Tunawachambua washambuliaji wakubwa wanaolenga Jaribio la Saa za Timu za Ubingwa wa Dunia wikendi hii
Wikendi hii kutaanza kwa Mashindano ya Dunia ya UCI huko Bergen, Norway kwa kuanzishwa kwa pazia la Jaribio la Saa la Timu ya wanaume na wanawake.
Tofauti na michuano mingine, Jaribio la Muda wa Timu hushindaniwa na timu za wafanyabiashara tofauti na vikosi vya kitaifa.
Zaidi ya hayo, ingawa washindi watatajwa kuwa Mabingwa wa Dunia, hakuna jezi ya upinde wa mvua itakayotolewa.
Wote wanaume na wanawake wanakabiliana kwa njia sawa mwaka huu, wasifu wa kilomita 42.5 unaoanzia Ravnager ukijisogeza hadi kwenye mji unaomalizia wa Bergen.
Quick-step Floors watakuwa wakipania kutetea taji lao la wanaume huku Boels-Dolmans wakilenga kutawala mashindano ya wanawake kama mwaka jana.
Hapa chini, Mwendesha Baiskeli anaangalia kozi ambayo waendeshaji watalazimika kukabili na vipendwa vya mada hizo.
Kupambana na fjord
Huko Bergen, UCI haikuweza kuchagua marudio ya ulimwengu kinyume na mbio za mwaka jana huko Doha, Qatar. Mbio za mwaka jana ziliambatana na joto kikavu, barabara tambarare na hatimaye vivuko vikali.
Mji mdogo wa bandari wa Bergen umejikita ndani ya fjord za Norway kuzungukwa na milima ya kijani kibichi, yenye rangi tele kutokana na mvua ya siku 200+ kwa mwaka.
Changamoto za kozi ya mwaka huu ziko mbali na zile za Doha. Kupanda kwa ngumi fupi, mawe ya mawe na umaliziaji wa kiufundi ni uhakika wa kuamua washindi.
Kilomita 10 za kwanza za mbio zinaahidi kuwa za haraka kutokana na barabara tambarare zisizo za kiufundi. Kabla ya kuvuka daraja la Askoy, timu zitazunguka ufuo kwa kilomita 5, sehemu ambayo inaweza kuathiriwa na upepo.
Licha ya mabadiliko ya hali ya barabara, upandaji pekee wa kweli ni wa kilomita 29.6 kwenye Jaribio la Saa za Timu.
Iliyopewa jina la Birkelundsbakken, viwango vya juu vya 16% vitashindaniwa juu ya kupanda kwa kilomita 1.4 kwa wastani wa 7.2%.
Pamoja na mwinuko wake, upandaji huu utasababisha matatizo kwa timu ambazo zimeingia ndani sana mapema mno.
Mteremko huwasalimu waendeshaji kwenye kilele, na kuwashusha hadi Bergen hadi tamati, jambo ambalo linaweza kuwa jambo la kuamua katika mbio.
Kilometa 5 za mwisho zinaleta changamoto ya kiufundi na zaidi ya kona kumi kujadiliana ikijumuisha zamu kamili ya digrii 180 na zaidi ya kilomita 2 tu kufika.
Katika kilomita 5 hii ya mwisho, waendeshaji pia watakabili urefu wa mita 400 wa mawe ya mawe.
Kuweka timu pamoja na kudumisha kasi itakuwa kazi ngumu ambayo itafanywa kuwa ngumu zaidi na ya hila kwa barabara zenye unyevunyevu.
Vipendwa vya mada
Mbio za BMC
BMC Racing ilinyimwa hat-trick ya mataji ya dunia ya TTT mwaka jana mjini Doha, na bila shaka watakuwa tayari kusisitiza utawala wao kwenye nidhamu hii.
Vuelta a Espana iliondoa mashaka yoyote juu ya ukoo wa TTT wa timu hiyo, na kuvuka mstari wa kwanza kupata jezi nyekundu ya kwanza ya mbio hizo.
Ushindi huu wa Vuelta umeifanya BMC kuingia kwenye kinyang'anyiro kama kipenzi, baada ya mwaka mwingine wa kutawala pia kutwaa ushindi wa TTT huko Tirreno-Adriatico, Volta a Catalunya na Tour de Suisse.
Timu ya American WorldTour itawavutia wataalamu wao wenye uzoefu katika timu ili kukabiliana na mwendo wa kilomita 42.5.
Rohan Dennis atatafuta ubingwa wa kwanza wa majaribio ya wakati mmoja kwa hivyo atakuwa akikaribia kiwango cha juu katika shindano la timu siku ya Jumapili.
Dennis bado hajapoteza majaribio ya muda mwaka huu, ikijumuisha mafanikio ya majaribio ya muda wa timu nne.
