Mwongozo wa Mnunuzi: Kofia bora za anga

Orodha ya maudhui:

Mwongozo wa Mnunuzi: Kofia bora za anga
Mwongozo wa Mnunuzi: Kofia bora za anga

Video: Mwongozo wa Mnunuzi: Kofia bora za anga

Video: Mwongozo wa Mnunuzi: Kofia bora za anga
Video: Untouched Abandoned Afro-American Home - Very Strange Disappearance! 2024, Machi
Anonim

Vifuniko vya aerodynamic ambavyo sio tu vinalinda noggin yako lakini pia huongeza kasi yako

Kusema kweli, sote tunapenda kwenda haraka kwa baiskeli, lakini jambo moja linalotuzuia kwenda haraka tunavyotaka ni juhudi kubwa inayohitajika ili kuondoa hewa nje ya njia yetu - inayojulikana kama ' kokota ya aerodynamic'.

Ikiwa unaweza kutafuta njia ya kupunguza upinzani huo na kujifanya utelezi zaidi angani, utaona kuwa unaweza kuendesha gari kwa haraka zaidi kwa juhudi sawa.

Hapa ndipo helmeti huingia. Ingawa kwa ujumla huonekana kama wazo zuri kwa mtazamo wa usalama, ni viendelezi muhimu sana vya kichwa chako, kwa hivyo kupata mfuniko wa aerodynamic kunaweza kuleta mabadiliko muhimu.

Mahali ambapo mtu huchora mstari kati ya aerodynamics na kupoeza ni chaguo la kibinafsi (matundu mengi ya hewa kwa ujumla humaanisha hali duni ya aerodynamic) kwa hivyo tumekusanya pamoja chaguo kadhaa ili kuonyesha baadhi ya mambo yaliyopo, lakini tukaacha. ikiwa ni pamoja na kofia za muda kamili za majaribio.

Kama kawaida, kupata mkao mzuri lazima iwe jambo lako kuu, kwa hivyo ni muhimu kujaribu kofia yoyote ya ukubwa kabla ya kufanya ununuzi.

Hapa kuna uteuzi wa kofia bora za anga

1. Kofia ya chuma ya Met Manta

Nilikutana na kofia ya anga ya Manta
Nilikutana na kofia ya anga ya Manta

Pamoja na toleo la Mark Cavendish (pichani), Manta huja katika rangi sita na ukubwa wa kati au mkubwa.

Ikiwa na uzito wa 219g, toleo la Met aero ni nyepesi zaidi kuliko kofia nyingine sawa na kulingana na uuzaji, kuokoa 10 ilikuwa wakati wa kusafiri kwa 50kmh.

Uingizaji hewa mdogo wa mbele bila shaka una jukumu katika kufanikisha hili, kwa hivyo sehemu ya nyuma ina upitishaji mwingi wa moshi.

Kwa upana zaidi kati ya kundi letu, Manta hutumia mfumo kamili wa kurekebisha fuvu unaofunga fuvu ambao unapinda vizuri hadi kwenye kichwa chako, huku mikanda ikifanya kazi vizuri vya kutosha lakini inataka kupinda badala ya kuweka sawa.

Pamoja na madai yake makubwa ya kupunguza buruta na matundu madogo, tulivutiwa tulipoweka Manta kwenye mizani; inafaa, tunapendekeza inafaa zaidi kwa maumbo ya vichwa vya mviringo.

Chaguo maridadi na jepesi ajabu ambalo litakusaidia kuendesha haraka kama Cav. Inawezekana. 8/10

2. Kofia ya mwisho ya aero ya Mavic CXR

Kofia ya mwisho ya anga ya Mavic CXR
Kofia ya mwisho ya anga ya Mavic CXR

Ikiwa na muundo wa 'jua linalochomoza' mbele ya Mavic's CXR Ultimate, ni kifuniko cha kipekee sana.

Iliyoundwa kwa njia ya kichuguu cha upepo, kampuni ya Kifaransa inasema kwamba muundo huu wa 'jua' husogeza hewa kwenye kando, na kupunguza uvutano huku milango ya moshi kwenye sehemu ya nyuma ikisaidia kuvuta hewa.

Katika 255g ni mojawapo ya nyepesi zaidi katika uteuzi huu na mojawapo finyu zaidi. Tunapenda sana ukweli kwamba kuna mgawanyiko kati ya saizi hizi tatu, shukrani kwa uhifadhi wa Ergo Hold SL unaotoa mabadiliko mengi katika urekebishaji, kwa hivyo hakuna wasiwasi juu ya kuwa karibu kati ya saizi mbili.

