Maswali kuhusu iwapo majeraha ya Owain Doull yalisababishwa na rota ya diski

Orodha ya maudhui:

Maswali kuhusu iwapo majeraha ya Owain Doull yalisababishwa na rota ya diski
Maswali kuhusu iwapo majeraha ya Owain Doull yalisababishwa na rota ya diski

Video: Maswali kuhusu iwapo majeraha ya Owain Doull yalisababishwa na rota ya diski

Video: Maswali kuhusu iwapo majeraha ya Owain Doull yalisababishwa na rota ya diski
Video: Naibu gavana wa kaunti ya Siaya kujua hatma yake kesho 2024, Machi
Anonim

Marcel Kittel aacha kutumia breki za diski, licha ya ushahidi kuonyesha kuwa haikuwa baiskeli yake iliyosababisha majeraha ya Owain Doull

Ajali katika hatua ya jana ya Ziara ya Abu Dhabi iliwaacha Owain Doull wa Team Sky na Marcel Kittel wa Quickstep Floor chini, wakiwa na majeraha ya awali ambayo alidai yalisababishwa na rota za breki za baiskeli ya Kittel.

Lakini kwa idadi yoyote ya hoja za kubuni na mabaki ya ushahidi ulioingia kwenye mjadala tangu madai hayo ya awali, inaonekana kwamba ukweli unaweza usiwe wazi kama kipande kilichopita kwenye kiatu cha Doull.

'Kwa bahati yangu breki ya diski ilipitia kwenye kiatu changu na sio mguu wangu,' Doull alisema kwenye tweet iliyoambatana na picha ya kile kinachoonekana kama kiatu kilichokatwa, akieleza kwa uwazi kwamba diski hiyo ndiyo ya kulaumiwa.

Lakini wachambuzi kwenye Twitter wamekuwa wepesi kuchanganua ushahidi, na wakatoa kesi inayosema kwamba rota za diski kwenye baiskeli ya Kittel huenda hazikuwa na makosa kwa majeraha aliyopata Doull.

Picha za skrini zilizo hapo juu kutoka kwa picha za video za viatu vya ajali ziliondoa nafasi kati ya Doull na Kittel wakati ziliposhuka. Lakini kutokana na uharibifu unaofanywa kwenye mguu wa kushoto wa Doull, inaonekana kuwa ni baiskeli ya Kittel, upande wa kulia wa Doull, ambayo ingefanya uharibifu huo.

Doull pia huanguka kwenye kizuizi, na picha za ncha kali, zilizo na kutu kwenye miguu ya kuunga mkono zimeangaziwa kama mgombea anayewezekana kuwa na hatia. Upakaji wa rangi ya kahawia juu ya tundu bila shaka ungependekeza hivyo. Â

Picha
Picha

Lakini waendeshaji wengine wengi walikuwa wepesi kunyooshea kidole cha lawama kwenye diski, na kufichua jeraha ambalo tayari lilikuwa na pengo ambalo kuanzishwa kwa breki za diski kwenye peloton kumesababisha - kwa njia ya kitamathali, ikiwa sivyo kila wakati. Â

Kwa hivyo, Kittel amechagua kuanza hatua ya pili kwa baiskeli ya kawaida ya rim-breki, akisema uamuzi huo ulikuwa 'kutokana na heshima kwa wenzangu.'

'Jambo muhimu zaidi hapa ni kwamba sisi kama waendeshaji tunashikamana na kuwa na sauti moja. Tunapaswa kuwa na majadiliano kuhusu hilo, maoni yatakuwa tofauti, lakini ninaweza kuelewa kama kunaweza kuwa na tatizo la kiakili kwa sasa na sitaki kumwaga mafuta kwenye moto huo.'

Kittel pia aliangazia mauaji makubwa ya ajali ya mwendo wa kasi, na kwamba kiuhalisia hakuna mtu aliyehusika angeweza kusema kwa usahihi kilichotokea wakati wa maamuzi, huku miili na baiskeli zikiruka kila upande. Â

'Nadhani mwishowe hakuna anayeweza kusema. Ninaweza kuelewa kwamba moja kwa moja baada ya mbio, unapoanguka na una hisia, jambo rahisi kufanya ni kulaumu breki za diski. Baadaye kwenye mitandao ya kijamii pia kulikuwa na ushahidi mzuri na wenye nguvu kwamba labda haikuwa hivyo, alisema kuhusiana na hoja zilizotajwa hapo juu.

'Lakiniâ? si juu yangu kuamua. UCI imesema kuwa hiki ni kipindi cha kupima breki za diski. Pia wanapaswa kuchukua uthibitisho wote uliopo, na kuamua sababu halisi ilikuwa nini. Nafikiri hiloâ? ni jambo muhimu kufanya. Hatupaswi kupotezana katika mijadala kuhusu usalama.'

Ilipendekeza: