Baada ya kushinda Hatua ya 2 ya Ziara ya Chini, marafiki zetu Wapanda Baiskeli wanaangalia jinsi ya kuiga baadhi ya sifa za upandaji wa Richie Porte
Video Iliyoangaziwa: Richie Porte akishinda Hatua ya 2 ya Ziara ya Chini mnamo Januari 18.
Baada ya kushinda hatua ya pili ya Tour Down Under, tuliamua kumtazama mtu mrembo anayependwa na mwenyeji wa pro peloton, Richie Porte. Mchezaji huyo wa Tasmania amejijengea jina la 'super-domestique' anayefanya kazi kwa bidii sana, lakini tangu alipohamia BMC mwaka jana, mwanariadha huyo wa zamani wa tatu ameingizwa kwenye nafasi ya kiongozi wa timu na atawania nafasi ya kwanza kwenye Tour. de France podium mwaka 2017.
Faili ya ukweli
Jina: Richard Julian Porte
Jina la utani: Samaki
Umri: 31
Anaishi: Monaco
Aina ya mpanda farasi: Mzunguko wote
Timu za wataalamu: 2010 -12 Timu ya Saxo Bank
2012-15 Timu ya Anga
2016- Timu ya Mbio za BMC
Palmarès: Mshindi wa jumla Volta ao Algarve 2012; Mshindi wa jumla Paris-Nice, 2013, 2015; Bingwa wa Kitaifa wa Barabara wa Australia 2015; Mshindi wa hatua, Tour Down Under 2014, 2016, 2017.
Kuwa na tabia nzuri
Nini? Huenda kipengele kinachojulikana zaidi cha Porte ni tabasamu lake kubwa. Mtazamo chanya ambao nyota kutoka Down Under anayo sio tu bidhaa ya asili yake ya jua ya Antipodean, lakini ni sehemu muhimu ya mkakati wake wa kiakili. Licha ya kumaliza kwenye jukwaa la Paris-Nice na wa tano kwenye Tour de France, mwaka jana haukuwa msimu bora wa Porte kutokana na ajali katika Olimpiki ya Rio ambayo ilikuwa chini sana. Lakini Porte kwa kawaida aligeuza migongo hii kwa faida yake. 'Nadhani nilikuwa na bahati mbaya sana njiani,' anasema wa 2016, 'lakini naona hilo kama sababu ya kutia moyo kwa mwaka ujao.'
Vipi? Kudumisha mtazamo chanya ni jambo la kawaida siku hizi kwa wanariadha wengi mashuhuri, si waendesha baiskeli pekee – na kwa sababu nzuri. Katika utafiti uliochapishwa na Chama cha Saikolojia ya Michezo Inayotumika, utafiti ulionyesha kuwa wanariadha waliojeruhiwa ambao walitumia picha nzuri walipona haraka. Hawa ‘waganga wa haraka’ walichukua jukumu la kibinafsi la uponyaji, walikuwa na mtazamo chanya, walitumia taswira ya ubunifu, walikuwa na uamuzi wa juu na hawakuwa na hofu ya kuumia mara kwa mara.
Chukua maoni
Nini? Akiwa pro racer, Porte anatumia muda wake mwingi kuendesha baiskeli yake akiwa na malengo mazito, lakini kila kukicha anaweza kupumzika na kufurahia
safari kwa sifa zake za kuridhisha zaidi. "Unapokimbia kwa kasi, haswa katika Ziara, huwezi kuchukua mazingira, ingawa mara nyingi huwa baadhi ya maeneo ya kupendeza ya Uropa," alituambia. Walakini, siku ya pili ya mapumziko ya Tour Porte ya mwaka huu ilifanya hivyo haswa. ‘Ilikuwa mojawapo ya matukio adimu ambapo unaweza kufurahia, huku pia ukiendesha baiskeli zetu. Kwa mwenzangu Amaël [Moinard] na mimi pia ilikuwa fursa nzuri ya kupata gumzo tulivu na tulivu mbali na kengele na filimbi za Tour de France,’ alisema baadaye.
Vipi? Wengi wetu husahau furaha rahisi ya kuendesha baiskeli kutokana na mita za umeme, vidhibiti mapigo ya moyo na KOM, kwa hivyo mara kwa mara ni vizuri kuendesha baiskeli kwa raha.. Haikusaidia tu kukuzuia kupoteza hamu ya mpango wako wa mafunzo, lakini inamaanisha kuwa utajumuisha safari za uokoaji kama sehemu yake. Mishipa hii ya polepole, ya kuacha na kunusa-maua kwenye tandiko ni njia muhimu kwa mwili wako na ubongo kupata mazoezi mazito, kubadilisha asidi ya lactic na kukukumbusha kwa nini kuendesha baiskeli kunatikisika.
Jipatie Aero
Nini? Kama waendeshaji wengine wengi wa kitaalamu, Porte huchagua kuendesha fremu ndogo sana na kuirekebisha kwa ukubwa wake kwa kutumia shina refu na reli za tandiko. Licha ya kupanda juu kwa ukubwa wa fremu kutoka kwa Pinarello Dogma yake ndogo ya 46.5cm katika Timu ya Sky, Ibilisi wa Tasmania sasa anaendesha Mashine ya Timu ya BMC SLR01 yenye titchy vile vile ya 48cm. Hili humwezesha kuingia katika nafasi iliyojibana sana akiwa kwenye baiskeli ili kuhakikisha kwamba anapoteza nishati kidogo iwezekanavyo kwa kupambana na upinzani wa upepo.