Nyeusi na nyeusi/njano ni safu ndogo ya rangi lakini ni vigumu kukemea ikiwa unapenda mtindo na inafaa.

Kofia nzuri ya aero na muundo wa kipekee na marekebisho mengi katika kuweka. 8/10

Nunua sasa kutoka BikeInn kwa £143

3. Kofia ya chuma ya aero ya Catlike Cloud 352

Kofia ya anga ya Catlike Cloud 352
Kofia ya anga ya Catlike Cloud 352

Wanafikra huru kamwe si watu wa kufuata kifurushi (labda kidokezo kwenye jina), chapa ya Uhispania Catlike imejiendea yenyewe kwenye kofia yake ya kasi ya kuendesha barabarani.

Kwa kutumia jozi ya boli za M3 kulinda sehemu ya juu inaweza kubadilishwa kutoka ngumu hadi toleo lenye matundu yenye majivuno kama mashimo 300, na kuibadilisha kwa urahisi kutoka kwenye umbo la aero inayoteleza hadi kitu cha kupoeza zaidi kwa siku za joto zaidi, lakini bado na wasifu uliozungushwa.

Vyeo vitatu kwenye paji la uso hulisha hewa kwenye mifuko mikuu na huja katika saizi tatu. Wingu letu la ukubwa wa wastani lina uzito wa g 353.

Kofia ya kipekee ambayo inafaa zaidi kwa vichwa vifupi/pana na ina marekebisho mengi.

Muundo wa kibunifu wa anga ambao pia huongezeka maradufu kama kofia ya chuma yenye uingizaji hewa wa kutosha na nyepesi wakati wa kiangazi. 8/10

Nunua sasa kutoka kwa Ribble Cycles kwa £160

4. Giro Cinder MIPS kofia ya aero

Giro Cinder MIPS kofia ya anga
Giro Cinder MIPS kofia ya anga

Ubunifu wa hivi punde zaidi wa Giro unaleta mtindo maridadi wa aero kwa bei ya chini kuliko hapo awali katika rangi nyingi.

Nyeti yetu ilikuwa na upana mdogo wa ndani wa kofia zote hapa (ingawa kwa milimita chache), ambayo ilimaanisha kuwa inahisi kuwa salama mara tu mfumo wa kuhifadhi wa Roc Loc 5 ulipoimarishwa na mojawapo ya nafasi tatu za wima zilizochaguliwa., kabla ya kurekebisha mikanda.

Ukiwa na uzito wa wastani wa 303g, unaweza kuona pesa zako za ziada zitanunua nini. Kwa upana zaidi wa helmeti zote hapa tunatarajia kuona vifuniko hivi vingi barabarani.

Imejengwa kwa MIPS, aina mbalimbali za rangi na ukubwa mbalimbali, unaweza kuweka dau kuwa Cinder itakuwa chaguo maarufu.

Kofia ya kustarehesha yenye urekebishaji wa kutosha, vipengele bora vya usalama na mwonekano maridadi. 8/10

Uhakiki kamili wa kofia ya anga ya Giro Cinder MIP

5. Kofia ya chuma ya Lazer Z1

Kofia ya anga ya Lazer Z1
Kofia ya anga ya Lazer Z1

Ndiyo, ndiyo kofia ya chuma ya bei ghali zaidi katika uteuzi wetu lakini Z1 hufanya kazi mara mbili kwa shukrani kwa Aeroshell ya hiari achment.

Jalada hili safi la plastiki limeundwa kwa umaridadi kutoshea vyema juu ya kofia ya chuma ili kutoa umbo laini la aero – linalofaa kwa majaribio ya muda – lakini unapoliondoa, unakuwa na zaidi ya vipenyo 30 vya kusaidia hewa kupita, ambayo ni nzuri kabisa. kwa siku za joto.

Kirekebisha wima cha hatua tisa chenye kukata katikati ni karibu kutokusumbua kadri unavyopata kwa mfumo wa kubaki.

Rangi nane na msalaba mdogo kati ya kila saizi tatu inaonyesha kuwa Lazer ameweka ubunifu na mawazo mengi kwenye kofia hii.

Kifurushi kizima kina uzito wa 277g au 233g bila kifuniko. Toleo la MIPS linapatikana kwa £30 zaidi. Katikati ya barabara kwa upana, Z1 imejaa uvumbuzi na inajitokeza kutoka kwa umati - sio tu kwa sababu ya rangi nane.

Aeroshell hufanya hili kuwa chaguo bora kwa orodha za muda ambazo hazitaki kujitokeza kwenye helmeti mbili. 9/10

6. Kofia maalum ya Evade aero

Picha
Picha

Ikiegemea zaidi upande wa aero kuliko wengine, Mtaalamu ametumia tunnel yake ya ndani ya upepo kwenye bidhaa zake na ni wazi kuona ushawishi wake, haswa nyuma ya Epuka.

Fungu kamili linatolewa kwa saizi tatu zinazopatikana na njia tatu kuu za rangi. Moja ya kofia nyembamba kwa milimita kadhaa, marekebisho ya Mindset hutoa safu nzuri ya kufaa na kamba zilizo na kiunganishi cha Y zinastahili kusifiwa zinapolala.

Ilisemekana kutoa uokoaji wa sekunde 50 katika safari ya kilomita 40, Evade ina kila msingi unaozingatiwa akilini mwetu.

Kofia inayolingana vizuri ambayo zote zinaonekana nadhifu na inatimiza ahadi zake za anga. 9/10

Kamili Maalumu S-Works II Epuka ukaguzi wa kofia ya anga

Nunua sasa kutoka Tredz kwa £250

7. Kofia ya anga ya Bell Zephyr

Kofia ya anga ya Bell Zephyr
Kofia ya anga ya Bell Zephyr

Ilianzishwa katika majira ya kiangazi ya 2016, Zephyr inadaiwa na Bell kuwa kofia ya chuma zaidi - sio mbaya kwa kampuni ya umri wa miaka 60.

Imeundwa kutoka kwa minene miwili ya povu ya EPS ambayo imewekwa pamoja, imeundwa kuwa na sauti ya chini lakini ulinzi wa hali ya juu - kwa ajili hiyo inajumuisha pia teknolojia ya MIPS.

Ikichagua matundu makubwa na wasifu laini, Bell imejumuisha matundu madogo ambayo hutoa hewa moja kwa moja kutoka kwenye paji la uso, pia.

Ganda lingine la upana wa kati, tena Zephyr inatoa makutano madogo katika saizi zake tatu pamoja na rangi tano, na uzito unaoheshimika sana wa 278g.

Kutumia mfumo wa kufaa wa Mbio za Kuelea unaoheshimika hutengeneza kofia ya kustarehesha na salama.

Kofia yenye kuvutia ya kuvutia iliyo na matundu makubwa ya hewa ya kupoeza pamoja na utendakazi wa aero. 9/10

Mapitio ya kofia ya anga ya Bell Zephyr

Nunua sasa kutoka BikeInn kwa £138.99

8. Kofia ya anga ya Lazer Bullet

Picha
Picha

Lazer inapenda tu kufanya bidhaa zake ziwe na matumizi mengi na kwa kujumuisha Slaidi ya Hewa kwenye Risasi wamehakikisha kuwa kisanduku hicho kimetiwa tiki.

Sahani rahisi iliyo mbele inaweza kutelezeshwa nyuma ili kufungua matundu matano ya hewa na hivyo kuruhusu hewa ya kupoeza kuingia ndani.

Mbali na hili, kuna matundu kumi zaidi ili kuhakikisha ubaridi wa kutosha.

Hasara ya ujanja huu ni uzito zaidi - chaguzi zetu za kati kati ya tatu za ukubwa zina uzito wa 359g, na kuifanya kuwa chungu zaidi kwenye jaribio, ingawa labda hutagundua gramu hizo za ziada isipokuwa wewe ni kizito halisi..

Fit ni ya ukarimu sana, imekaa sana kichwani hasa sehemu ya nyuma, na kama kawaida mfumo wa kutoshea wa ATS hubeba umbo la wastani wa kichwa vizuri.

Chaguo la hali kamili ya aero au uingizaji hewa wa juu zaidi hufanya hii kuwa bora zaidi ya pande zote. 8/10

9. Kofia ya anga ya BBB Tithon

Picha
Picha

Takriban nusu ya bei ya wengi wa wapinzani wake, kuna mengi ya kupendekeza BBB Tithon. Inakuja katika rangi tano na saizi tatu, katikati ambayo ina uzito wa 260g kwenye mizani yetu.

€ njia hewa juu ya kichwa.

Fit ina upendeleo kidogo kuelekea umbo jembamba la kichwa lakini inatoa shukrani nzuri ya wastani kwa mfumo wa kuhifadhi wa Omega unaoweza kurekebishwa sana.

Thamani ya kipekee kwa kofia yenye utendakazi wa juu inayotosha wataalamu. 9/10

Nunua sasa kutoka kwa Ebay kwa £65.99

10. Kofia ya anga ya HJC Furion

Picha
Picha

Kwa uzoefu wa miaka mingi katika biashara ya kofia ya pikipiki HJC imepiga hatua - au inapaswa kuwa inaendesha pedali - na Furion.

Imetengenezwa katika kichuguu cha upepo cha kampuni yenyewe, ni wazi kuwa wabunifu walizingatia uzito na aerodynamics kwa sababu inadokeza mizani kuwa 212g tu kwa wastani/kubwa, katikati ya saizi tatu.

Vituo vidogo vya hewa vya ndani inamaanisha kuwa inategemea nafasi iliyo juu ya kichwa ili kupoeza. Kugusa chini mbele hadi nyuma, ni rahisi kufikiria kuna nafasi ya hewa kupita kwenye matundu 15.

Inafaa, Furion itafaa umbo fupi kidogo la kichwa.

Uzito wa chini na utendaji kazi kutoka kwa wageni hawa kwenye soko la baiskeli. 8/10

Nunua sasa kutoka Wiggle kwa £180

11. Rudy Project Boost 01 kofia ya aero

Picha
Picha

Huku jina la mwanariadha mashuhuri wa uendeshaji wa baisikeli John Cobb likiwa pembeni na linalohusika katika mchakato wa kubuni, unaweza kuwa na uhakika kwamba Boost inaweza kupunguza ‘mgawo wako wa msuguano’.

Imeundwa kwa matundu 12, jozi ya mbele inaweza kufunikwa kwa kiasi au kikamilifu, na ikiwa na chaneli laini za ndani bila shaka inaonekana sehemu ya ndani na nje, huku mfumo wa kubakiza wa RSR9 usio na kifani na mikanda hutoa moja ya njia nzuri zaidi, inayoweza kurekebishwa zaidi. mifumo karibu.

Inapatikana katika saizi mbili, S/M yetu ina uzito wa 283g. Kulingana na ukubwa, inafaa kwa umbo fupi la kichwa na itakaa vizuri na kina kwa ulinzi wa juu zaidi.

Inakuja ikiwa na vitambulisho bora vya anga na inatoa kifafa cha kustarehesha na kinachoweza kurekebishwa. 7/10

Nunua sasa kutoka BikeInn kwa £142.99

12. Kofia ya anga ya Giro Vanquish

Picha
Picha

Mojawapo ya majina ya kwanza unayofikiria linapokuja suala la helmeti za baiskeli, Giro ameweka mambo kwenye kiwango cha juu zaidi na Vanquish.

Tumeona viona vilivyounganishwa vinavyoweza kutolewa hapo awali lakini hakuna nadhifu kama hii, kwa uchongaji ili kuhakikisha mtiririko wa hewa wa ndani na uvutaji mdogo zaidi.

Inafaa, inakua kubwa kidogo kuliko wastani, ikitoa kina kizuri na umbo lililochongwa vyema. Ni furaha kutumia kila wakati, mfumo wa kuhifadhi wa Roc Loc Air ni fupi na unatoa urekebishaji mwingi.

Wenye ngao ya macho mahali pake ina uzito wa 340g, au 288g bila. Pia ina matundu 10 na huja kwa ukubwa tatu.

Nyeo iliyounganishwa inayoweza kuondolewa huboresha hali hii ikiwa mara kwa mara utashiriki katika majaribio ya muda. 9/10

13. Kibadilisha mchezo wa Abus Game Changer

Picha
Picha

‘Game Changer’ ni kauli ya kijasiri ya nia na ni wazi kwamba Abus ameweka juhudi kubwa katika kuhakikisha kofia hii inaishi kulingana na malipo yake.

Imetengenezwa kwa kushirikiana na wataalamu wa timu ya Movistar, inadai kutoa faida ya anga katika ‘hali halisi ya mbio’, bila kujali upepo unatoka upande gani.

Ina uzito wa 269g tu, ina matundu 14 na huja kwa saizi tatu. Maelezo ndiyo yanayoifanya kung'aa, haswa mistari maridadi ya mtiririko wa ndani na mikanda ambayo imefikiriwa vyema.

Kwa upande wa kufaa, inafaa zaidi kwa wale walio na umbo jembamba/refu la kichwa.

Mikanda yenye uzito wa chini na iliyoundwa vizuri huleta faraja bora. 8/10

Ilipendekeza: