The Ortlieb Velocity ni kifurushi cha nyuma kilichojengwa vizuri, kisicho na maji ambacho kinalilia mfuko wa nje
Kama mtengenezaji wa panniers ambazo hubeba barua nyingi za Ujerumani, Ortleib anajua jinsi ya kutengeneza gunia ngumu na linalofanya kazi vizuri. Kasi ni safu ya juu ya nyuma, kwa hivyo inamaanisha kuwa ikiwa utaikunja vizuri ni karibu haiwezekani kwa maji kufikia sehemu za ndani za begi. Mradi haujaijaza zaidi, unaweza kuizamisha kwa usalama wa jamaa. Kuna kasoro kadhaa za muundo huu hata hivyo kwa vile hakuna mifuko ya nje, kwa hivyo ukitaka kurejesha kitu inamaanisha kufungua sehemu kuu na kutumaini kwamba hakiko sawa chini.
Hata hivyo, kipangaji cha msingi kinapatikana ndani ya sehemu ya kufungwa tu, ili kuzuia funguo au vitu vingine vidogo visichanganywe kati ya sare zako zingine, na inawezekana kuongeza anuwai kubwa ya vifuasi, kama vile vigawanyiko au ziada. mifuko. Bidhaa za Ortleib zinazodumu kwa muda mrefu pia zinaweza kutibika kwa urahisi - kama bomba la ndani - ikiwa utazichoka. Si hivyo tu bali marekebisho yote yanaweza kubadilishwa kwa urahisi na vipuri vinavyopatikana kupitia wauzaji wengi.
Mkoba ni mzuri sana, hata ukiwa umejazwa hadi ukingoni na vifaa vya baiskeli na viruka vipuri. Hakuna ufundi mwingi unaoendelea nyuma ya pakiti - ni vipande rahisi tu vya povu mnene vilivyowekwa nyuma vinatoa pedi bora, wakati mapengo kati yao yanaruhusu hewa kuzunguka. Kuna mshipi wa kiuno mpana pia ikiwa una mizigo mizito ingawa hauwezi kuondolewa (isipokuwa ukiukata).
Zilizounganishwa kwa nje ni mikanda michache inayokuruhusu kuambatisha taa, au kofia ya chuma ikiwa uko nje ya baiskeli. Kasi ni 20l na hutengeneza mkoba mzuri wa kusafiri, lakini ikiwa unatembeza vitu vikubwa zaidi, mkoba wa Messenger ni chaguo jingine la 30l.
Ukubwa: 20l
Faraja – 8/10
Vipengele – 6/10
Thamani – 9/10
Kwa ujumla – 8/10
Wasiliana: lyon.co.uk
