Panga likizo yako bora ya baiskeli: fanya mwenyewe au chagua mojawapo ya 13 zetu maarufu
Likizo za baiskeli - au kama wengine wanavyopenda kuzifikiria, 'kambi za mafunzo' - ni lazima kwa waendesha baiskeli wengi siku hizi. Wiki moja kwenye jua ukitembea kwenye lami katika maeneo kama vile Mallorca huku wenzako wakikabiliana na mvua, mashimo na madereva mabaya ni njia nzuri ya kutumia likizo yako ya kila mwaka na kuboresha siha yako.
Lakini ni njia gani bora ya kuchukua? Hapo chini tumeangalia mbinu za DIY kwa likizo yako ijayo ya baiskeli pamoja na chaguo 13 bora zaidi ikiwa ungependa kupeleka dhiki na usumbufu kwa mtu mwingine.
Jihadharini na ofa za likizo ya baiskeli
Likizo ya kifurushi cha kawaida inaweza kuleta picha za Waingereza wa Costa del Inebriated na waliochomwa na jua wakigugumia yai na chips karibu na bwawa, lakini usidanganywe. Kwa kuongezeka kwa ushindani katika soko hilo, kampuni za likizo sasa zinaweza kutoa mengi kwa bei nafuu.
Kwa kununua ndege nyingi na vyumba kwa gharama ya chini, wanaweza kuweka akiba halisi kwa wateja.
Kidokezo kimoja bora ni kutafuta ofa za dakika za mwisho wakati bei zitakuwa nafuu zaidi.
Vifurushi huwa na mpangilio wa kutatua mambo kama vile safari za ndege, uhamisho, bima, malazi na katika baadhi ya matukio hata kukodisha baiskeli, hivyo kufanya vivutie sana ikiwa kazi pekee ya miguu unayotaka kufanya ni ukiwa kwenye tandiko.
Ukienda kwa njia hii, hakikisha kwamba mtoa huduma wako ameunganishwa na ATOL- au ABTA: hii itamaanisha kimsingi kwamba iwapo wataharibiwa kabla au wakati wa likizo yako hutakwama na utapata fidia..
Tazama mauzo magumu kutoka kwa mawakala, pia, ukijaribu kujumuisha ziada za hiari ambazo hutahitaji kabisa, na hakikisha kuwa umeuliza kuhusu gharama fiche kama vile kodi za ndani na virutubisho vya chumba kimoja.
Likizo ya DIY
Tatizo kuu la likizo ya kifurushi ni ukosefu wa kubadilika. Weka nafasi katika hoteli nzima na hapo ndipo utakula kila mlo badala ya kwenye taverna hiyo maridadi uliyoendesha kwa baiskeli hapo awali - isipokuwa kama una furaha ya kulipia chakula cha jioni mara mbili.
Ndege pia zinaweza kuwa saa za kipumbavu asubuhi/usiku ili kupunguza bei, au kutoka/kwenye viwanja vya ndege visivyojulikana.
Kwa kutumia njia ya DIY, unaweza kufurahia chaguo kubwa zaidi la mahali pa kukaa na nani wa kusafiri naye - ambayo inaweza kuwa muhimu kwa bonasi za mara kwa mara za wasafiri au vilabu vyovyote vya usafiri ambavyo unaweza kuwa sehemu yake.
Bila shaka, kufanya hivyo mwenyewe kunamaanisha hivyo tu, kwa hivyo utahitaji kutenga muda mzito ili kuyaweka yote pamoja.
Vidokezo kuu
Mambo ya kuzingatia ni pamoja na safari za ndege, malazi, uhamisho na kukodisha gari lakini pia bima ya usafiri ambayo inawatoza nyinyi wawili, mizigo yako na baiskeli yako kama bima ya kaya haitalipia nje ya nchi.
Britishcycling.org.uk ni mahali pazuri pa kupata nukuu. Ukikodisha baiskeli katika nchi ambayo wanaendesha upande wa kulia basi fahamu pia kuwa breki zitarudi nyuma - yaani, kiegemeo cha breki cha mbele kitakuwa upande wa kushoto na sio upande wa kulia wa baa zako.
Utahitaji pia kuhakikisha kuwa una zana za kutosha za urekebishaji na vifaa vya kusafisha, au angalau ujue ni wapi unaweza kuvipata ukiwa mbali.
Kwa ndege za bei nafuu zingatia tovuti ya ulinganishaji wa bei kama vile Skyscanner.net ambayo huonyesha biashara nyingi papo hapo kwa kubofya kipanya.
Laterooms.com inatoa huduma sawa kwa malazi.
Vinginevyo, tengeneza likizo yako ukitumia tovuti kama vile expedia.com ambayo inaweza kukusaidia kukuwekea vifurushi.
Je, ni shirika gani la ndege unapaswa kusafiri nalo kwa likizo yako ijayo ya baiskeli?
Kulikuwa na wakati ambapo mashirika mengi ya ndege yalikuruhusu kukabidhi baiskeli yako wakati wa kuingia bila kulipia gharama yoyote ya ziada. Hata hivyo, kutokana na kupanda kwa safari za ndege za bei ya chini, huduma hii imeenda mbali zaidi na G&T na uwezo wa kuvuta sigara ndani.
Kwa kutatanisha, ingawa mashirika mengi ya ndege sasa yatataka pesa za ziada kwa ajili ya kuchukua baiskeli yako, kuna viwango vichache sana vya ni kiasi gani cha pesa watataka, jinsi gani wangependa baiskeli ipakiwe au uzito wa juu zaidi wametayarishwa. kusafirisha.
Inapokuja suala la kuhifadhi nafasi za safari zako za ndege ni vyema uchunguze sera ya kila shirika la ndege kwa kuwa ada zinaweza kubadilisha sana bei ya kichwa cha safari.
Ili kukusaidia kusafiri kati ya mashirika tofauti ya ndege ya Yellow Jersey Cycle Bima imekuletea maelezo muhimu yaliyoonyeshwa hapo juu, yanayojumuisha waendeshaji 12 wanaosafiri kwa ndege ndani ya Ulaya.
Kati ya mashirika ya ndege yaliyoorodheshwa ni British Airways na TAP pekee huruhusu baiskeli kusafirishwa kama sehemu ya posho yako ya kawaida ya mzigo, ambayo inaweza kupunguza gharama ingawa pengine utahitaji kulipia kipande cha pili cha mzigo.
Hii bado inaweza kusuluhisha kwa bei nafuu kwani mashirika mengi ya ndege yenye bajeti yatakufanya ulipie bidhaa yoyote iliyohifadhiwa bila malipo.
Bila kujali utaenda nao, utahitaji kuwekea baiskeli yako sanduku kabla ya kuruka, kwa hivyo angalia mwongozo wetu wa mnunuzi wa masanduku ya baiskeli.
13 kati ya likizo bora zaidi za baiskeli 2018
Velusso
Velusso inatoa likizo bora zaidi kwenye kisiwa kinachopendwa na waendesha baiskeli Mallorca, kwenye miamba ya West Flanders na katika vilima vya Wilaya ya Ziwa.
Safari hizo hutoa baiskeli za kukodisha za hali ya juu na inajumuisha chaguo za malazi zilizochaguliwa kwa uangalifu. Ukiwa na majengo ya kifahari na vyumba vya hoteli huko Mallorca, hii inaweza kuwa njia bora ya kutembelea na kujivinjari 'mahali pazuri pa kuendesha baiskeli.'
Mlo hutunzwa na kufanywa kwa kiwango kinachotarajiwa katika pelotoni ya kitaaluma, na hivyo kutoa kipengele kingine cha uzoefu wa kitaalamu kwa waendeshaji mabingwa.
La Corsa
Kampuni hii ya Kiitaliano hutoa huduma za usafiri kuzunguka matukio na Gran Fondos pamoja na kutoa likizo za wiki nzima za kupanda magari mjini Tuscany.
La Corsa hata huwapa waendeshaji baiskeli kwa hivyo kuwa na wasiwasi kuhusu gharama za mizigo sio wasiwasi tena. Malazi, chakula na masaji yote ni sehemu ya kifurushi, na hoteli hata ina bwawa la kuogelea kwa ajili ya kustarehe baada ya kusafiri kutwa nzima.
Angalia La Corsa: lacorsa.cc
Col Conquerors
Col Conquerors huwaletea waendeshaji kila kitu kuanzia likizo ya baiskeli na kambi za mafunzo nchini Italia na Ufaransa, ili kupata joto la maili ya msimu wa baridi huko Gran Canaria.
Ziara za wikendi na safari za kimchezo zinaweza kuwekewa nafasi ili kuwapandisha wapanda farasi kama vile Col du Galibier, pamoja na chaguzi za wiki moja kwenye Gran Canaria hali ya hewa inapokuwa mbaya zaidi nyumbani.
Angalia safari zao kwa: colconquerors.com
Bici Amore Mio
Safari hizi ni za wale wanaotafuta ari ya Kiitaliano kwa ajili ya safari yao ya kimataifa ya baiskeli. Bici Amore Mio inatoa hoteli tano katika maeneo matano katika maeneo matano tofauti ya Italia.
Kampuni hii inalenga kuleta matumizi kamili ya Kiitaliano kwa wageni wake, si tu kuendesha baiskeli bali kufanya kila kitu 'kwa njia ya Kiitaliano'.
Pata maelezo zaidi: biciamoremio.it
Flyingeese
Likizo za kuendesha baisikeli nchini Ureno, Flyingeese inalenga kuwa 'mchanganyiko kamili wa safari na utulivu.'
Likizo hizi hutoa baiskeli kwenye barabara za wazi katika mandhari ya kuvutia na zitakupa changamoto ya kupanda mlima.
Vikundi vidogo hupangishwa kwa siku sita katika Milima ya Monchique ya Ureno. Waendeshaji hufadhiliwa na mipango ya lishe ya kibinafsi, mafunzo ya utendakazi na magari ya usaidizi.
Maelezo zaidi: flyingeese.co.uk
Likizo ya Baiskeli ya Kuongozwa na Maji kutoka Derwent
Mapumziko haya mafupi ni njia muafaka ya kutalii sehemu za kaskazini za Wilaya ya Ziwa, ambayo bila shaka ndiyo sehemu nzuri zaidi nchini Uingereza.
Inayoishi Keswick, utakaa katika Jumba jipya la Derwent Bank Country House ambalo linaangalia moja kwa moja Derwent Water.
Kuanzia hapa utafurahia usafiri wa kuongozwa kwenye njia kuu za reli au kupanda milima ya Lakeland ambayo yatakuacha ukishangaa - kwa maana zote mbili za neno hili - katika kutazamwa kote Skiddaw na Blencathra.
Kwa vile njia zilizopangwa zitakufanya ukisafiri maili 62 tu kwa siku mbili, utakuwa na wakati mwingi wa kutulia, na kufurahia maajabu yote ya sehemu hii maalum ya dunia.
Kuanzia miduara ya zamani ya mawe ya Castlerigg (iliyojengwa miaka 5, 000 iliyopita) hadi safu ya kupendeza ya vyakula na vinywaji vya ndani vinavyotolewa, hii ni tukio la hisi zote (fikiria kama toleo la baiskeli la The Safari).
Bei inajumuisha ubao kamili wa usiku mbili kulingana na kushiriki mara mbili, pamoja na kuendesha gari kwa kuongozwa kwa siku mbili kwa kutumia usaidizi wa gari.
Ziara ya Kichawi ya Moorland
Tukichukua sehemu ya njia ya Tour de France ya 2014 huko Yorkshire, njia ya Magical Moorland inaongoza waendeshaji katika milima na nyanda za kupendeza za kaunti ya waridi nyeupe ya Uingereza.
Kuanzia York, utafuata mzunguko unaozunguka kando ya barabara za zamani za mashambani na njia nzuri za mifereji, kukuwezesha kujivinjari sehemu ya ajabu ya kaunti hiyo ya kihistoria kwa muda wa siku nne.
Siku ya kwanza inahusisha mwendo wa maili 20 unaokupeleka kwenye ukingo wa Yorkshire Moors na kituo chako cha kwanza cha usiku.
Siku ya pili tutakuona ukitembea maili 40 kwenye njia za mifereji na moorland hadi Haworth (nyumba ya dada wa Brontë).
Siku ya tatu hukupeleka hadi Hebden Bridge ili kuiga baadhi ya njia ya Tour de France ya 2014, huku siku ya nne ukipitia nchi nzima kurudi York.
Wastani wa maili 45 kwa siku kwa muda wa siku nne, hili halitakuacha, lakini litatoa changamoto nzuri miongoni mwa mandhari ya kuvutia.
Bei zinatokana na kushiriki mara mbili, na inajumuisha kifungua kinywa, uhamisho wa mizigo kati ya hoteli, pamoja na baiskeli na kukodisha vifaa. Hata hivyo, bima tofauti itahitajika.
Mazoezi ya Mwisho ya Baiskeli ya Tenerife
Huu hukuruhusu kufuata nyayo za Sir Bradley Wiggins, ambaye alitumia Tenerife kufanya mazoezi kwa ushindi wake wa kihistoria wa Tour de France wa 2012.
Ukichukua 600km ya kuendesha gari na 15,000m katika kupata mwinuko kwa siku sita, hakika utapata thamani ya pesa zako.
Pia utapata kukabiliana na barabara ya kupanda mlima wa volcano maarufu wa El Teide - mlima mrefu zaidi na ambao bila shaka unaweza kuugua zaidi barani Ulaya ambapo barabara hiyo inapaa hadi 2, 100m kwa urefu wa kilomita 35.
Utakuwa umesafiri katika mazingira ya kipekee kabisa, pia. Moja inayojumuisha mandhari ya karibu mwezi, vijiji vyeupe vinavyometa, misitu ya misonobari na mionekano ya pwani.
Unaweza pia kutarajia usaidizi kamili wa kiufundi, vitafunio na vinywaji. Unachotakiwa kufanya ni kuleta baiskeli yako, pesa za matumizi na nia ya kupanda!
Bei pia ni pamoja na safari za ndege za kurudi, usiku saba za nyota nne, malazi ya nusu ubao (kulingana na uhamishaji wa ndege mbili) na jezi ya baiskeli.
Pwani ya Italia hadi Pwani
Kuendesha wastani wa maili 47 kwa siku, unaweza kusamehewa kwa kufikiri hii ni mwendo wa kasi wa baiskeli lakini kwa wastani wa kupata mwinuko wa 1, 300m kwa siku utakuwa umekosea.
Kuanzia katika mji wa bahari wa Cecina, kusini kidogo mwa Pisa kwenye Mediterania, wasafiri wanazunguka nchi nzima wakimalizia Riccione kwenye Bahari ya Adriatic kupitia Florence.
Kupitia katikati ya Tuscany, unapanda milima ya Apennine na vilima ambavyo hapo zamani vilikuwa makazi ya wasanii na wasanifu wakubwa wa Renaissance.
Na kila jioni utapata kufurahia chakula kitamu na divai kutoka mashambani na mizabibu uliyopitisha kutwa.
Safari hii inapatikana tu kati ya Septemba 7-12 wakati joto la kiangazi limepungua, lakini bado unaweza kutarajia halijoto ya kati ya 20-25°C - ingawa baadhi ya kupanda huko kunaweza kukuhitaji kupasua mkono. - na viyosha joto kwa miguu.
Bei zinajumuisha malazi kulingana na ushiriki wawili katika malazi ya nyota tatu na nne, milo yote ikijumuisha vitafunio na chakula cha mchana cha picnic, uhamisho na kukodisha baiskeli.
Utahitaji kutatua bima yako mwenyewe na safari za ndege ingawa.
Wakati wa kuandika habari hii, safari za ndege kutoka London hadi Pisa zilikuwa takriban £60, huku zile za kurudi kutoka Bologna zikiwa sawa.
Dover to Cape Wrath Tour
Waendeshaji wengi watajua ugumu wa kuchukua LEJOG (Land's End to John O'Groats), ambayo itakuona ukisafiri kwa urefu mzima wa Uingereza.
Kwa hali hiyo hiyo, Dover-Cape Wrath Tour itakuona ukiendesha maili 997, wastani wa maili 72 kwa siku kwa muda wa siku 13, ukisafiri maili baada ya maili ya mashambani maridadi.
Tofauti na LEJOG, hata hivyo, njia hii imeundwa kwa ajili ya waendeshaji wagumu zaidi inapoendelea kupanda zaidi - ikiwa na mitazamo ya ajabu na inateremka kwa kusisimua na malipo ya kazi yako ngumu.
Kupitia milima ya Kentish, kuvuka Cambridgeshire, kupitia Wilaya ya Peak, Yorkshire Dales, Nyanda za Juu za Uskoti na kisha kuingia kwenye visiwa vya Arran, Mull na Skye kabla ya kumaliza Cape Wrath, hakika ni safari ya kushindana na LEJOG yenye urefu wa maili 976.
Katika safari yote, unahama kutoka B&Bs na hoteli kama sehemu ya makubaliano na waandaaji kuhamisha mizigo yako kutoka sehemu moja hadi nyingine, ili uweze kuzingatia barabara iliyo mbele yako.
Likizo hizi zinapatikana Juni na tena mwezi wa Agosti, na bei inajumuisha malazi ya usiku 15 kulingana na ushiriki wawili; kifungua kinywa, chakula cha mchana na vitafunio kila siku; usaidizi kamili wa mitambo pamoja na kiongozi wa watalii wa kupanda na kikundi; jezi ya baiskeli na cheti mwishoni kuthibitisha jinsi ulivyo mgumu!
Njia ya Bustani kuelekea Cape Town
Safari hii inatoka Port Elizabeth kuelekea mji mkuu wa bunge la Afrika Kusini, Cape Town.
Tofauti na maeneo mengi katika ulimwengu wa kusini hutalazimika kuwa na wasiwasi kuhusu ucheleweshaji wa ndege kwani kuna tofauti ya saa mbili tu kati ya Uingereza yenye jua kali na Afrika Kusini yenye jua wakati wa baridi, na saa moja tu wakati saa zinabadilika. majira ya kuchipua.
Na kutakuwa na jua kwa sababu Novemba hadi Machi (wakati safari hizi zinapatikana) ndipo Afrika Kusini inapofurahia majira yake ya kiangazi, kwa hivyo unaweza kutarajia kuendesha baiskeli katika halijoto ya hadi 30°C au zaidi.
Zaidi ya siku 12 - zikiwemo tisa ambazo utatumia kwenye tandiko - utaendesha baiskeli karibu na fukwe nyeupe za Bahari ya Hindi, kupitia misitu isiyo na kijani kibichi na maeneo ya nusu jangwa.
Unaweza pia kutarajia kukutana na miinuko mingi yenye changamoto - si haba katika mapori ya milima ya Swartberg - kupitia ukanda wa Cape Winelands na hatimaye kuzunguka Rasi ya Tumaini Jema hadi Cape Town yenyewe.
Pia utakumbana na aina mbalimbali za wanyamapori, kuanzia simba (wakiwa kwenye safari fupi, iliyojumuishwa-katika-bei) hadi pengwini. Ndiyo, pengwini.
Ukiwa na mionekano mikuu ya pwani, njia za milimani nzuri na barabara za viwango vya Ulaya, ni nini hutakiwi kupenda?
Bei haijumuishi safari za ndege za kwenda na kurudi Afrika Kusini (takriban £1,000) lakini unapata malazi ya nyota tatu ya usiku 11 kulingana na kushiriki watu wawili, kiamsha kinywa, jioni moja ya choma, zote siku- vitafunio na vinywaji, waongoza watalii wanaozungumza Kiingereza na waelekezi wa baiskeli, ada zote za kiingilio zinazolipiwa katika mpango wa kuona maeneo ya utalii, pamoja na usaidizi kamili wa magari.
Ziara ya CycleFriendly ya Iceland
Ikiwa wewe ni mwendesha baisikeli lakini pia unapenda matembezi mazuri ya kupanda baiskeli, basi ziara hii ndogo ya Iceland inaweza kuwa sawa na eneo lako (hicho ni Kiaislandi kwa ‘mitaani’).
Pamoja na mseto wa kuendesha baiskeli na kupanda mlima, utaweza kuona miji ya vichezea ya Isilandi na mandhari ya dunia nyinginezo zote zinazometa chini ya upinde wa mvua na Taa za Kaskazini zisizosahaulika.
Kuanzia Reykjavik, unaendeshwa hadi kwenye milima ya Rhyolite kwa ziara ya kutembea kabla ya kuanza safari yako ya dhati siku ya tatu ya likizo hii ya siku 10.
Kwa siku sita zijazo utagundua eneo la ndani la mwitu la Isilandi na pwani ya kaskazini kwa baiskeli. Tarajia kuona fjord na maporomoko ya maji, nyangumi (mbali na pwani karibu na Husavik), korongo kubwa na korongo, maziwa, volkano na madimbwi ya matope yanayochemka.
Ingawa ni umbali mfupi sana wa kupanda, kuna miinuko michache ya kukabiliana ili uweze kufurahia mandhari ya kuvutia wakati wa burudani yako kwenye barabara tulivu, zilizotunzwa vyema.
Na ikiwa utapata bahati maalum, volkano yenye jina lisiloweza kutamkwa inaweza kuhakikisha kwamba umekwama hapo!
Ndege hazijajumuishwa katika bei lakini wakati wa kuchapisha habari unaweza kupata ndege za kurudi London kutoka Reykjavik wakati wa Juni na Julai (safari hii inapofanyika) kwa £145.
Unachopata kwa pesa zako ni malazi ya bodi nzima ya usiku tisa kulingana na ushiriki wawili, usaidizi kamili wa magari, kukodisha baiskeli, kuhifadhi nakala za mitambo na huduma ya kwanza, vinywaji vyote vya kuendesha gari, pamoja na mwongozo wa baiskeli.
Rapha Randonnee LA kwenda San Diego
Kama ilivyo kwa anuwai ya mavazi, Rapha anatazamia kuleta tafrija ya hali ya juu katika ulimwengu wa likizo za baiskeli, na ingawa hii si ya bei nafuu, bila shaka unaweza kutarajia matumizi bora na tukio hili la Bahari ya Atlantiki.
Kuanzia kwenye hoteli ya kifahari ya Art Deco huko Santa Monica mnamo Aprili 23, utasafiri kwa gari hadi kwenye Barabara Kuu ya Pwani ya Pasifiki, kupanda kwenye Milima ya Santa Monica, kisha kuingia Hollywood Hills na Msitu wa Kitaifa wa Angeles.
Siku ya pili tutakuona ukipigana kwenye Mlima Baldy - eneo la vita vingi vikubwa wakati wa Ziara ya California - kabla ya kuteremka kwa kasi hadi Claremont kwa usiku huo.
Milima ya San Bernardino, na ukingo wa jangwa la Mojave ndio mambo muhimu zaidi ya siku ya tatu, huku siku ya nne ukivuka sehemu ya juu zaidi Kusini mwa California - Onyx Summit ambayo inapita kwa 2, 573m.
Kisha itashuka kwenye Barabara kuu ya Panoramic kwa kusimama usiku mmoja huko Idyllwild. Siku ya tano itaangazia safari ya kupanda juu za kubadili nyuma 21 za Mlima Palomar, huku siku ya sita ikikuletea hadi mwisho wa safari yako kuu katika San Diego ya kifahari.
Kwa bei nne kuu unaweza kutarajia safari za ndege zitajumuishwa lakini hazijumuishwa.
Ingawa wakati wa kuandika barua pepe hii, safari za ndege za kurudi kutoka London hadi LAX msimu ujao wa masika zilipatikana kutoka takriban £400.
Kwa hiyo unapata nini kwa pesa hizo? Kukaa mtu mmoja kama kawaida katika baadhi ya hoteli bora zaidi za SoCal, uhamisho wa viwanja vya ndege, milo yote ikijumuisha vinywaji na chakula cha barabarani, masaji ya kila siku, usaidizi wa hali ya juu wa kiufundi, huduma ya kufulia nguo, uwiano wa juu wa mwongozo kwa mteja, pamoja na punguzo la bei kwa Rapha's fine clobber.
Toleo asili la makala haya ya Craig Cunningham lilionekana kwa mara ya kwanza kwenye jarida la Cyclist
