Jonathan Vaughters na Canondale-Drapac moja kwa moja kupigana siku nyingine kutokana na kupata udhamini
Slipstream Sports, kampuni inayoegemea upande wa WorldTour Canondale-Drapac, imeripotiwa kupata udhamini kwa ajili ya msimu ujao, hivyo basi kuhitimisha uwezekano wa timu hiyo kukoma kuwepo mwakani.
Chanzo karibu na timu hakikuweza kutaja mfadhili lakini kilipendekeza kuwa wafadhili wa kifedha watakuwa kutoka nje ya sekta ya baiskeli, na kwamba huu utakuwa mradi wao wa kwanza katika ufadhili wa kitaalamu wa baiskeli.
Ikiwa kampuni hii itatoa dola milioni 7 kamili zinazodaiwa kuhitajika ili kuokoa timu haijulikani, lakini inatarajiwa kuwa kiasi kikubwa hivyo kupata haki za msingi za majina ya timu.
Wafadhili wanaweza kutambulishwa mapema kesho, huku wafanyakazi na wasafiri wakiwa tayari wamefahamishwa kuhusu habari hiyo.
Hadithi ya usuli
Mwezi uliopita, meneja wa timu Jonathan Vaughters alitangaza kwamba kutokuwa na uwezo wa kupata usalama wa kifedha kwa msimu ujao kulikuwa na lakini mustakabali wa timu ulikuwa shakani.
Vaughters pia alitangaza kuwa waendeshaji na wafanyakazi wote wameondolewa masharti yoyote ya kandarasi mwaka wa 2018 na bila malipo kutafuta nyumba mpya. Ikiwa timu ingefanikiwa kupata wafadhili wapya, timu ingeheshimu mikataba yoyote iliyopo.
Mara moja waendeshaji gari walijitokeza kuunga mkono timu, huku mshindi wa pili wa Tour de France Rigoberto Uran akitangaza kuwa angeipa timu hiyo wiki mbili kupata udhamini mpya.
Tofauti na Uran, Sep Vanmarcke alitangaza kuwa atatafuta timu mpya mara moja. Wiki hii tu, nyota wa timu Andrew Talansky alitangaza kustaafu akiwa na umri wa miaka 28 pekee.
Katika jitihada za kuokoa timu, njia nyingi tofauti zilichambuliwa huku mitandao ya kijamii ikitekeleza azma ya kupata ufadhili mpya wa Slipstream Sports.
Mtiririko mmoja wa mapato ambao Slipstream iligundua ulikuwa ufadhili wa watu wengi. Huku Kundi la Fairly likiahidi kulinganisha michango ya hadi $2 milioni, uungwaji mkono wa sasa ulifikia $2.4 milioni baada ya wiki moja pekee.
Masomo yamepatikana
Ingawa wengi watapumua kwa kuokolewa kwa wanaume wa Vaughter katika hali ya wasiwasi, matatizo ya kifedha ya Cannondale-Drapac yatatumika kama somo kwa wachezaji wa mbio za magari na michezo kwa ujumla.
Slipstream Sports na Vaughters haswa zimekuwa zikitoa sauti kuhusiana na masuala yao ya kifedha katika kuendesha baiskeli. Gharama inayoongezeka ya kuendesha timu ya baiskeli ya WorldTour inaendelea kukua.
Wakati Timu ya Sky na UAE-Team Emirates zinacheza na utajiri mwingi, timu kama vile Canondale-Drapac hushiriki kwa takriban nusu ya bajeti ya wapinzani wao matajiri.
Ukosefu huu wa usawa unaleta mgawanyiko unaoonekana katika peloton ya kitaaluma. Timu zinaweza kuendelea inapokuja kwa mbio kubwa zaidi, lakini ni katika mbio ndogo ambapo mateso yanasikika.
Ratiba iliyoongezeka huzifanya timu zishiriki mbio tatu katika wikendi moja na kwa wengi, hii haiwezi kufikiwa. Wale walio na orodha za kina zilizoidhinishwa na bajeti kubwa za mishahara wanaweza kusimamia na kusimamia vyema.
Iwapo mafunzo hayatapatikana kutokana na janga hili karibu la Slipstream basi hili linatishia kuwa tukio la kawaida.
Kadiri bajeti za timu zilizo na pengo zinavyoongezeka, ndivyo itakavyokuwa vigumu kwa kila timu kuendelea. Kuunda athari kubwa, basi uwezekano wa timu kupata ufadhili ni mdogo kwa sababu ya ukosefu wa matokeo makubwa.
Hivi ndivyo imekuwa katika michezo mingine ya kulipwa na polepole imekuwa hivyo katika uendeshaji wa baiskeli. Angalia tu mpira wa miguu au Mfumo 1 kwa mfano.
Kwa mazungumzo ya pesa, matajiri wachache wanafanikiwa kuchagua vipaji bora na kabla hujajua, tutakuwa na timu chache tu zilizo na washindani wa kweli wa mbio kubwa zaidi duniani.
Tunatumai, mara Vaughters atakapothibitisha habari hizi zinazoshukiwa, yeye miongoni mwa wengine ataweza kufanya kazi ya kufanya baiskeli kuwa mchezo endelevu zaidi.
