Mwezi huu marafiki zetu katika Cyclist wanajifunza uwezo wa kukanyaga wa mojawapo ya vijana bora wa Ufaransa wanaotarajiwa kuendesha baiskeli
Kwa miaka 31 iliyopita, Tour de France imechukuliwa na nchi nyingi - lakini sio, ole, na taifa mwenyeji.
Tangu Bernard ‘The Badger’ Hinault alishinda tuzo hiyo mwaka wa 1985, waendeshaji farasi wa Ufaransa wamekosa. Mzao wa hivi majuzi wa vijana wa Ufaransa wenye vipaji wanatishia kubadilisha hayo yote, ingawa, na miongoni mwao ni Romain Bardet.
Licha ya kuwa mtaalamu kwa miaka minne pekee, kijana huyo mwenye umri wa miaka 26 tayari amekamilisha Ziara mbili - mwaka wa 2015 na 2016 - akiendesha kwa njia ya kuvutia zaidi katika hatua za milima zaidi za mbio zote mbili.
Kwa hakika, mtindo wake wa mbio za kushambulia ulimshindia tuzo ya mapambano wakati wa Ziara yake ya kwanza kabisa. Huu unaweza kuwa mwanzo tu, kwani Bardet anapendekezwa na wengi kuwa mshindi wa baadaye wa jezi takatifu ya manjano.
Faili ya ukweli
Jina: Romain Bardet
Umri: 26
Anaishi: Brioude, Ufaransa
Aina ya mpanda farasi: Mpandaji
Timu ya Wataalamu: AG2R La Mondiale
Palmarés: Mshindi wa Jumla Tour de L’Ain 2013; hatua ya 5 mshindi Critérium du Dauphané 2015, hatua ya 18 mshindi Tour de France 2015, Overall Combativity Award Tour de France 2015; Mshindi wa hatua ya 19 Tour de France 2016; pili kwa ujumla Tour de France 2016; pili kwa ujumla Tour de Oman 2016, pili Critérium du Dauphané 2016, pili katika Giro dell'Emilia 2016
Pata hasira
Nini? Mnamo 2015, Bardet alionyesha uwezo wake baada ya kunyakua ushindi wake wa kwanza kabisa wa hatua ya Tour de France katika shambulizi la kujitolea la pekee. Baada ya kuvuka kundi lililojitenga alidhamiria kumaliza katika nafasi ya 3 bora zaidi na akapanda hadi mwisho wa kilele pekee. Akiwa amekosa ushindi wake wa hatua ya kwanza siku chache zilizopita, Bardet alitumia hali yake ya kutamauka kumtia moyo. ‘Kupoteza hatua hiyo kulinikatisha tamaa,’ alifichua. ‘Kukasirika kulinisaidia kushinda leo.’
Vipi? Hasira ya barabarani haiwezi kuepukika wakati mwingine lakini badala ya kupoteza njama hiyo, tumia nguvu zake kuimarisha usafiri wako. Wanasaikolojia wa michezo huita hii 'Unyanyasaji wa Ala'. Wazo ni kwamba kwa kudhibiti hasira yako unaweza kuitumia kuwa na uthubutu zaidi. Unafanya hivi kwa kuweka malengo chanya kama vile kumpiga mpinzani (katika mbio - si juu ya kichwa na pampu ya wimbo!) na kutumia ujuzi wa kisaikolojia kufikia malengo hayo. Taswira, kwa mfano, hukufanya uunde mfululizo wa picha katika jicho la akili yako za wewe kufikia lengo lako. Mazungumzo chanya ya kibinafsi, wakati huo huo, hukuona ukidumisha mazungumzo chanya ya ndani kwa kupiga marufuku maneno na misemo yote hasi.
Tumia data lakini usiishi kulingana nayo
Nini? Utawala wa Timu ya Sky umeonyesha kuwa idadi ya data yako inaweza kusaidia kwa faida ndogo. Hata hivyo, kwa faida nyingi mbinu hii ya kimatibabu inaua hisia na uchangamfu wa kuendesha baiskeli. Bardet anatumia bora zaidi ya dunia zote mbili. Anasema, ‘Ni muhimu kwangu katika mafunzo kuwa na mbinu ya kisayansi, yenye takwimu zinazoonekana, ili kupima mambo kama vile maendeleo. Lakini basi, katika mbio, ni muhimu kufanya kazi tofauti. Ni kama mwanamuziki. Wanafanya mazoezi ya mizani yao nyumbani, lakini wakati wa maonyesho hutumia msukumo na mawazo yao ili kutimiza kazi waliyofanya.’
Vipi? Unapofanya mazoezi ni vizuri kuchanganua nambari, lakini inapokuja suala la kukimbia katika mbio au tukio lililoratibiwa wakati mwingine ni bora kuhisi tu. Baada ya kushinda Hatua ya 19 katika Tour de France mwaka jana, Bardet aliiweka chini kwa 'Vélo à l'instinct'. Hiyo ndiyo aina ya upandaji unayotaka kufanya. Sifuatilii nambari tu, ninafuata hisia, hisia za siku bora zaidi, 'Kwa hivyo wakati mafunzo kwa nambari ni wazi ni njia nzuri ya kuboresha, kwa hivyo ni kukumbuka sababu iliyokufanya upanda baiskeli nafasi ya kwanza. Kuiendesha kwa furaha kubwa pia husaidia utendaji kazi.
Jipatie baiskeli mpya
Nini? Baada ya Focus kuacha ufadhili wao wa timu ya Bardet ya AG2R La Mondiale, mavazi ya Ufaransa yalitafuta kitu tofauti kidogo na kuamua kutumia kampuni ya kutengeneza Factor ya Uingereza. Watengenezaji baiskeli wa Brit wameunda kile wanachokiita 'tube ya kipekee ya Twin Vane iliyogawanyika chini' ambayo inaona bomba la kawaida la umoja chini kugawanywa katika mirija miwili sambamba ili kuongeza ufanisi wa aerodynamic. ‘Nilihisi raha na mafanikio ni dhahiri,’ Bardet asema kuhusu baiskeli yake mpya. Ikiungwa mkono na mifumo ya BF1, kampuni ya uhandisi ambayo imefanyia kazi Ferrari na Maserati kama vile, Factor inatoa kitu tofauti - angalia Factor One-S katika mbio za 2017.
Vipi? Kila mwaka hutoa safu kubwa zaidi ya ubunifu katika teknolojia ya baiskeli. Badala ya kushikamana na neli ya zamani, fikiria kuchunguza chaguzi. Iwapo Factor One-S kama ile ya Bardet imepita kiwango chako cha bei (usitarajie mabadiliko kutoka £9k) zingatia kitu kama Ribble Aero 883 ambayo pia ina muundo wa kibunifu ambao umeundwa kwa kasi. Bei zinaanzia £1, 499 zinazoweza kufikiwa. Tazama ribblecycles.co.uk kwa maelezo zaidi.
Fanya kazi udhaifu wako
Nini? Kuwa mpanda mlima mzuri na mpanda farasi aliyedhamiria kutamfikisha Bardet pekee hadi sasa. Jambo moja bado anahitaji kukamilisha ikiwa anataka kuwa mmoja wa magwiji wa mchezo huo ni wakati wake wa majaribio. Mfaransa huyo hivi majuzi aliomba usaidizi wa mtetezi wa kupinga matumizi ya dawa zilizopigwa marufuku na mtaalamu wa zamani wa TT David Millar, akisema, 'David alikuwa rejeleo kubwa la majaribio ya wakati wakati wa kazi yake na itanisaidia kuboresha ujuzi wangu katika nidhamu hiyo.' Baada ya kufanya kazi na Bardet., Millar alicheka, 'Majaribio ya wakati si kitu ambacho anakipenda sana kama mimi, lakini yuko tayari kila wakati kuweka bidii! ‘
Vipi? Wakati mwingine njia bora ya kupambana na udhaifu wako ni kupambana nao ana kwa ana. Tulimuuliza mkufunzi wetu mkazi mtaalamu wa uendeshaji baiskeli Pav Bryan kuhusu mawazo yake kuhusu somo hilo na alituambia: 'Ikiwa unataka kujiboresha kama mwendesha baiskeli, fanyia kazi mambo ambayo hujui - usifanye tu yale unayofanya vizuri zaidi. katika. Ikiwa unachukia kupanda vilima basi nenda na kupanda vilima!’
Usiache kamwe kujifunza
Nini? Pamoja na kuwa mshindani wa Tour de France, Bardet pia amepokea stashahada ya usimamizi ya uzamili kutoka Grenoble School of Management, ambayo alisomea huko. muda wake wa ziada. Wakufunzi wa kozi hiyo walimruhusu Bardet kufanya mengi ya masomo yake mbali na chuo ili aendelee kusafiri ulimwenguni na kushinda mbio. Sio tu kwamba kusomea kufuzu kumepewa chaguo za Bardet iwapo malarkey huyu wa baiskeli hakumfaa, lakini pia kumemruhusu njia mbadala ya kisaikolojia yenye afya. 'Masomo yangu yalinipa umbali fulani kutoka kwa mchezo wangu na kuniruhusu kuufurahia zaidi,' alifichua. ‘Pia zilinisaidia sana kutazama baiskeli kwa njia tofauti, na kunipa mtazamo mpana zaidi wa mchezo.’
Vipi? Kuchangamsha akili kutoka kwa baiskeli kunaleta manufaa kwayo. Kutumia muda mwingi mara kwa mara kufanya jambo lile lile kunaweza kusababisha kujizoeza kupita kiasi - uchovu wa mwili na akili. Inasababisha aina ya ennui ya lethargic ambayo inaweza kudumu kwa miezi. Kwa hivyo changanya vitu kwa akili yako na mwili wako. Jifunze lugha ya kigeni, ala ya muziki au ujiandikishe kwa ajili ya darasa hilo la jioni ambalo umekuwa ukiahidi kujishughulisha nalo.
Cheza mchezo mwingine
Nini? Kutoka kwa kuteleza kwenye theluji kwenye milima ya milima hadi kuwa stadi wa kucheza michezo mirefu, hadi kupasua njia kwenye baiskeli yake ya milimani, Bardet ni mwanariadha wa pande zote kutokana na tabia yake ya ushindani. Anayependa sana ni kuteleza kwenye theluji katika msimu wa mbali. "Inaenda bila kusema kuwa ni nzuri sana kwa usawa wa mwili, na faida kubwa ni uhamasishaji wa minyororo yote ya misuli muhimu kwa mkao mzuri kwenye baiskeli," alifichua. ‘Kwa maoni yangu, ni mojawapo ya michezo bora zaidi ya kujiandaa kimwili kwa ajili ya msimu wa [baiskeli] ujao.’
Vipi? Sawa, kwa hivyo huenda tusiwe na bahati ya kuishi karibu vya kutosha na viwanja vya theluji ili kufanya mchezo wa kuteleza kwenye theluji kuwa chaguo la mazoezi ya kawaida, lakini wazo la kuchanganya bado imesimama. Kama Bardet alivyofunua, ‘Mimi hugusa michezo mingi tofauti-tofauti wakati wa majira ya baridi kali. 'Skii, bila shaka, lakini pia mpira wa miguu, kuogelea na kujenga mwili.' Mchezo wa kuteleza kwenye theluji, kutembea kwa Nordic au kutumia mkufunzi wa kuvuka kwenye jumba la mazoezi ya viungo, vyote vinaweza kusaidia kujenga ustahimilivu, huku kukiboresha nguvu za mwili - jambo ambalo ni nadra sana kupata kazi. nje ikiwa uko kwenye tandiko kila wakati. Zamu hii huboresha uimara wa msingi ambao ni muhimu kwa usawa bora na ujuzi wa kushughulikia baiskeli.
