi ni pamoja na ‘hali ya tukio’, ambapo ikiwa kitengo kinainama kwa zaidi ya 60° (yaani, ukianguka kutoka kwa baiskeli yako) kitajifunga kiotomatiki na kuhifadhi picha mara moja kabla na baada.
Kuna kipengele cha kengele, ambapo ukiondoka kwenye Fly12 kwenye baiskeli yako bila mtu kutunzwa, italia ikiwa mtu yeyote ataisogeza baiskeli. Taa huanza kuwaka, video inaanza kurekodi na ujumbe unatumwa kwa simu yako kukuarifu kuhusu wizi unaoendelea.
Programu zingine za ujanja ni pamoja na 'hali ya kufanya kitu', ambapo kitengo hujizima ikiwa haitumiki kwa muda fulani, na 'modi ya kuokoa nguvu' ambapo itaacha kurekodi ili kuokoa nishati ya kuwasha taa. ikiwa betri itapungua.
Picha yenyewe ni safi kabisa na ni rahisi kutazamwa kwenye kompyuta kwa kuchomeka kitengo. Hata katika hali ya giza, namba za gari huonekana kuwa na ncha kali vya kutosha kusomeka kwenye video, na sehemu zinaweza kupangwa kwa urahisi kwa kuhifadhi na kuhariri.
Kizio kina uzito wa 197g na ni dhabiti vya kutosha kuweza kugonga mara chache, na hakitaathiriwa na mvua (inaonekana kuwa kitaishi chini ya maji, lakini bado sijajaribu dai hilo).
Inaweza kuambatishwa juu au chini ya seti ya mpini, na ni mahiri vya kutosha kujua iko juu, kwa hivyo haitakupa picha za chini chini ukiitundika chini ya pau zako.
Nuru ina nguvu ya kutosha kuweza kuona karibu - tu - kwenye barabara zenye giza, lakini kwa kweli hii ni bora kama taa ya 'kuonekana', kwa kuwatahadharisha trafiki kuhusu uwepo wako.
Kwa sababu mwanga unakaa ndani ya kitengo, hauwezi kuonekana kwa urahisi kutoka kwa upande, ambayo inafanya iwe vigumu kwako kuonekana na madereva wanaokuja kutoka upande wa mbele kwenye makutano, lakini hii ni mojawapo ya udhaifu mdogo katika bidhaa ambayo ingeonekana kuwa imefikiria kila kitu.
Katika wakati ambapo matukio yanayohusu magari au watembea kwa miguu (au waendesha baiskeli wengine) ni ya mara kwa mara kwa waendesha baiskeli, kamera inaweza isiweze kuzuia ajali lakini angalau inatoa amani ya akili kwamba utakuwa na ushahidi weka nakala ya upande wako wa hadithi.
Na pia utakuwa na video nzuri ya kuwaonyesha marafiki zako unapoweka mteremko huo kwenye milima ya Alps.