Vipi? Hatupendekezi ununue baiskeli ndogo sana. Waendeshaji wa timu bora wana timu nzima zinazoshughulikia jinsi ya kuwatosha kwenye baiskeli ndogo kabisa bila kuleta usumbufu au kupoteza nishati. Hata hivyo, kuna masomo ya kujifunza. Mkosaji mkubwa anayekupunguzia kasi kwenye baiskeli ni mwili wako. Kupunguza eneo la jumla la mpanda farasi hupunguza upinzani na kukufanya uende haraka. Kupata kifafa cha baiskeli ndiyo njia bora ya kufanya hivyo. Haitakusaidia tu katika nafasi salama na ya aerodynamic, lakini pia itakuruhusu kuwa vizuri. 'Kutosha kwa baiskeli hukupa uthabiti mwingi wa kimuundo kwenye baiskeli iwezekanavyo na ufuatilie kila kitu kwa mistari iliyonyooka,' anasema Spencer Wilson wa Bikefit ya Kibinafsi huko London. Ili kujua zaidi, tembelea personalbikefit.com.
Jenga utimamu kamili wa mwili wako
Nini? Sehemu kubwa ya mafunzo ya Porte ni kuendesha baiskeli lakini kwa kuwa mwanariadha wa zamani wa tatu na Mwaustralia, utampata pia majini. 'Ikiwa unafaa kwenye kidimbwi ambacho kitatafsiriwa kwenye baiskeli,' alisema, kwa kupenda kwake kupiga maji na kumpatia jina la utani 'Samaki'. Mafunzo katika mchezo wa ziada kama vile kuogelea yanaweza kusaidia kukuza msingi wako (muhimu kwa udhibiti bora wa baiskeli) na kuongeza uvumilivu wa mwili wako. Wakati afya ya Porte ilipoanza kwenda kusini kwa sababu ya ugonjwa, aligeukia bwawa ili kupata usawa. "Madaktari waliniambia nitumie muda mwingi kwenye maji ili kunisaidia kupona," alisema. ‘Hufanya kazi kila msuli kuanzia kichwani hadi vidoleni.’
Vipi? Ukiwa unaendesha baiskeli yako unaweza kupata kuwa siha na uchezaji wako umefikia kiwango cha juu. Hii inaweza kuwa chini ya motisha au kufikia tu mipaka yako ya kimwili. Kama Porte, wanariadha wengi watatafuta kuboresha matokeo yao kupitia njia zingine - kwake iko kwenye bwawa. Waendeshaji wengine kama vile Fabian Cancellara mashuhuri hutumia yoga kwa kubadilika zaidi na umakini. Kufanya mchezo wa ziada unaosaidia viungo vya mwili wako ambavyo baiskeli yako haifanyi kunaweza kuboresha utendaji na hamu yako ya kuendesha.
Kula Mboga
Nini? Kama Waaustralia wengi, Porte ni shabiki mkubwa wa Vegemite kwenye toast, akitangaza kwenye Twitter hivi majuzi kwamba hiyo ndiyo 'njia bora ya kuanza siku!' Kabla ya wewe kwa dhihaka! kupendekeza kwamba pengine alilipwa kusema hivyo, tuangalie ushahidi. Kwanza, Porte ni Aussie na watu hao wanalelewa juu ya mambo hayo, jinsi tulivyo na Marmite. Vegemite na Marmite zimejaa vitamini B (thiamine na riboflauini) ambazo husaidia kutoa nishati ya kuanza ubongo wako asubuhi. Changanya hiyo na asidi ya folic, ambayo hupambana na uchovu na pia inaweza kupatikana katika zote mbili, na uko tayari kuamka asubuhi.
Vipi? Kula Marmite zaidi! Nini? Huwezi kustahimili mambo? Wazimu! Kweli, basi angalau hakikisha kuwa unapata vitamini B nyingi na asidi ya folic kwenye sahani yako ya kifungua kinywa. Mayai, mikate ya nafaka nzima, maharagwe yaliyookwa, pamoja na nafaka za kiamsha kinywa zilizoimarishwa zitakufanya uende. Kumnukuu mpishi wa Timu ya Sky, Henrik Orre, 'Kiamsha kinywa ni muhimu. Unahitaji kuhakikisha kuwa umetiwa mafuta mengi kwa ajili ya safari, hiyo ni nusu ya kazi.’
Kuwa mwenzi
Nini? Porte anajulikana kwa uaminifu wake mkali. Akiwa Team Sky alifanya kazi bila kuchoka kwa ajili ya viongozi wa timu yake na mwaka wa 2013, bila shaka ndiye aliyekuwa na ushawishi mkubwa zaidi
mpanda farasi katika Tour de France alipokuwa akimlinda Chris Froome hadi mstari wa kumalizia mjini Paris. Mtazamo wake wa shangwe na nia ya kusaidia humaanisha wapanda farasi wengine mara nyingi wanataka kurudisha fadhila - katika Giro d'Italia ya 2015, Porte alipata gorofa katika hatua muhimu katika mbio. Bila gari la huduma karibu, Simon Clarke wa timu pinzani ya Orica-GreenEdge, alimpa gurudumu lake. Kwa bahati mbaya, hii ni kinyume na sheria, lakini inaonyesha jinsi Porte anavyopendwa.
Vipi? Kufanya sehemu yako ya haki mbele ya pakiti au kusubiri na mtu anaporekebisha kuchomwa kwake kutakuweka katika nafasi nzuri endapo utawahi kushuka kutoka kwenye changang. Sio tu kwamba watu watakuwa na mwelekeo zaidi wa kukusaidia, lakini itakusaidia kujenga uhusiano mzuri na waendeshaji magurudumu wenzako barabarani. Baada ya yote, zamu moja nzuri inastahili nyingine, kama Mtakatifu Luka alivyowahi kusema.