Kazi ya Mtaliano Manuel Quinziato na Daniel Oss watakuwa wakitafuta kumalizia kazi zao za BMC kwa mtindo na ushindi katika majaribio ya muda huku Oss akihamia Bora-Hansgrohe na Quinziato akistaafu.
Ingawa timu bado haijathibitishwa, inatarajiwa wataalamu Stefan Kung na Joey Rosskopf pia watakuwa kwenye bodi kutoa firepower ya ziada.
Ghorofa za Hatua za Haraka
Kama mwiba kwa BMC, Quick-Step Floors watakuwa wakitafuta kutetea taji lao la 2016 na kusumbua timu ya American WorldTour kwa mwaka wa pili mfululizo.
Kutwaa taji la tatu la rekodi msimu uliopita - baada ya ushindi katika 2012 na 2013 - Vijana wa Patrick Lefevere waliukumbusha ulimwengu wa baiskeli ushujaa wao wa TTT, wakiishinda BMC kwa zaidi ya sekunde 12.
Baada ya mwaka mwingine wenye mafanikio makubwa - ikijumuisha ushindi 16 wa hatua ya Grand Tour na Tour of Flanders - Quick-Step Floors angalau watatarajia kumaliza kwenye jukwaa, mafanikio ambayo wamedumisha tangu kuanzishwa upya kwa matukio mwaka wa 2012.
Timu ya Ubelgiji itaikabili Norway, huku Niki Terpstra, Bob Jungels, Yves Lampaert na Julian Vermote wakihifadhi nafasi zao kutoka kwa timu iliyoshinda mwaka jana.
Philippe Gilbert na Jack Bauer watakamilisha msururu huo, na kujumuisha timu ya wapanda farasi hodari ambao wote hubeba mali inayoonekana ya majaribio.
Hasara moja, hata hivyo, kwa timu ni ile ya Tony Martin. Jaribio hilo la mara nne la Bingwa wa Dunia limekuwa kichochezi cha mafanikio ya timu ya TTT tangu 2012 lakini lilihamia Katusha-Alpecin mwanzoni mwa msimu huu.
Team Sky
Nani haswa anajua timu ya Sky itaweza kufanya nini kwenye Jaribio la Saa za Timu?
Umekuwa mwaka mwingine mzuri kwa timu ya Uingereza ya WorldTour, huku Chris Froome akitwaa ubingwa wa kihistoria wa Grand Tour mara mbili na Michal Kiwatkowski akiinyakua Milan-San Remo katika Majira ya kuchipua.
Timu kwa ujumla haikukosa mdundo mara chache ilipokuwa chini ya shinikizo, ikisumbua maisha nje ya Tour na Vuelta, ikidhibiti mbio kimbinu, na kumpa mpanda farasi wake aliyemchagua kwa ushindi wa starehe.
Kwa utajiri wao mwingi, Timu ya Sky inajivunia orodha ambayo inaweza kuleta pamoja kitengo cha majaribio cha wakati wa timu ya kiwango cha kimataifa.
Iwapo watafyatua risasi kwenye fomu ya juu, Geraint Thomas, Michal Kwiatkowski, Vasil Kiryienka na Gianni Moscon wanaweza kutoa tishio linalowezekana kwa BMC na Sakafu za Hatua za Haraka.
Isije tukamsahau Froome mwenyewe ambaye, akiwa nje ya timu yake ya Tour-Vuelta, atakuwa akielekea Norway kujaribu kukamilisha taji la aina tatu kwa taji la majaribio ya wakati mmoja.
Ikiwa Timu ya Sky itafanikiwa kumshawishi Froome kuwania TTT, basi hii inaweza kuwa moto wa kutosha kupata washiriki wa mbio hizo.
Boels-Dolmans
Je, unaweza kuwapita Boels-Dolmans kwa ajili ya taji la wanawake?
Uimara wa kikosi chao unatisha, na bila shaka wanapendelea taji la Bergen. Mwaka jana ilishuhudia timu ya Uholanzi ikitwaa ushindi kwa tofauti ya sekunde 48 dhidi ya Canyon-SRAM.
Timu imebadilishwa kidogo kutoka mwaka jana kutokana na kustaafu kwa Evelyn Stevens na uhamisho wa Ellen Van Dijk kwenda Timu ya Sunweb, hata hivyo wapandaji wa sasa wanapaswa kuwa na kutosha kwa ushindi.
Anna van der Breggen amethibitishwa kwa TTT, na atatafuta kufaidika na msimu wake bora kwa kuchukua kozi ya majaribio ya muda wa timu pamoja na ubingwa wa barabarani.
Kando yake kutakuwa na Chantal Blaak na Christine Majerus wakitoa uzoefu wao wa ushindi wa mwaka jana huku Lizzie Deignan akiwa na uwezekano wa kupanda gari licha ya kwamba kiambatisho chake kiliondolewa wiki mbili zilizopita.
