Maboresho bora zaidi ya kebo ya gia kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi

Orodha ya maudhui:

Maboresho bora zaidi ya kebo ya gia kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi
Maboresho bora zaidi ya kebo ya gia kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi

Video: Maboresho bora zaidi ya kebo ya gia kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi

Video: Maboresho bora zaidi ya kebo ya gia kwa ajili ya kuhamisha kwa urahisi
Video: Kukimbilia Mashariki | Aprili - Juni 1941 | Vita vya Pili vya Dunia 2024, Aprili
Anonim

Njia rahisi ya kuteleza, laini na sahihi zaidi ya kuhamisha gia

Ubadilishaji gia kikamilifu huanza kwa kuwa na vijenzi safi, vilivyolainishwa vizuri ndani ya shifti zako na bila shaka katika kipindi chako chote.

Vipengee hivi ni dhahiri lakini kuna kipengele kimoja muhimu kinachounganisha hizi mbili - nyaya zako za gia.

Usoni mwake, hakuna nyaya nyingi za gia zako lakini zichimbue na utapata mpangilio uliobuniwa kwa uangalifu na ustahimilivu mzuri sana, na nyenzo za msuguano wa chini ambazo huruhusu sehemu zingine kufanya kazi. bila mshono.

Sehemu moja ya mpangilio, nyumba ya nje, imepakiwa kwa mgandamizo hivyo lazima isiwe fupi; nusu nyingine, kebo ya ndani, hufanya kinyume hivyo iko kwenye mvutano na haipaswi kunyoosha.

Kati ya hizi mbili, lazima kuwe na msuguano mdogo iwezekanavyo, na usanidi uliounganishwa basi lazima upite kwenye kona kali za baiskeli yako.

Kukishindwa kidogo katika mojawapo ya maeneo haya na kuhamisha kwako kutapoteza usahihi, kwa hivyo ni vyema kuyatunza. Na kama ungependa kubadilisha hata zaidi, tumeangalia baadhi ya chaguo bora zaidi za kuboresha…

Maboresho bora ya kebo ya gia

Shimano Dura-Ace 9000 Road Gear Cable Set

Picha
Picha

Imekaa kulia juu ya mti wa Shimano ni seti hii ya zamu, RS900, iliyoundwa mahususi kwa ajili ya kizazi kipya cha vibadilishaji vya Dura-Ace 9100 na inaangazia mafuriko yote ya kumeta unayotarajia.

Kiini cha utendakazi wa shifti ni jozi ya nyaya za ndani za 1.2mm za chuma cha pua zilizopakwa polima maalum ya msuguano wa chini ili kufanya mabadiliko ya haraka zaidi.

Hii inafanya kazi na grisi iliyo na msuguano wa chini ya silikoni iliyo ndani ya laini ya polima ya kebo ya nje.

Katika kifurushi kuna urefu mmoja wa SP41 wa nje ambao unaweza kukatwa hadi urefu sahihi kutoka kibadilishaji hadi fremu, ya kutosha kwa mbele na nyuma, huku sehemu mahususi ya nje, RS900, ikihitajika kutumika kwa sehemu ya mwisho. kwa mtindo mpya wa shadow rear mech.

Huwezi kukosea kwa vipengele vya Shimano. Hizi sio bei nafuu lakini zinafanya kazi yao vizuri sana.

Nunua sasa kutoka Wiggle kwa £43

Seti ya Kebo ya Shimano Road Gear yenye SST Inner Wire

Picha
Picha

Kushuka kwa nyaya za ndege za Shimano za Dura-Ace, seti hii rahisi ya kurekebisha gia yako bado ndiyo ambayo mtu yeyote atawahi kuhitaji.

Kila kifurushi kina suluhu ya kuanzia-mwisho kwa ajili ya kubadilisha kebo ya gia inayojumuisha kebo za ndani za sehemu ya mbele na ya nyuma, 1.7m ya kebo ya nje na vile vile seti ya vivuko au vifuniko vya mwisho ili kuziba kila kebo mahali ilipo. kata.

Ndani zenyewe ni 1.2mm chuma cha pua na zimepakwa kielektroniki kitu chenye utelezi ili kutoa uso laini.

Kwenye ndani ya kebo ya nje kuna shea ya polima ambayo imetiwa mafuta kwa silikoni yenye msuguano mdogo ili kupunguza msuguano.

Chaguo la thamani bora kuliko nyaya za Dura-Ace, lakini bado maili nyingi mbele ya njia mbadala ambazo hazina chapa.

Nunua sasa kutoka Wiggle kwa £18

Sram SlickWire Shift Cable Kit

Picha
Picha

Mara nyingi zaidi kuliko kutoweka nyaya za kubadilisha huja kwa urahisi kubadilisha zile za asili kama vile kupenda, kwenda na chaguo asili la kiwandani. Baada ya yote, zilifanya kazi vizuri zikiwa mpya, na hatungebishana na mantiki hii.

Kebo ya SlickWire ya SlickWire ya kuhama huangazia nje ya milimita 4 ambayo imeundwa bila mgandamizo kwa kutumia mjengo ulioainishwa awali. Ikiahidi maisha ya huduma iliyoongezwa zaidi, inakuja ikiwa na urefu mmoja, ikitoa utangamano wa juu zaidi kwa aina zote za baiskeli.

Waya za ndani tena ni chuma cha pua maalum kilichobainishwa na kiwanda chenye kipenyo cha 1.1mm na huja kukatwa kabla kwa njia za nyuma au za mbele.

Hizi ni thamani nzuri, chaguo linalotegemewa kwa matumizi na sio tu SRAM bali muundo mwingine wowote wa vikundi.

Nunua sasa kutoka Wiggle kwa £27

Picha
Picha

Jagwire Road Elite Link

Imeundwa kwa viungio au viungio vya alumini, Road Elite ndiyo kebo bora zaidi ya gia ambayo Jagwire hutengeneza.

Ikifafanuliwa zaidi kama mchakato unaohusika, Jagwire hutumia si kebo ya ndani na nje tu bali pia mjengo wa nyumba ili kuhakikisha kuwa kila kitu kinaendeshwa kwa uhuru iwezekanavyo.

Hii inahakikisha mpito mzuri kati ya nje ya kawaida iliyo chini ya utepe wa upau na viungo vinavyotoka nje.

Tunashukuru, hili ni zaidi ya ubatili tu, ingawa linakuja katika rangi tano kwa ulinganishaji bora wa baiskeli.

Pia ina uzani wa takriban 20% chini ya nyaya za kawaida na inaweza kutengeneza kona zenye kubana zaidi ikiwa una muundo wa fremu ndogo au mbaya.

Hizi ni ubunifu wa kweli na hutoa manufaa ya utendakazi kulingana na bei.

Nunua sasa kutoka Wiggle kwa £59.20

BBB Shiftline Road S

Picha
Picha

Ikiwa na zaidi ya bidhaa 1,500 katika orodha yake, BBB imekua sana katika miaka yake 20 ya biashara lakini bado inashikilia maadili yake ya awali ya kuzalisha vipengele vya ubora wa juu kwa bei nzuri, na gia ya Shiftline. seti ya kebo sio tofauti.

Inajumuisha nyaya mbili za ndani za chuma cha pua zilizonyoshwa awali, kila unene wa 1.1mm, hupewa msuguano mdogo wa uso.

Hii hufanya kazi na mchanganyiko wa polima ambao unapanga nyumba ya nje ili kupunguza msuguano na kuhakikisha uhamishaji laini na sahihi.

Furushi lina 1.8m ya nje, urefu wa 29cm kwa mech ya nyuma, nyaya mbili za ndani pamoja na feri zote (ili kuzuia ncha kukatika) utahitaji kukamilisha baiskeli yako.

Nyebo za chuma cha pua ni bora kwa kuendeshea katika hali ya hewa yote, na mipako ya chini ya msuguano husaidia kuziweka safi.

Nunua sasa kutoka Tredz kwa £23.95

Seti ya kebo ya Transfil Mudlovers Gear

Picha
Picha

Kama jina linavyopendekeza, Transfil imeweka kebo ya gia ya kubadilisha soko kwa wale wanaojua baiskeli zao zitatumika katika hali mbaya zaidi za uendeshaji, na si kwa waendeshaji wasio na barabara pekee.

Wapenda matope hutumia mbinu ya busara sana kuweka takataka nyingi mbali na utendakazi wa ndani wa nyaya zako kadiri wawezavyo na hivyo kukuza maisha marefu na utendakazi: huiweka muhuri kutoka mwisho hadi mwisho.

Ili kufanya hivi wanatumia kebo ya ndani ya chuma cha pua ya 1.1mm ambayo hupita ndani ya mjengo usio na maji kutoka kwa kibadilishaji hadi kwenye derailleur. Haiishii pale ambapo ya nje inaposimama kwenye fremu bali hupitia njia nzima kutoka shifter hadi derailleur.

Chaguo bora zaidi kwa baiskeli za matukio ambazo huenda zikatumika kwenye sehemu zao za njia zenye matope.

Ilipendekeza: