Angalia nyuma ya rangi ya waridi na Bontrager Anaras wana safu ya vipengele bora ambavyo ni adimu kwenye viatu vya kiwango cha kuingia
Kama mwanamitindo wa utangulizi katika safu ya viatu vya wanawake vya hali ya juu katika barabara ya Bontrager, Anara ilionekana kuwa chaguo bora kwa msafiri wa kawaida ambaye mara nyingi hufurahia safari ndefu za wikendi katika eneo la kijani kibichi la mashambani mwa Uingereza.
Bontrager inazielezea kuwa zinazofaa kwa kuendesha "maili 1 au 100". Wakiwa na baadhi ya vipengele muhimu vya utendakazi na mtindo wanajaribu kuvutia usikivu wa mpanda farasi ambaye anaanza kuchukulia uendeshaji baiskeli wake kwa umakini zaidi, na anayetaka kupigwa jeki. Ukweli kwamba kiatu hiki kinaoana na mtindo wa SPD wa boliti 2 na mpako wa bolt 3 unaonyesha wazo la Bontrager la mahali kiatu hiki kinafaa ndani ya safu yake.
Unapokaguliwa mara ya kwanza, vinafanana sana na viatu vingine vya barabarani vya wanawake vilivyo sokoni kwa sasa; ngozi nyeusi-athari ya juu na ya waridi inayong'aa, chini kabisa hadi maelezo ya kiakisi kwenye kisigino. Mara tu unapopita rangi ya waridi, Anara ni kiatu kilichooanishwa chini na kinachoonekana maridadi, hakika ninafurahi kuona viatu vya wanawake vinavyoendesha baiskeli vikiondoka kutoka kwa weupe na rangi ya samawati na kuingia katika mwonekano mweusi, wa kitamaduni zaidi.
Kwa £129.99 ni mojawapo ya viatu vichache vya wanawake vinavyopatikana vinavyotoa Boa kwa bei hii na cha kwanza katika safu ya Bontrager kufanya hivyo. Mchanganyiko wa kebo ndefu ya Boa na sehemu ya juu ya juu hurahisisha kiatu kuteleza, hata hivyo kitovu cha "chumba kidogo zaidi" kinamaanisha kuwa kinapaswa kukazwa kadri inavyowezekana ili kuunda hisia inayobana na salama ambayo ni rahisi kupanda. Ingawa ni raha sana sasa, kuna wasiwasi kwamba baada ya miezi michache ya kupanda na kuingia ndani, sehemu ya juu itanyoosha na kuhisi chumba zaidi.
Kiatu ni nyepesi kuvaa na soli zilizokatwa ni nyembamba lakini ni ngumu kiasi huku ukinyoa gramu kutoka kwa uzito wote. Ugumu wa soli huruhusu uhamishaji mzuri wa nguvu kupitia kanyagi hata hivyo baada ya muda kwenye tandiko viatu vikawa vibaya. Kwa piga Boa iliyoimarishwa juu ya kiatu Velcro chini haikuweza kufanana na nguvu yake ya kushikilia. Hili lilinifanya nitambue kwamba nilipokuwa nikiweka shinikizo kupitia kanyagio, mpira wa mguu wangu uliteleza ndani ya kiatu. Ili kukabiliana na hili lisitokee ilinibidi kuinua mguu wangu juu, ambao uliuma baada ya muda wa kupanda. Kushuka kwa saizi kunaweza kusuluhisha tatizo hili, isipokuwa kama una miguu pana kuliko kawaida inayolingana na kiatu kikubwa.
Kwa ujumla, ikiwa ungependa kuanza kusasisha baadhi ya vifaa vyako, hapa ni mahali pazuri pa kuanzia, na hutoa vipengele vingi ambavyo havipatikani kwa urahisi katika mabano haya ya bei. Mistari ya kuakisi kwenye kisigino ni nyongeza ya hila na ya kukaribisha kwa safari nyeusi nyumbani na kujiunga na abiria na kiatu cha wikendi pamoja. Kwa kuunda kiatu cha chumba zaidi ili kuvutia waendeshaji wa kawaida Bontrager inaweza kuwa imesababisha matatizo ya ukubwa na utendakazi ambayo walitarajia kutatua.
Wasiliana: Bontrager.com
