Tunafanya ukaguzi wa haraka wa baiskeli ambayo imekuwa maarufu katika miduara ya triathlon na muda wa majaribio
Cervelo P3 hii imedumu kwa muda mrefu katika kundi la chapa, lakini bado inapendwa na wale wanaozingatia kasi. Tunaangalia toleo hili la Shimano Ultegra Di2, kiwango bora cha kuingia kwa viwango vya juu vya shindano la majaribio ya saa za nyumbani.
Cervelo ilikuwa chapa ya kwanza kuvunja ukungu katika masuala ya aerodynamics na Barrachi mnamo 1996, wakati Gerard Vroomen na Phil White walikuwa wahitimu wa uhandisi.
Tangu wakati huo, P-Mfululizo wa baisikeli za majaribio ya muda zimechukuliwa kuwa kigezo katika majaribio ya muda na triathlon.
Cervelo P3, bila ya kushangaza, ilikuwa mrithi wa P2, na ilikuwa na mbio ndefu na yenye mafanikio katika pro peloton.
Katika muda wote wa majaribio na matukio ya triathlon inajivunia ushindi wa kitaalamu zaidi kuliko baiskeli nyingine yoyote, na inaendelea kuwa chaguo maarufu zaidi katika kiwango cha kitaaluma cha Ironman.
Bila shaka, P3 imebadilika kidogo katika muda wake wa kuishi, badala ya kuwepo kwenye tuli baada ya P5 kuibadilisha.
Ubora wa aerodynamic wa P3 unaungwa mkono vyema na karatasi nyeupe za Cervelo, ambazo huleta pamoja CFD na uchanganuzi wa njia ya upepo inayotumika katika uundaji wa fremu.
Karatasi nyeupe inashughulikia ukuzaji wa P5, lakini mwenye macho ya tai atagundua kuwa kando na uwekaji breki na chumba cha marubani cha kitamaduni kisichounganishwa, Cervelo P3 ni nakala ya kaboni ya P5, nafuu ya pauni elfu kadhaa pekee..
Wasafishaji wa onyesho la TT bado wanatafuta kizazi cha awali cha P3C, kilichouzwa hadi 2013, kwa ajili ya bomba lake fupi la kichwa ambalo linafaa nafasi kali zaidi za aerodynamic.
Tofauti kuu ya muundo imekuwa ongezeko la urefu wa bomba la kichwa ili kuendana na rundo la wastani la wanariadha wengi na kuepuka spacers zisizofaa kwa aerodynamic, na pia kuleta manufaa mengine ya aerodynamic kwenye ukingo wa mbele wa fremu.
Urefu mrefu kiasi mbele, hata hivyo, hakika hauko chini ya urefu wangu bora wa mwisho wa mbele kwa TT, na bado unatoa nafasi kubwa zaidi ya ujanja kuliko fremu nyingi za muda za majaribio ambazo zimechagua sehemu ya mbele iliyounganishwa. mwisho.
Kwa wale wanaolenga sana minutiae ya nafasi, itapunguza baadhi ya majaribio.
Seti ya magurudumu ya Mavic Cosmic Elite ni gurudumu kubwa la mafunzo, na kwa uzoefu wangu haiwezi kulipuka, lakini ni wazi haiko tayari kwa mbio za baiskeli ya daraja hili.
Hilo ni jambo la kuzingatia unapoangalia bei ya tano kuu, kwani inaweza kugharimu elfu moja zaidi kufanya baiskeli kufikia viwango maalum vya mbio.
Mbali na hayo, vipimo ni vyema kwa kiwango hiki cha fremu.
Nchi na viendelezi vya carbon 3T Aura Pro ni utendaji wa juu na nyongeza ya gharama kubwa kwenye muundo.
Kama vile watazamaji wengi wa angani watakavyojua, ingawa, sehemu ya mbele ina jukumu kubwa sana katika uvutaji wa jumla wa mendeshaji na baiskeli.
Ingawa suluhu iliyounganishwa itakuwa bora dhidi ya upepo, urekebishaji wa upau wa kawaida na shina ni ushindi mkubwa kwa mtu yeyote ambaye hana taarifa kamili kuhusu nafasi na kufaa zaidi.
Tandiko la ISM Adamo pia ni kipenzi cha wanariadha wakubwa wanaotaka kuhifadhi mzunguko katika maeneo ya karibu, ingawa hairuhusiwi katika mbio za kiwango cha UCI.
Ingawa wakati mwingine huwa na shaka kuhusu mikengeuko kutoka kwa kikundi kilichobainishwa kwenye muundo, nadhani msururu wa Rotor 3D30 ni nyongeza nzuri kwa Cervelo P3.
Inajipanga vizuri dhidi ya msururu wa Shimano Ultegra kulingana na bei, na kupendekeza kuwa ni nyongeza ya baiskeli badala ya hatua ya kupunguza gharama.
Cervelo inafanya kazi nzuri ya ubora wa gari kwa ujumla, lakini tutachukua hatua hii katika wiki zijazo ili kubainisha jinsi nadharia ilivyotafsiriwa vyema katika utendaji kazi.
Angalia tena kwa ukaguzi kamili katika miezi ijayo.
Maalum
| Fremu | Cervelo P3 Carbon |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Breki | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Rotor 2320 BBright |
| Kaseti | Shimano Ultegra 6800 11-kasi 11-25 |
| Baa | 3T Aura Pro |
| Shina | 3T ARX Pro |
| Politi ya kiti | Cervélo Carbon, Aero, Rail Rekebisha |
| Tandiko | ISM Adamo Dibaji nyeusi |
| Magurudumu | Mavic Cosmic Elite |
| Uzito | 9.0kg |
| Wasiliana | derby-cycle.com |
