Mshindi wa Giro d'Italia Tom Dumoulin na kundi la watu wenye majina makubwa walijitokeza mjini Limburg kabla ya mbio za kwanza za mfululizo wa Hammer
Mfululizo wa Nyundo kwa nyundo
Wote unahitaji kujua kuhusu Msururu wa Nyundo
Iwapo unajaribu kushawishi umma wenye kutilia shaka kusikiliza umbizo lako jipya la mbio huenda ikasaidia kuwa na majina makubwa ya kuwachora wanaocheza. Kwa bahati nzuri, timu 12 kati ya 18 za waendesha baiskeli za WorldTour zitahudhuria huko hakika hakutakuwa na upungufu wa nyuso zinazotambulika zitakazoshindana katika tukio la kwanza kabisa la Hammer Series.
Mshindi wa hivi majuzi wa Giro d'Italia, Tom Dumoulin atakuwepo kama sehemu ya kikosi cha wachezaji saba cha Timu ya Sunweb, wakati André Greipel atakuwa anaitumikia Lotto–Soudal na Alex Dowsett kwa Movistar.
Imeundwa kwa maoni kutoka kwa timu nyingi za WorldTour, mfululizo unalenga kuleta umbizo jipya la mbio za kikosi kwa umma.
Sehemu ya kermesse, mbio za hatua ndogo, huku hatua nyingi zikifanyika katika eneo moja hatua hiyo imeundwa ili iwe rahisi kufuata kwa mashabiki, iwe wapo ana kwa ana, au kutazama utiririshaji wa moja kwa moja unaopatikana bila malipo.
Wakati na nguvu nyingi zimetumika katika kubuni tukio, ambalo lina usaidizi wa masafa mapana kati ya timu. Lakini katika kalenda iliyojaa tayari, mashabiki wanahitaji mbio nyingine? Je, mfululizo huo utaweza kupata niche yake yenyewe?
Msukumo wa uzinduzi wa mfululizo mpya ni, kama kawaida, pesa. Kwa sasa mbio nyingi zinazojulikana zinadhibitiwa na waandaaji wachache.
Timu nyingi zimekuwa hazifurahishwi na mgao wa mapato wanayopata kutokana na matukio haya, hasa kukata kwao haki za utangazaji zenye faida kubwa.
Velon, biashara inayoendesha Msururu wa Hammer, inamilikiwa na kudhibitiwa na timu 10 za WorldTour. Katika kuandaa mfululizo wao wenyewe wataweza kushikilia sehemu kubwa zaidi ya mapato kuliko wangeshiriki ikiwa watashindana katika mbio za kitamaduni.
Kufikia sasa ni mamluki. Hata hivyo, kwa kuwa na nyota yenye uwezo mkubwa wa kuunga mkono Msururu wa Hammer hakuna sababu kwa nini matukio hayapaswi kudhibitisha tamasha linaloweza kuvuta umati wa watu na kushindana na mbio zilizoimarika zaidi.
Ili kuongeza uchumba, mfululizo umeiba baadhi ya mbinu kutoka kwa kriketi ya Twenty20 ili kufupisha hatua nyingi katika kipimo cha muda kidogo iwezekanavyo.
Kushindana kwa hatua tatu - zilizopewa jina la kupanda, spring na chase - mashindano yatafanyika kwa siku mfululizo. Vikosi huleta waendeshaji saba, na watano wamechaguliwa kwa kila hatua.
Mizunguko itakuwa fupi ili kuwaruhusu mashabiki kuona tukio likiendelea, na kila mbio hudumu chini ya saa mbili. Jumla ya matukio yote itasababisha timu moja kutawazwa mshindi mwishoni mwa wikendi.
Coverage, ambayo itapatikana bila malipo mtandaoni, itajumuisha takwimu za moja kwa moja na video za ndani ya GoPro.
‘Kulingana na muundo mpya wa kusisimua wa mbio za timu za nidhamu nyingi, Mfululizo wa Hammer ni mfululizo wa mapinduzi ya kimataifa wa kitaalamu wa baiskeli barabarani ulioundwa ili kupata timu bora zaidi duniani.
'Hammer Series imeundwa ili kuongeza msisimko kwa mashabiki na watazamaji. Muundo hufanya changamoto ya upandaji kuwa pana, ikitoa uamuzi mahususi kwa timu bora.
'Hatua hiyo ni ya haraka, ya kusisimua, inapatikana kwa mashabiki wa kasi na wale wasiofahamu sana mbio za baiskeli. Mfumo wa kufunga mabao huhakikisha kuwa ni uchezaji wa timu ndio hutuzwa, si mtu binafsi,’ walieleza waandaji wa mfululizo huo.
Ikiwa umbizo litatumika itategemea sana ubora wa mbio. Ikiwa mfululizo unaweza kuanza kuvutia hadhi ya matukio imara zaidi, utakuwa na ushindani mkali zaidi.
Bado kukiwa na timu nyingi kubwa nyuma yake, Msururu wa kwanza wa Hammer unaahidi kufanyiwa kazi.
Mashindano yataanza saa 1500 (CEST) siku ya Ijumaa tarehe 2 Juni
Timu zaWorldTour zinazoshindana katika mbio za kwanza za Hammer Series
Bahrain Merida
Timu ya Mashindano ya BMC
Cannondale-Drapac
Lotto Soudal
Movistar
Orica-Scott
Ghorofa za Hatua za Haraka
LottoNL-Jumbo
Team Sky
Team Sunweb
Trek-Segafredo
UAE Team Emirates
